Nie mam koło siebie mojej 166 żeby sprawdzić jak sytuacja wygląda ale jeśli tak jak mówisz i z pompy hamulcowej do ABS idą dwa przewody zasilające to może pompę miałeś już wcześniej uszkodzoną stąd były słabe hamulce. A teraz jedna sekcja po postoju już zupełnie padła.
Tylko nie pasuje mi to że zasysa Ci płyn przez zacisk z tego koła. Wygląda tak jakby zawór blokujący zasilanie na daną sekcję nie trzymał i zamiast generować ciśnienie przeciska płyn z powrotem do zbiorniczka. Teoretycznie jeśli dobrze pamiętam jak działa ten układ to po nakręceniu manometru na zbiorniczek po naciśnięciu hamulca powinieneś mieć wzrost podciśnienia w układzie. Jeśli ciśnienie po puszczeniu hamulca wraca do stanu zero to pompa puszcza.