166 u Zachara Zawadzkiego (Zachar OFF)

[Mumins]

W ubiegłym tygodniu, w odpowiedzi do posta na FB, wyskrobałem maila do ekipy Zachar OFF z propozycją ogrania mojej 166...i po kilku dniach otrzymałem telefon, że chętnie się ze mną spotkają i nagrają odcinek - już w ten czwartek 6.08

Jakie Waszym zdaniem tematy powinienem poruszyć w związku z historią, eksploatacją, problemami, wadami/zaletami? Wszelkie fakty i kompendia wiedzy na temat modelu mile widziane

[Masa625]

przede wszystkim powiedz że te swinskie oczka wyglądają tak smutno tylko na foto. A realu jest inaczej jest drapieżne a w dobie wysrywow typu bmw7 z jej grilem i octavii po lifcie dziś wyglada to bardzo ładnie.
ogólnie plecy prosto, bądź pewny siebie i zachwalaj to auto. nie mamy się czego wstydzic bo to są w chooj dobre auta. trzymam kciuki będzie dobrze!
niszcz stereotypy że to są awaryjne złomy bo nie są.

oglądam zachara od dawna i to dobry gość Ale zauważyłem że za odpowiednią sumę szekli zachwalal by nawet gumowe jebadła na tych gniotach.
najważniejszy jest zawsze wlasciciel. od tego jak do tego podjedziesz tak odbiorą to auto.
bez spiny, na luzie. ubierz się normalnie a nie w koszulkę z postawionym kolnierzykiem i w raybany z aliexpres bo my Polacy nigdy Włochami nie bedziemy XD.

zachar pewnie będzie coś o zawiasie pier..lil... ja przez 11 lat posiadania robilem zawias narazie 1 raz. więc musisz go gasić . może nie jak gość od lady nivy Ale na spokojnie.
powodzoenia!!!
powodzenia.



Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Annatar]

O, nieźle. Mam nadzieję, że to będzie normalny test (czyli z Zacharem), a nie że każą Ci gadać samemu do kamery. Mnóstwo rzeczy wtedy ucieka z głowy i robi się bałagan, który potem operator/montażysta stara się naprawiać (wbrew pozorom: w moim filmie np. podsumowanie kazali mi nagrać na samym początku praktycznie, żeby potem przypadkiem o nim nie zapomnieć).

- - - Updated - - -

PS. Czekam, aż wreszcie ktoś się zgłosi jeszcze z Brerą, 156 GTA, GTV, GT... oby tylko nie był to ktoś "z ulicy" (jak np. ja ), bo potem wychodzą takie kwiatki jak ostatnią z Preludą (zob. https://www.youtube.com/watch?v=BmPsqtRQBDs) albo z OPC (z tym, że tutaj chłopaka zostawili też samemu sobie): https://www.youtube.com/watch?v=vlbWhnrjj4s.

Trzymam kciuki, żeby - przede wszystkim - była pogoda i nagranie się udało ;-)

PPS. Odcinków o Alfach jest naprawdę mało, bo:
1) starym "systemem":
- 156: https://www.youtube.com/watch?v=LTPcgORPnu0
- 159: https://www.youtube.com/watch?v=tS3V8s5hI88

2) nowym "systemem":
- 156: https://www.youtube.com/watch?v=m7leEbuUJLo
- Stelvio: https://www.youtube.com/watch?v=sjXjOfddmcs
- 159: https://www.youtube.com/watch?v=_trr69wf5kU
- 159: https://www.youtube.com/watch?v=-WNqnshqmlY

Myślę, że warto byłoby pokazać parę Alf, zwłaszcza, aby ludzie mogli sobie budować o nich własne zdanie, a nie żyć tylko stereotypami (które i tak najlepiej się "sprzedają").

[marek230482]

Nieźle Mumins. Nie oglądam ale obejrzę. Dawaj znać. Co doradzić? W sumie nie wiem. Kiedyś YT miał szczere w sumie ciekawe nagrania. Teraz to się robi telewizja. Podkupione, subiektywne - jednym słowem fałszywe. Więc ani w to nie wieżę, ani nie wiadomo z czym się zderzysz pod naporem publiki i spekulacji. On też na pewno się dobrze do tego przygotuje i będzie próbował zrobić program tak żeby na nim jak najwięcej zarobić. Niekoniecznie musi to być prawda.
Ale czekam z niecierpliwością i podbiję mu oglądalność

[Mumins]

O, nieźle. Mam nadzieję, że to będzie normalny test (czyli z Zacharem), a nie że każą Ci gadać samemu do kamery. Mnóstwo rzeczy wtedy ucieka z głowy i robi się bałagan, który potem operator/montażysta stara się naprawiać (

Właśnie dlatego staram się przygotować jak najlepiej i robię takie wewnętrzne "kompendium" - Twój odcinek oczywiście oglądałem od razu gdy się pojawił

Nie przypuszczam żeby to był normalny test w aktualnej sytuacji - nie rozmawialiśmy o tym, ale zakładam, że będzie jak we wszystkich ostatnich odcinkach - opowiadanka przy aucie, przejażdżka i monolog do kamery, przejażdżka Zachara i rozmowa "w dystansie społecznym". Co samo w sobie pewnie będzie idiotyczne, bo chyba poda mi rękę na przywitanie i będzie stał w normalnej odległości, a nie 2m ode mnie

- - - Updated - - -

zachar pewnie będzie coś o zawiasie pier..lil... ja przez 11 lat posiadania robilem zawias narazie 1 raz. więc musisz go gasić .

Tu akurat jest jedna riposta - jak ktoś oszczędza, to będzie robił wiecznie to zawieszenie - a wystarczy raz i porządnie

- - - Updated - - -

przede wszystkim powiedz że te swinskie oczka wyglądają tak smutno tylko na foto. A realu jest inaczej jest drapieżne a w dobie wysrywow typu bmw7 z jej grilem i octavii po lifcie dziś wyglada to bardzo ładnie.

Myślę, że jak kogoś trzeba o tym przekonywać, to i tak tylko tracimy czas

[tomaz]

Gratki Mumins! Super, że będzie 166 u Zachara. Nie raz o tym myślałem, ale moja zbyt obita blacharsko/lakierniczo żeby pod kamerę iść.
Opowiedz o komforcie z jednoczesnym zachowaniem stylu sportowego - układ kierowniczy, precyzja prowadzenia, trzymanie z łukach. Opowiedz o dźwięku silnika, a nie samego wydechu. O klimatyzacji, która nawet dzisiaj potrafi zaskoczyć - bo ustawiasz temperaturę odczuwalną, a nie bezwzględną i dzięki temu nie musisz non stop podkręcać jak słońce zaświeci mocniej, albo robić cieplej jak zajdzie. O dźwięku który przy DSP na tamte czasy był naprawdę niezły (modelowo to przecież '98). Wspomnij o tym, co zachwyciło Clarksona - że w wygodnej, stylowej limuzynie mogłeś mieć silnik od GTA i zawieźć go do Autodelty, która robiła z niego 3.7 na 300+ KM o obłędnym dźwięku. To jest pełnokrwiste włoskie auto, o mega wygodnych siedzeniach z tyłu (trudno znaleźć konkurencję do tylnej kanapy, szczególnie w tamtych czasach) przeznaczone do połykania autostrady przy wysokich prędkościach z postojami na espresso i tankowanie

Możesz powiedzieć, że do dzisiaj te auta (i V6 Busso) jak są zadbane potrafią wytrzymać długie odcinki autostradowe przy prędkościach 180-220 non stop, dają radę na zakrętach (pętla bieszczadzka) i wbrew pozorom odpowiednio dociążone przed zakrętem (dohamowanie) na przód nie wykazują podsterowności. Magia włoskich zawieszeń

[ciach52]

To będzie ciekawy odcinek z tego tematu Już zacieram ręce.

[Karolina147]

Na pewno będzie to ciekawy odcinek, ale boję się jednego. Zachar ma czasami dość "lekceważący" lub wręcz arogancki stosunek do samochodów które nie kosztują 'przysłowiowych milionów". Uważaj na ironie i drobne uszczypliwości z jego strony..

[Garwanko]

Miałeś JTD i TS. Zalety i wady znasz. Teraz masz V6. Zalety: zdrowa blacha, fantastyczny dźwięk zamykania drzwi, komfort, legenda marki, obłędny dźwięk silnika. Wady: Delikatne w porównaniu z passerati zawieszenie, irytujące drobiazgi typu brudzące plastiki (po 20 latach) coraz mniejsza podaż części. Co ja tam będę Ci pisał, z samego posiadania wiesz jak jest

[alfist]

Ocena silnika Busso to nie tylko nasze opinie, -ten silnik zdobył nagrodę roku i do dzisiaj jest uznawany jako jedne z najlepszych V6 na świecie, stwierdzili to niezależni eksperci- nie alfaholicy, tak więc taka ocena nie jest sprawa tylko emocji. Jak Alfa wygląda każdy widzi, nawet dzisiaj starsze modele wzbudzają zainteresowanie na ulicach, o frajdzie jaką daje jazda Alfami świadczą całkiem spore rzesze jej fanów- alfaholików, w przypadku innych marek (zwłaszcza tych powszednich i nijakich) to zjawisko nie jest tak masowe.