Ar 166 fl 3.0 v6 cf3

[Piszczyk]

W sumie dużo pali. Może masz za bogatą mieszankę... z tego co pamiętam LPG powinno być 10% więcej, może 20%, ale nie aż tyle.

dużo? powiedziałbym że normalnie... mi poniżej 14 LPG nie schodzi na manualu

a jeden drobiazg do zaobserwowania: może raz na ileś immo nie odblokowuje? i kręcisz i nic (wtedy d sprawdzenia połączenie cewki wokół stacyjki)
i popieram pomysł sprawdzenie czujników wału

[animek3]

Zastanawia mnie to odcięcie przez ECU. Miałem kiedyś podobne szopki jak był uszkodzony czujnik położenia wału. Wtedy faktycznie nie odpalisz, a komp łapie takie dziwne błędy. Co prawda u nie szopki były po mocnym rozgrzaniu (lato w korkach), ale może akurat u ciebie inne uszkodzenie?

Generalnie nie ma reguły czy na rozgrzanym, czy na zimnym.
Aczkolwiek zauważyłem jeszcze jedną, ciekawą rzecz. Po odpaleniu auta, wskaźnik temperatury leci pierw na 130st, po czym spada do odpowiedniej wartości.
Coś świruje.
Jest jakiś sposób na sprawdzenie czujnika, poza wymianą?

dużo? powiedziałbym że normalnie... mi poniżej 14 LPG nie schodzi na manualu

a jeden drobiazg do zaobserwowania: może raz na ileś immo nie odblokowuje? i kręcisz i nic (wtedy d sprawdzenia połączenie cewki wokół stacyjki)
i popieram pomysł sprawdzenie czujników wału

Spalanie jak na v6 w automacie to myślę, że jest normalne.
Zawsze kontrolka immo gasła. Zdarzały się też ostatnio sytuacje, że błędy powracały podczas jazdy, więc tutaj raczej immo odpada.

[tomaz]

Po odpaleniu auta, wskaźnik temperatury leci pierw na 130st, po czym spada do odpowiedniej wartości.

To jest indykator problemów z masą i/lub aku.

[animek3]

To jest indykator problemów z masą i/lub aku.

Aku wymieniłem na nowy.
Ma ktoś może informację o wszystkich punktach "masowych"? Może nie przejrzałem wszystkich, z listą gdzie są przykręcone wszystkie kable masy byłoby mi łatwiej.

[marek230482]

Na pewno masz minus aku do budy i od lewej poduszki (skrzyni) do nadkola za pompą ABS i przewodami hamulcowymi. I jeszcze jest dużo drobniejszych, na wielu wiązkach przy bezpiecznikach, tunelu. Nawet wiązka DSP ma swoją masę na tylnym lewym nadkolu (po lifcie chyba przy prawym)

[tomaz]

Sprawdź też podłączenie na grodzi, to główne +/-

[czursson]

Cześć przerabiam to przed świętami wyjąłem czujnik położenia wału wyczyscilem i pali na strzała spróbować możesz nic nie kosztuje. Pozdrawiam

[animek3]

W wolnej chwili przyjrzę się raz jeszcze tym masom, a i czujnik też postaram się namierzyć i może podmienić na inny.
Będę się odzywał jak już wszystko sprawdzę, a tymczasem dzięki za informację. Będziemy w kontakcie

[gennosuke]

Jeżeli błąd czujnika to w ECU powinno się zapisać jako błąd ?

[marek230482]

Teoretycznie tak. Ale w praktyce zdarzały się przypadki, że ecu nie zarejestrowało błędu.