nie odpala 166 jtd

Bartek146

Nowy
Rejestracja
Gru 27, 2010
Postów
62
Lokalizacja
Szamotuły
Auto
Alfa 146 2,0ts TI była Alfa 166 2.4jtd jest Alfa 166 FL 2.4 jtdm 20V
witam otórz mam problem z ar 166 2.4jtd 175km 2004r auto w ostatnim czasie nie chciało 2 razy odpalić ale po dłuższym kręceniu odpaliło.Sytuacja ta zdarzyła się 2 razy ale miedzy czasie odpalała normalnie.Wczoraj przy próbie odpalenia auto nieche odpalić błędy które się pojawiły po diagnostyce to P0235 oraz P0069 poczytałem trochę o tych blendach i postanowiłem zmienić czujnik ciśnienia doładowania.Po zmianie czujnika alfa nadal niechce odpalić a błędy nadal wywala takie same ktoś ma jakieś pomysły co jeszcze można sprawdzić
 
ciśnienie na Listwie podczas rozruchu sprawdź. ma być chyba 300bar. to na początek. ciśnienie doładowania nie ma nic wspólnego z ukladem paliwowym. skoro nie kręci to albo jakiś czujnik wału itp albo za niskie cisnienie podczas rozruchu . jak za niskie cisnienie to do obadania pompka w baku paliwowa do wymiany filtr paliwa. regulator ciśnienia paliwa do czyszczenia. ja bym zaczął od regulatora o ile to występuje w 20v. jak nie to sprawdź czy na filtr paliwo podaje.
sprawdź przekaźnik pompy paliwa w pkdszybiu czy gdzie on tam w 20v jjest. zamien go miejscami z innym.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Poza tym co Masa napisał, zrób próbę przelewową żeby wyeliminować wtryskiwacze paliwa i akumulator naładuj do pełna
Zmierzona masa powietrza pokrywa się z oczekiwaną?
 
Witam odpaliłem alfę na plaka i zapaliła pochodziła chwile zgasiłem odpaliłem normalnie z kluczyka i tez odpaliła .Po kilu godzinach również odpaliła bez problemu podłączyłem do komputera i nie pokazuje żadnych błędów i pytanie co się dzieje pompka paliwa w baku ? Jeśli tak to jak ją sprawdzić s może jeszcze coś innego dodam że zmieniłem filtr paliwa na nowy po uruchomieniu
 
Wykręć regulator ciśnienia, filterek wyczyść i zobacz czy zielony oring nie wymaga wymiany.
Moja wczoraj odmówiła współpracy, oring dziabnięty, 20bar przy rozruchu, wiele za mało.
 
Bartek sprawdź w mes ciśnienie paliwa podczas rozruchu. jeżeli będzie niskie albo będzie skakalo to regulator na początek jak semri pisze to czyszczenia i wymiany uszczelek. uszczelki kupisz w intercars za chyba 30 zeta

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Dla reduktora 0281002488 oring ma nr F 00V D38 011, teflon F 00N 000 066 w intercars, komplet 16zl.

Lub z dużą uszczelką jeszcze, cały komplet F 01M 100 278
 
Ostatnia edycja:
panowie help kolejny problem w alfie podczas jazdy odłączył się jeden z przewodów paliwa od filtra paliwa ropa lała się strumieniem alfa zgasła i niechciała odpalić kręciła rozrusznikiem ale na desce rozdzielczej nic zero kontrolek świateł brak, działa tylko centralny i otwieranie bagażnika po chwili duszenia na przycisk centralnego zaczęły się pojawiać kontrolki i znikać alfa odpaliła jednak na desce nic , ics nie włącza, się świateł brak auto jedzie jakby w trybie awaryjnym skrzynia też tryb awaryjny brak podłączenia się multiecuscanem co to może być bo nawet nie wiem od czego zacząć szukanie tego problemu
 
Sterownik obok filtra jest, to pewnie poszło na styki, weź go na słońce.
 
sterownik osuszyłem przeczyściłem i nadal to samo na desce wszystko miga po czym gaśnie alfa odpala lecz w trybie awaryjnym oświetlenie w środku jest na zewnątrz brak ics nie działa podłączyć się nie idzie komputerem gdzie jeszcze szukać przyczyny
 
Przeciek dobra rzecz ;)
Skoro nie możesz się podłączyć do kompa, to komp, wiązka, bezpieczniki.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra