Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 20

Temat: Zmiana dekorów lewarka i ICS

  1. #11
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar semri
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Bydgoszczy
    Auto
    166 3.2 V6 Ti
    Postów
    948

    Domyślnie

    Mam taką jeszcze z kawałkami skóry na niej
    Alfa Romeo 166 V6 3.2 Ti
    Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm 20V 228KM 460Nm - wspomnienie

  2. #12
    Użytkownik Rowerzysta Avatar silentosu
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    166 3.0 V6 Sportronic
    Postów
    287

    Domyślnie

    O, Panie, nawet porfel w kolorze .

  3. #13
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Competizione
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Wołczyn
    Auto
    166 2.4 jtd 10v
    Postów
    444

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kris_Nero166 Zobacz post
    Pewnie taka gałkę szukasz [emoji6]

    Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
    No była by cacy:-) Tą okrągła kulę można dorwać od taniego fiata na alledrogo.

    https://allegro.pl/oferta/alfa-romeo...dShowitemShare

    Jednak taka jak semri pisał była by idealna czyli pół skora pół drewno.

    Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
    była 166 3.0 24v, była 156 2.4 m-jet

  4. #14
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Competizione
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Wołczyn
    Auto
    166 2.4 jtd 10v
    Postów
    444

    Domyślnie

    Cytat Napisał silentosu Zobacz post
    O, Panie, nawet porfel w kolorze .
    No tak wyszło. :-)

    Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
    była 166 3.0 24v, była 156 2.4 m-jet

  5. #15
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar semri
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Bydgoszczy
    Auto
    166 3.2 V6 Ti
    Postów
    948

    Domyślnie

    Miałem na myśli, że ta pokazana powyżej jest po zdjęciu skóry i tak ona wygląda. Można się pobawić i zrobić z niej pasującą coś pod dekor.
    Alfa Romeo 166 V6 3.2 Ti
    Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm 20V 228KM 460Nm - wspomnienie

  6. #16
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Competizione
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Wołczyn
    Auto
    166 2.4 jtd 10v
    Postów
    444

    Domyślnie

    Cytat Napisał semri Zobacz post
    Miałem na myśli, że ta pokazana powyżej jest po zdjęciu skóry i tak ona wygląda. Można się pobawić i zrobić z niej pasującą coś pod dekor.
    No to moja poprzednia jest taka tylko tyle że ma skórę. Hmm.... dałeś mi wizję rozwoju:-)

    Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
    była 166 3.0 24v, była 156 2.4 m-jet

  7. #17
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    Ta Twoja też powinna być drewniana pod spodem mówię o ori[emoji6] akurat ten element jest z prawdziwego drewna

    Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

  8. #18
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Competizione
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Wołczyn
    Auto
    166 2.4 jtd 10v
    Postów
    444

    Domyślnie

    No moja jest raczej ori, widać jej zmęczenie przebiegiem. Wątpię żeby ktoś kiedyś zmieniał ją. A wtedy jakaś bejca do drewna, impregnat i dopasować pięknie można. Kiedyś gdzieś taką pół skóra pół drewno widziałem i wyglądało to mega:-)

    Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
    była 166 3.0 24v, była 156 2.4 m-jet

  9. #19
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    Ja bym swoją zrobił szaro czarna Ale nie wiem czy zdejme bo ani drgnie

    Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

  10. #20
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Competizione
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Wołczyn
    Auto
    166 2.4 jtd 10v
    Postów
    444

    Domyślnie

    Kris, bierzesz tą żabkę złotą oryginalną, zmieniasz jej rozstaw tak żeby Ci wygodnie było. Do tego jakieś rękawice sobie załóż. Najlepiej wbij sobie 2 bieg i raz od prawej do góry a raz od lewej, robisz sobie taką dźwignię, oczywiście żabki nie używasz zgodnie z jej przeznaczeniem. Ja jestem praworeczny więc rękojeść miałem w lewej dłoni a tam gdzie główka w prawej. No i sobie to podwazasz. Oryginalnie jest tam smar więc radzę Ci przesmarowac przed ponownym nabiciem bo to znacznie ułatwi procedurę ponownego zdjęcia. Mechanizmem dzwigania do wstecznego się nie przejmuj bo tylko ta nasadka plastikowa i sprężyna i nic więcej, nie da się nic zepsuć dlatego zapieraj się o gałkę i nic nie pogubisz. Gbybys jednak wyjal tą nasadke to pamiętaj tylko żeby tym odstajacym plastikiem wsadzić z powrotem tą nasadke bo później nie będziesz mógł 5 i 6 wbić. To na tyle.

    Naprawdę proste, nieraz trzeba dużo siły użyć. O wiele gorsza była wymiana przerywacza w 156 fl, nawet nie chcę o tym pamiętać :-D

    Jak nie chce wychodzić to na chama. Nic nie bój się bo nie uszkodzisz nic.


    Ja wbilem dzisiaj nową gałkę i ściągnąłem ja jeszcze raz bo zapomniałem tej gąbki wygłuszajacej.:-) Poglądowo foto podrzucam. Moja gałka to była już taka patologia że odpadala z podstawy:-) Na ostatnim foto możesz zobaczyć.

    Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez Competizione ; 21-08-2019 o 00:29
    była 166 3.0 24v, była 156 2.4 m-jet

Podobne wątki

  1. [159] Kod lakieru/kolor dekorów/listew
    Utworzone przez wooser w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 19-02-2018, 22:00
  2. Cofanie lewarka
    Utworzone przez olaf w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 30-06-2012, 13:15
  3. korpus lewarka
    Utworzone przez olaf w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 04-12-2010, 20:18
  4. gałka lewarka ...
    Utworzone przez sobi112 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-05-2010, 23:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory