166 2.4jtd 140KM Po rozgrzaniu trzęsie silnikiem przy odpalaniu

[Michal00001]

Witajcie

Mam taki problem i pytanie do Was.

Czy spotkaliście się z takim przypadkiem:
[notranslate]Alfa[/notranslate] zimna - odpala bez najmniejszego problemu równiutko chodzi nic nie drży nie trzęsie.
[notranslate]Alfa[/notranslate] ciepła 50 stopni +, Przy odpalaniu bardzo trzęsie silnikiem, aż całe nadwozie szarpnie. Po odpaleniu już trzyma równe obroty i jest cicho i spokój.
Ten sam problem występuje przy gaszeniu. Zależność jest taka sama.

Macie jakieś pomysły ??

166 2000 rok, po fl, 2.4jtd 140km

Filtry wymienione, świece ok, komputer nie pokazuje żadnych błędów.
Wymieniona poduszka silnika w tym wsporniku przy rozrządzie bo była minimalnie oberwana - ale nie przyniosło to większej poprawy.

[gcredhot18]

przyczyna tkwi wedlug mnie w motorze lub jego osprzecie(poduszki i amortyzacje silnika bym odrzucil od razu) Moim zdaniem przyjrzalbym się wtryskiwaczom i przejrzal uklad zasilania paliwem(od pompy CR po wtryskiwacze) nie wykluczylbym tez swiec zarowych i spradzil je raz jeszcze.

Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka

[danus77]

Sprawdź poprawność działania klapy gaszącej. Jak zapomniałem u siebie podłączyć to miałem identyczne objawy. Dodatkowo sprawdź stan połączeń podciśnienia i kostki elektrycznej na rozdzielaczu podciśnienia z tyłu silnika.

[KaaC]

Dokładnie tak jak napisał Danus.
Sprawdź przewody podciśnienia, niekoniecznie może być tak, że przy samej klapie jest nieszczelność, ale i np przy samym turbo i już będzie problem z klapą gaszącą, najwięcej objawia się przy odpaleniu i gaszeniu silnika

[Michal00001]

Ok, dzięki koledzy za podpowiedzi.

Po Waszych wpisach i moich obserwacjach, wydaje mi się że nieszczelność w podciśnieniach jest tutaj jak najbardziej możliwa i takie zachowanie będzie normalne przy tej usterce ponieważ zauważyłem jeszcze jedną zależność:

Delikatnie spadają obroty, najczęściej przy schodzeniu silnika z obrotów przy dojeżdżaniu do skrzyżowania po wrzuceniu już luzu. Wtedy obroty spadają ~600rpm na 1-2 s i zaraz wzrastają na prawidłową wartość. Kilka razy zdarzyło mi się że obroty wzrosły do ~1000rpm również przy dojeżdżaniu do skrzyżowania.

Także w pierwszy wolny weekend zabieram się za szukanie