Zostały mi jeszcze wtryskiwacze oraz sam sterownik.
Zostały mi jeszcze wtryskiwacze oraz sam sterownik.
A próbowałeś zamienić między głowicami czujniki spalania stukowego ?
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77
Bardzo cenna uwaga, nie wpadłem na to. Szczerze mowiąc, to nie wiedziałem że są dwa. Na pewno żaden z nich nie generuje błedów, ale domyślam się, że nadal mogą powodować problemy.Napisał danus77
Sprawdziłem u siebie i jednak tylna głowica nie ma swojej masy. Przednia ma a tylna nie.
Jak mam to rozumieć?
Nic nie sugeruję. Odpisuję tylko jaki jest stan rzeczy
W sensie nie do końca rozumiem co to znaczy, że tylna nie ma swojej masy, a przednia ma. Tak czy inaczej, początkowo myślałem, że cewki mają masę z głowicy. Ze schematu wynika jednak, że mają masę z punktu C40. Ewentualny problem braku masy na którejś z głowic jest już chyba nieaktualny. Będę szukał dalej. Sprawdzę te czujniki spalania stukowego oraz wtryskiwacze, chociaż podejrzewam o problemu jednak cos wspólnego dla każdego z 3 cylindrów tej głowicy.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
