Hejka,
Czy założenie skrzyni "szóstki" z 3.0 do 2.5 to sprawa plug&play czy to nie jest wcale takie proste i można napotkać na problemy ?
Hejka,
Czy założenie skrzyni "szóstki" z 3.0 do 2.5 to sprawa plug&play czy to nie jest wcale takie proste i można napotkać na problemy ?
Teoretycznie,można założyć bez problemów mechanicznych,Tyle,że z tego co wiem,to elektrycznie będzie problem z tempomatem.
Zakładaj, będzie działać i pasować.
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
A skrzynia "szóstka" z 3.0 różni się od "szóstki" z 2.5? Bo w 2.5 też były szóstki przecież, ja na przykład taką mam...
3.0 ma dłuższe przełożenie główne. Reszta jest identyczna.
Moje Alfy
AR 166 Sportronic LPG, 2.5 24v
AR 166 3.0 Sportronic
AR 166 Manual 3.0 => swap r5 q4
AR 164 3.0 24v, Q2, Motronic ME 2.1, ABS+EBD, 6speed
Gtv_Spider 2.0=> swap 3.0 24v
Oraz
Delta III 1.75 k04
Espace IV 3.5
Inny jest też V i VI bieg (którego 2.5 w ogóle nie ma)
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77