Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 24

Temat: Wymiana pompy CR i wzmocniony rozrzad

  1. #11
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    GLC
    Auto
    166 2,4 JTD + Q2
    Postów
    130

    Domyślnie

    Rozrzad wymieniony, pasek z 159 pasuje.
    Natomiast po zalozeniu pompy po regeneracji i odpaleniu skacza obroty od 500 do 1200 przez chwile, pozniej sie stabilizuja ale po dodaniu zas skacza, podwyzszone wolne obroty tak kolo 1000
    Wykres zadanego cisnienia paliwa to linia prosta rownolegla do osi czasu a mierzonego to taka sinusioida zmalejaca ampituda... Kiepska pompa? Kiepski regulator na pompie (niby tez po regeneracji)?
    Zle zlozony rozrzad? Podgiety zawor?
    Silnik odpalalem bez kola pasowego i paska V mikro - moze miec to wplyw na takie mocne falowanie obrotow?

    Napinacz byl momcno poluzowany, nie ma pojecia czy ten pasek nie przeskoczyl, pozniej wstawie fote.

    Dzwonielem do "Swiata regeneracji" zgodzili sie zebym sam podmienil regulator na ten ze swojej pompy. Natomiast pompa od nich jest cala wypiasokowan do zywego metalu, niepomalowana, brak tabliczki z numerami.... Twierdza ze pompa jest sprawna.
    Nie usmiech a mi sie zakladac starej mojej pompy, ciekla z simeringu na walku i od spodu tez.

  2. #12
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4M-Jet 06r
    Postów
    2,435

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kowalm Zobacz post
    Rozrzad wymieniony, pasek z 159 pasuje.
    Natomiast po zalozeniu pompy po regeneracji i odpaleniu skacza obroty od 500 do 1200 przez chwile, pozniej sie stabilizuja ale po dodaniu zas skacza, podwyzszone wolne obroty tak kolo 1000
    Wykres zadanego cisnienia paliwa to linia prosta rownolegla do osi czasu a mierzonego to taka sinusioida zmalejaca ampituda... Kiepska pompa? Kiepski regulator na pompie (niby tez po regeneracji)?
    Zle zlozony rozrzad? Podgiety zawor?
    Silnik odpalalem bez kola pasowego i paska V mikro - moze miec to wplyw na takie mocne falowanie obrotow?

    Napinacz byl momcno poluzowany, nie ma pojecia czy ten pasek nie przeskoczyl, pozniej wstawie fote.

    Dzwonielem do "Swiata regeneracji" zgodzili sie zebym sam podmienil regulator na ten ze swojej pompy. Natomiast pompa od nich jest cala wypiasokowan do zywego metalu, niepomalowana, brak tabliczki z numerami.... Twierdza ze pompa jest sprawna.
    Nie usmiech a mi sie zakladac starej mojej pompy, ciekla z simeringu na walku i od spodu tez.
    Pasek nie pasuje od 159. 159 ma 199zebow a pasek z 166 ma 198 w wersji 2.4 20v

    EDIT :
    Żebym nie był gołosłowny, Auto - oznaczenie silnika - ilość zębów

    Alfa 159 1.9JTDm 16v - 939A2.000 pasek 199 zębów
    Alfa 159 1.9JTDm 8v - 939A1.000 - pasek 190 zębów
    Alfa 159 2.0JTDm 16v - 939B4.000 - pasek 199 zębów
    Alfa 159 2.4JTDm 20v 200hp - 939A3.000 pasek 199 zębów
    Alfa 159 2.4JTDm 20v 210hp - 939A9.000 pasek 199 zębów

    NIE MA BATA, ŻEBY PASEK OD 159 PASOWAŁ

    I przypominam,
    166 jak i 156 2.4 20v 163/175KM Mają 198 ZĘBÓW.
    166 2.4 20v CF4 180 i 185HP mają 199 zębów jak 159.


    Wysłane z mojego MI 8 UD przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez KaaC ; 18-02-2019 o 11:05


    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
    Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Zrobić kompleksową diagnostykę ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
    Załatwimy nawet programowo !

    Zapraszam na nasz warsztat.

  3. #13
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    GLC
    Auto
    166 2,4 JTD + Q2
    Postów
    130

    Domyślnie

    Cytat Napisał KaaC Zobacz post
    Pasek nie pasuje od 159. 159 ma 199zebow a pasek z 166 ma 198 w wersji 2.4 20v
    Pasek z 159 1,9 8v 115/120 KM pasuje - 190 zebow - to jest ten tajny patent pewnego tunera dla starszych jtd na wzmocniony rozrzad

  4. #14
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4M-Jet 06r
    Postów
    2,435

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kowalm Zobacz post
    Pasek z 159 1,9 8v 115/120 KM pasuje - 190 zebow - to jest ten tajny patent pewnego tunera dla starszych jtd na wzmocniony rozrzad
    P.S Bo ty masz 2.4 10v ? Jeżeli tak to zwracam honor.
    A co do falowania Kwestia kto to składał i jak składał i co masz na myśli pisząc regeneracje


    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
    Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Zrobić kompleksową diagnostykę ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
    Załatwimy nawet programowo !

    Zapraszam na nasz warsztat.

  5. #15
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2019
    Auto
    Alfa Romeo 159
    Postów
    7

    Domyślnie

    Regeneracja była pełna, czy tylko powiedzmy wymiana zaworka ZME?

  6. #16
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    GLC
    Auto
    166 2,4 JTD + Q2
    Postów
    130

    Domyślnie

    Niby pelna regenaracja pompy, korpus wypiaskowany do zywego metalu, widac wszystkie nowe sruby. Zawor regulacyjny widac po plastiku ze kilka lat ma.

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20190217_121518.jpg
Wyświetleń:	7
Rozmiar:	117.6 KB
ID:	255019

    Tak luzno wygladal napinacz przed wymiana, nie wiem czy nie przeskoczyl rozrzad wczesniej.

    Jak bym mial zle zlozony rozrzad albo podgiety zawor to wystepowalo by takie falowanie?
    Dla mnie to dziwne bo faluje i sie uspokaja i dadam gazu i zas faluje i sinusioda przechodzi po kilku sekundach w linie prosta.
    Nie usmiecha mi sie zakladac starej pompy na probe, minutki leca...

    Nie wiem czy cisnsnac goscia o nowa pompe, nie jestem pewnien czy jest uszkodzona. Bo jak mam ta odeslac na 2-3 tyg gawrancje to raczej zrezygnuje z uslug "Swiata regeneracji", troche zadlugo na postoj auta.
    Ostatnio edytowane przez Kowalm ; 18-02-2019 o 12:33

  7. #17
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    AR 156 2.5 V6
    Postów
    252

    Domyślnie

    Miałem podobny przypadek w cf2 1.9 po wrzucenie pompy z 2.4 po dwóch dniach kupiłem zestaw oringow do czujnika na pompie wymieniłem i wszystko ustalone

  8. #18
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    GLC
    Auto
    166 2,4 JTD + Q2
    Postów
    130

    Domyślnie

    Przyczyna falowania obrotow byl elektrozawor na pompie. Podmienilem na moj stary (jaies 100kkm nalatane) i wszystko wrocilo do normy. Na moim regulatorze ten zielony oring jest juz chyba zmeczony.
    Zobaczymy jak firma wywiaze sie z reklamacji, opinie ma kiepskie w tym temacie.
    Zrobione testowo 10km, pompa sucha, prawidlowa reakcja na gaz, wykres zadanego cisnienia do mierzonego prawie sie pokrywa z tym ze zmiezone na wykresie jest zawsze minimalnie mniejsze.
    Brak problemow z rozrzadem na zaadaptowanym pasku z 159, sam pasek jest jakby grubszy w czesci nosnej w porownaniu do starego conti.

    Swoja droga, patrzac na zdjecie napiecia napinacza to nie ogarniam czy to pasek sie mogl tak wyciagnac ze napinacz byl w tej pozcji czy zrobilem 80kkm w 6 lat na tak zlozonym rozrzadzie w warsztacie. Tym razem robilem wszystko sam
    Ostatnio edytowane przez Kowalm ; 19-02-2019 o 09:45

  9. #19
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2016
    Mieszka w
    Płock
    Auto
    156 2.4 150km
    Postów
    442

    Domyślnie

    znam chlopakow z dieselsoftu oni mi robili program i bawia sie autem i wlasnie jest problem z pompa ja mam co prawda cf3 ale mowili ze nic innego nie podejdzie ze hybrydy robili wlasnie wtryski itd...ale to ugrali niewiele tym sposobem, a ty michał farmazony piszesz troche sory ale taka jest prawda, patrzysz co ludzie pisza na youtube itd...ja tez moge napisac ze mam pompe z maserati czy innego szitu imam 400 kuca i 800 momentu i co uwierzysz ?

    sam czesto sie moge mylic w roznych tematach ale ludzie nie raz ci pisza ze pier...farmazony a ty dalej swoje...a potem ludzie czytaja rozne rzeczy i stwierdza ze takie cos co napisales to prawda i potem ida te glupoty w eter
    Alfa 156 2.4 10v Stage 2 -> 208,7 km i 416,4 Nm Stage 3 -> ?? ??
    moja alfa -->> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...stinctive.html
    Powered by Dieselsoft Płock, Distinctive, Novitec, Fmic, Recaro, GTA, Bose, 18 Toora, nitro n2o
    FB https://www.facebook.com/Alfa-Romeo-...dmin_todo_tour

  10. #20
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    AR 156 2.5 V6
    Postów
    252

    Domyślnie

    Tak samo jak nie da się założyć do cf2 paska od 159 co kolega właśnie udowodnił? da się odpalić pompę r80 z 159 w cf2 ale jest to grubsza rzeźba, a piszą ludzie którzy nigdy nie robili. diesel soft ok słyszałem że walczyli z pompa z ducato i nic z tego nie wyszło, a kto ma doradzać jak nie ci którzy to robili? u nas w Polsce jest takie chore przekonanie soft i już więcej nic się nie da zrobić. Może ja pieprze farmazony zobaczymy sam się o tym przekonam bo tu napewno wiedzy na temat cf2 nie znajdę
    Ostatnio edytowane przez Michal76 ; 19-02-2019 o 14:28

Podobne wątki

  1. wzmocniony docisk tak czy nie...
    Utworzone przez Witboy w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 05-03-2022, 15:09
  2. [Giulietta] Wymiana pompy vacum 1.4 ma tb
    Utworzone przez domin w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 01-03-2019, 07:56
  3. Wzmocniony rozrząd 1.9JTD
    Utworzone przez Matti w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 02-12-2017, 19:38
  4. Rozrzad fabryczny czy wzmocniony - wasze opinie
    Utworzone przez RUDA w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 06-01-2012, 17:12
  5. Witam jak wygląda rozrzad v6 wymiana
    Utworzone przez roki11 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-03-2010, 10:42

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory