Cześć Panowie,
Auto zaczęło kopcić na błękitno, pali olej powyżej 2500 obrotów.
Prawdopodobnie pierścień olejowy na którymś cylindrze padł.
Czy w silniku 2.4 jtd 10v można wyjąć lub wysunąć do dołu tłok od dołu bez demontaywalu korbowego tak żeby pierścienie olejowe można było wymienić?