Nowe sprzęgło wysoko bierze

[Matt94ar]

Masa ma rację, miałbym odpowiednie części to na pewno nie rozbierałbym tyle razy tej skrzyni. Pewnie zamówiłbym u kolegi w sklepie motoryzacyjnym w moim mieście zapłaciłbym za Dwumas 1000zl więcej ale wszystko by grało A w razie co bez problemu bym zwrócił gdyby coś nie tak. Tak wtopilem już w skrzynie ponad 5 tyś A cały czas nie chodzi jak trzeba. Po woli tracę cierpliwość i resztę nerwów. Nie mówiąc o pieniądzach które wrzuciłem w to auto. Tym właśnie sposobem trzeba ogarnąć auto, iść za ciosem i sprzedać..
Zobaczymy jak Tomek sprzedawca do tego podejdzie, czy przyjmie części które mi wysłał i wyśle mi nowe takie jak fabryka nakazała. Jak nie kolejne parę tysięcy wtopione

- - - Updated - - -

A wracajac do problemu, tlumik drgan na przewodzie sprzegla drozny?

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

O którym mówisz? Ten który idzie od skrzyni to tego zaworu iglicowego?

 

[KaaC]

Gdyby to była wina dwumasu wcale byś sprzęgła nie miał.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

 

[NowiX]

Ten ktory idzie od pompy sprzegla na grodzi do wysprzeglika na skrzyni.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

 

[Matt94ar]

Ten ktory idzie od pompy sprzegla na grodzi do wysprzeglika na skrzyni.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Musi być drożny bo odpowietrza się w moment..

- - - Updated - - -

Może być tak że faktycznie Dwumas pasuje od 159. Tyle zw powinien być do tego komplet tarcz i docisk od 159. A jeśli dwumas jest od 159 A tarcz i docisk od 166 to coś tu nie gra. Po nowym roku dopiero się tym zajmę teraz potrzebuje auto do jazdy. Najpierw założę tarcz i Docisk z kupionej alfy, jak to nie pomoże do wywalenia będzie dwumas.

 

[jaboleq]

krótka piłka

scenariusz a

eper= model auta silnik itp= numer czesci= naprawione auto

scenariusz b

forum= porady i dobieranie części o różnych numerach = klopoty.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Widać że z ePerem masz mało do czynienia. Jest wiele elementów tej samej budowy a jednak z innym nr w elearn. Wiesz dlaczego tak jest ? Nie to przestań pieprzyć głupot.

Np głupi zamiennik czegoś ma w swoim opisie, że zastępuje wiele innych nr. Dlaczego tak jest? Bo Ty tego nie wiesz a się wymądrzasz.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

 

[KaaC]

Musi być drożny bo odpowietrza się w moment..

- - - Updated - - -

Może być tak że faktycznie Dwumas pasuje od 159. Tyle zw powinien być do tego komplet tarcz i docisk od 159. A jeśli dwumas jest od 159 A tarcz i docisk od 166 to coś tu nie gra. Po nowym roku dopiero się tym zajmę teraz potrzebuje auto do jazdy. Najpierw założę tarcz i Docisk z kupionej alfy, jak to nie pomoże do wywalenia będzie dwumas.

Nie musi, przykład 159 2.4 ostatnio
Dwumas 166 sprzęgło 159 obite kevlar em, wszysyko pasuje 1:1.


Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

 

[Masa625]

jaboleq a Ty masz coś sensownego do powiedzenia nt tego konkretnego przypadku czy tylko tu przylazles napisać swoją teorie?


skoro producent wyróżnia części o innych numerach to widocznie ma jakiś cel w tym.


jezeli dwumas od 159 przystosowany jest do większego momentu (210hp) to konstruktor tego.elementu musiał gdzieś jakoś to wzmocnić w jakiś sposob chyba?

może inne są sprężyny? może coś innego zmienił. kac pisze że "deko" się wizualnie różnią. oczywiście bebechy ogladal mierzył i ważył skoro pisze że to to samo?

producent też tak sobie z dupy wymyśla inne numery czesci i jakiś kolejny znaffca jaboleq przychodzi i sie mądrzy.

A Mateusz wydał w wuj kasy stracił.nerwy i probujecie tu przeinaczac fakty.


i jakieś kowale , tele infomatycy i operatorzy wózków widlowych krzyczą że wszyscy są idiotami bo oni się znaja a producent nie.

noz się w kieszeni otwiera.
i ten watek to jeden z.dziesiatek gdzie takie trole jak sie sam kac nazywa próbują przeinaczac rzeczywistosc.

A zwolywanie tu swoich kolesi co by po plecach poklepali to już jest kosmos.


Mateusz nie odpuszczaj. jedz gdzieś do ASO popytaj czyntonsa zamienne części.
nie kieruj sie opiniami forumowychch anonow tylko zaufaj oficjalnemu źródłu.


Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

 

[jaboleq]

Sam piszesz, że nr coś znaczy i kropka. A ja napisałem, że nie zawsze. Ty oczywiście po nr już wiesz, gdzie problem mimo iż danego elementu w ręce nie miałeś.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

 

[Masa625]

Masz coś z głową? Czy jak?

Sam piszesz, że nr coś znaczy i kropka. A ja napisałem, że nie zawsze. Ty oczywiście po nr już wiesz, gdzie problem mimo iż danego elementu w ręce nie miałeś.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

przeczytaj posty kaca. sam napisał że wizualnie te DMF y się różnią. to dla mnie wystarczy żeby trzymać sie epera

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

 

[KaaC]

jaboleq a Ty masz coś sensownego do powiedzenia nt tego konkretnego przypadku czy tylko tu przylazles napisać swoją teorie?


skoro producent wyróżnia części o innych numerach to widocznie ma jakiś cel w tym.


jezeli dwumas od 159 przystosowany jest do większego momentu (210hp) to konstruktor tego.elementu musiał gdzieś jakoś to wzmocnić w jakiś sposob chyba?

może inne są sprężyny? może coś innego zmienił. kac pisze że "deko" się wizualnie różnią. oczywiście bebechy ogladal mierzył i ważył skoro pisze że to to samo?

producent też tak sobie z dupy wymyśla inne numery czesci i jakiś kolejny znaffca jaboleq przychodzi i sie mądrzy.

A Mateusz wydał w wuj kasy stracił.nerwy i probujecie tu przeinaczac fakty.


i jakieś kowale , tele infomatycy i operatorzy wózków widlowych krzyczą że wszyscy są idiotami bo oni się znaja a producent nie.

noz się w kieszeni otwiera.



Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

O Juz zaczynasz sensowniej pisać z możliwością normalnego porozumienia się z Tobą.

Gdybym nie wiedział, nie oglądał, nie porównał, nie pomierzył to bym nie pisał, ta?

Znam dużo osób, które też tak robią i wszystko śmiga.
Sam tak wielokrotnie zmieniałem u różnych klientów, żadne auto, ale to żadne nie wróciło.

Idąc dalej, Nowix też u siebie zakładał cały komplet i śmiga.
Grzebales przy 10v, a wypowiadasz się o 20v
Teoria to jedno, praktyka to drugie.

W 159 i 156/166 masz te same skrzynie czyli F40(mowa tu o 2.4 20v)
Carenzo też wielokrotnie zmieniał 166<>159 deumasy/sprzęgła do tego i też jeździ.
O Carenzo wypowiadasz się, że szrociarz, a gość takie fury rozkręca na części, że niejeden forumowicz auta w takim stanie do użytku nie ma.


Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

 

[Masa625]

A co on rozkręca to jest jego sprawa. to co klientom zakładasz to jest ich swiadoma decyzja.
ja kilka razy byłem u mechaników roznyminautami i zawsze była maniana odwalona. ja WAM nie wierze. ja wierze instrukcji obslugi eperowi. jak trza to dzwonie do aso i zawsze.mam jakiś kierunek indziekintemu moja 166 jest ze mną 10 lat prawie i cieszy jak pierwszego dnia.

A Mateusz ma problem i na chwilę obecną ma jakiś mix sprzęgła i dwumasy które nie powinny wg producenta że sobą pracować.

może to coś innego.

Ale on chciał elementy dedykowane a nie jakieś rzezby. A ktoś wcisnąl mu jakiś element od 159 A on tego jako klient niechcial.

my my mozemy sie powyzywac. wyłączamy kompa i zapominamy a chłopak ma problem i wywalone 5 tys w błoto.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

 

[KaaC]

A co on rozkręca to jest jego sprawa. to co klientom zakładasz to jest ich swiadoma decyzja.
ja kilka razy byłem u mechaników roznyminautami i zawsze była maniana odwalona. ja WAM nie wierze. ja wierze instrukcji obslugi eperowi. jak trza to dzwonie do aso i zawsze.mam jakiś kierunek indziekintemu moja 166 jest ze mną 10 lat prawie i cieszy jak pierwszego dnia.

A Mateusz ma problem i na chwilę obecną ma jakiś mix sprzęgła i dwumasy które nie powinny wg producenta że sobą pracować.

może to coś innego.

Ale on chciał elementy dedykowane a nie jakieś rzezby. A ktoś wcisnąl mu jakiś element od 159 A on tego jako klient niechcial.

my my mozemy sie powyzywac. wyłączamy kompa i zapominamy a chłopak ma problem i wywalone 5 tys w błoto.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Piszesz i czytasz, nie dziwi Cie sytuacja, że innym śmiga jemu nie? A to Ci psikus co?

Zaraz sprawdzę jaki mam dwumas u siebie bo też miałem od Tomka.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

 

[Masa625]

A jak ktoś sprzedaje coś co nie spełnia warunków umowy to powinien oddać kasę kupującemu czy nie?
kupujący nie musi sie znac. on chce części do 166 a nie do 159 i tyle w temacie.
A skoro dostaje nie to za co płaci to ma prawo rozwiązać umowę.
A że nowix czy jakiś samozwańczy mechanik kac który nawet podejrzewam nie posiada uprawnień twierdzi inaczej to ich sprawa. każdy robi że swoim autem co chce.

rzeczoznawca PZMOT by wam te uśmiechnięte buźki pozamykal szybciutko i nauczył pokory jakby to auto rozebral i sprawdził np numery czesci .
5 tyś drogą nie chodzi.... i się zabawa w warsztat skończy jak trza będzie klientowi oddać kasę z nawiązką.
Ale w końcu trafi kosa na kamień i pojawi się klient który zna swoje prawa ma dużo czasu na sądy itp

tyle z mojej strony na ten moment. Ale będę śledził temat

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

 

[Matt94ar]

Teraz nie mam wyjścia muszę to dokończyć, po raz kolejny wywalić skrzynie. Sprawdzimy inny docisk z tarczą które na 100% działało dobrze z Dwumasa którą mam i sprawdzimy efekt. Ewentualnie założę starą Dwumase którą była jako pierwsza, skręce skrzynie, odpowietrze i sprawdzimy czy będzie dobrze wysprzeglac

 

[NowiX]

Gdybys caly komplet wrzucil od 159 to by nie bylo problemu natomiast inna tarcza czy inny dwumas robi roznice jesli nie jest w komplecie i zapewne stad ten problem. Szkoda ze nikt wczesniej nie napisal Tobie ze takie miksy nie działaja dobrze albo nie działaja wogole. No nic zycze ogarniecia tematu i powodzenia [emoji106]

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

 

[KaaC]

Gdybys caly komplet wrzucil od 159 to by nie bylo problemu natomiast inna tarcza czy inny dwumas robi roznice jesli nie jest w komplecie i zapewne stad ten problem. Szkoda ze nikt wczesniej nie napisal Tobie ze takie miksy nie działaja dobrze albo nie działaja wogole. No nic zycze ogarniecia tematu i powodzenia [emoji106]

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Jak masz kevlar to wtedy musi być np nowy docisk z racji tego, że tarcze kevlarowe są grubsze (okładziny), a tarcza 159/166 maja ten sam wymiar.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

 

[motogold]

Jak masz kevlar to wtedy musi być np nowy docisk z racji tego, że tarcze kevlarowe są grubsze (okładziny), a tarcza 159/166 maja ten sam wymiar.

No chyba nie do końca.Obijając tarczę ze swojej,dali mi wybór grubości okładziny.Rozmiar skakał co 0,1mm.Do wyboru.Założyłem ze starym dociskiem i śmiga do dziś a mam na tym zestawie,nie licząc dwumasy około 140-150 kkm zrobione .

 

[KaaC]

W zależności gdzie obijasz. Niektóre firmy życzą sobie kompletnego zestawu, żeby dobrali grubość tarczy.

No i w sumie wnosząc jeszcze coś do tego tematu,
Inne numerki ma również głowica 156/159/166 2.4 20v, a jednak ludzie desperacko ich szukają wrzucając głowice z 156/166 do 159, gdyż ciężko dostać te od 159 w całości bez pęknięć miedzyzaworowych i auta śmigaja już długi czas

P.S [MENTION=35844]motogold[/MENTION] pamiętaj, że 156/166/159 ma. Sprzęgło w systemie SAC

No chyba nie do końca.Obijając tarczę ze swojej,dali mi wybór grubości okładziny.Rozmiar skakał co 0,1mm.Do wyboru.Założyłem ze starym dociskiem i śmiga do dziś a mam na tym zestawie,nie licząc dwumasy około 140-150 kkm zrobione .

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

 

[marek230482]

Panowie, przestaje mnie już bawić kasowanie waszych wypocin emocjonalnych. Albo skończycie najeżdżanie na siebie i będziecie robić tylko merytoryczne wpisy albo zacznę rozdawać punkty karne.

 

[KaaC]

Zamówiłem owe DMF'y czyli Koła Zamachowe w hurtowni na miejscu, jedno do 159, drugie do 166, silnik jak wiadomo 2.4 20v , obydwa modele mają to samo przeniesienie napędu w tym skrzynia F40.

Koła są identyczne, mają inne numery, ale są 1:1. Różnica natomiast jest w cenie i to na prawdę spora - do 166 dwumas jest droższy o 900zł .