naraazie to je ma tylko drogifiat po 190 zeta + wysyłka... Troszke dużo jak na 2 lata efektu wizualnego.
PS jak coś wyhacze i bedzie to w 2 egzemplarzach to dam Ci cynka
naraazie to je ma tylko drogifiat po 190 zeta + wysyłka... Troszke dużo jak na 2 lata efektu wizualnego.
PS jak coś wyhacze i bedzie to w 2 egzemplarzach to dam Ci cynka
Ostatnio edytowane przez Masa625 ; 19-08-2019 o 21:35
[C
Zalejcie bodajrze Dynagel'a, z tego co pamiętam jak lałem do siebie kiedyś, to skubaniec jest przezroczysty
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77
U mnie Dynagel był zawsze czerwony. Prestone jasnożółty.
Obecnie tak to u mnie wygląda po 46tyś i ok 3 latach:
Układ 2x wypłukany z płynem Wurtha, potem zalany docelowo czerwonym/różowym Glixolem G12. Niestety po ok 1,5roku zaczął pojawiać się brudny tłusty nalot w środku. Robiłem test na UPG, w tym temacie ok. Nie walczę już z tym, choć może w przyszłym roku coś kiedyś, czas pokaże Pozdrawiam
Jest:
Alfa Romeo 166 3.2 V6 TI 2005 Q2 & Kawasaki ZX7R 1998
Alfa Romeo 147 1.9JTDm TI 2007
Była:
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 2000
A tak u mnie.
nie ma tragedii Panowie. Ale też widać już że ciemnieją
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
[C
W szaraku w momencie jego zakupu miałem chyba nowy zbiorniczek, lub świeżo zmieniany. Był jasny i czysty. Po około pół roku zaszedł czerwienią od płynu, a przed sprzedażą plastik był już lekko zżółknięty. Także, jeżeli plastik nie jest potargany i auto nie służy celom wystawowym, uważam że jego wymiana jest #bessęsu
AR 166 2.5V6
AR 166 2.4R5