Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 18

Temat: Czasem traci moc strzela dławi się szarpie a czasem nie

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Ropczyce/Kamionka
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Postów
    140

    Domyślnie Czasem traci moc strzela dławi się szarpie a czasem nie

    Witam ,mamm problem z alfa ,przeszukałem forum i nie znalazłem odpowiedzi .wygląda to tak

    Sprawa dotyczy AR 166 3.0 cf 2. Kiedyś podkusilo mnie do umycia silnika ,było sporo brudu między głowicami itp. od tamtej pory samochód przestał normalnie jeździć a wygląda to tak . Raz jadę i wszystko jest w porządku ,ciągnie od samego dołu do samej góry . Innym razem jest tak że w czasie jazdy szarpie ,muli go i strzela w kolektor . Na biegu jałowym strasznie nierówno pracuje . Problem ustaje i pojawia się stąd trudno znaleźć mi przyczynę . Wymieniłem cewki na inne ,używane ale wyglądają dobrze i sprzedawca zapewnia że są sprawne ,podmienilem przepustnice ,sprawdziłem ciśnienie na pompie paliwa z baku ponad 3 bary . Odpinam przeplywke też muli , sprawdzałem szczelność ,wizualnie nie widać dziur chociaż auto miało kiedyś gaz i nie wiem jak wygląda sprawa z uszczelkami podstawy baranów itp , restart ECU robiłem ale trudno to zrobić jak chodzi krzywo i szarpie . Ogólnie z wydechu słychać wypadanie zapłonów ,na zimnym po odpaleniu i na ssaniu jest lepiej . Fes nie pokazuje błędów , przepływ powietrza 19 kg ,sonda nie pracuje w całym zakresie bo od około 340 mv . Co jeszcze mogę sprawdzić ? Masę sprawdzałem akumulator mam dobry świece przejechały ok 10 tys NGK, czujnik pedału przyspieszenia ,czyscilem kostkę .

  2. #2
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Skoro problem pojawił się po myciu to ja bym się przyjrzał kablom. Wiązka cała od głównego złącza na skrzyni aż do cewek i wtrysków. Kontakt spray do tego obdukcja bo może się okazać że gdzieś jest przytarty kabelek.

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Loco
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Alfa Romeo 166 3,2 V6 06r
    Postów
    268

    Domyślnie

    Tak jak Marek pisze rozepnij kostki przy cewkach i wtryskach zobacz czy coś nie przyśniedziało, kontakt sprayem pryśnij do każdej prewencyjnie.

    Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka


    Było
    AR 156 1.8ts
    AR 156 2,5V6
    FIAT CROMA II 1.9 150KM automat

    JEST
    AR 166 3.2V6 FL
    VOLVO V70 III 2.0F 2010r

  4. #4
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Ropczyce/Kamionka
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Postów
    140

    Domyślnie

    Poczyscilem wtyczki od wtrysków i trzy od przednich cewek , przez chwilę jechało normalnie , w czasie jazdy była moc ale na wolnych obrotach strasznie faluje . Później wywaliło błąd sondy ,w Mes stoi na zero ,jak dam gaz w podłogę to czasem skoczy do 340 mv ,ale ogólnie ciągle 0. Możliwe że to sonda ?

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Loco
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Alfa Romeo 166 3,2 V6 06r
    Postów
    268

    Domyślnie

    Rozepnij wtyczki od sond i tam też sprawdź czy styki ok .

    Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka


    Było
    AR 156 1.8ts
    AR 156 2,5V6
    FIAT CROMA II 1.9 150KM automat

    JEST
    AR 166 3.2V6 FL
    VOLVO V70 III 2.0F 2010r

  6. #6
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Ropczyce/Kamionka
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Postów
    140

    Domyślnie

    Mam jedną sondę ,wtyczki czyszczone

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Loco
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Alfa Romeo 166 3,2 V6 06r
    Postów
    268

    Domyślnie

    A co z tylnymi cewkami ? Z doświadczenia wiem że, w pierwszej kolejności lecą właśnie na tylnej głowicy. Z resztą jak nalałeś wody to tam pod kolektorem jak nie odpaliłeś fury od razu i nie wygrzałeś porządnie mogła dłużej stać woda. Nie jestem pewien ale jak nie pali na któryś garnek to i sonda może wariować .

    Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez Loco ; 05-09-2020 o 21:19


    Było
    AR 156 1.8ts
    AR 156 2,5V6
    FIAT CROMA II 1.9 150KM automat

    JEST
    AR 166 3.2V6 FL
    VOLVO V70 III 2.0F 2010r

  8. #8
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Ropczyce/Kamionka
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Postów
    140

    Domyślnie

    Cewki zmienione wszystkie 6 szt .

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Loco
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Alfa Romeo 166 3,2 V6 06r
    Postów
    268

    Domyślnie

    A przy zmianie obejrzałeś dobrze przewody i kostki (piny)od tych na tylnej głowicy?

    Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka


    Było
    AR 156 1.8ts
    AR 156 2,5V6
    FIAT CROMA II 1.9 150KM automat

    JEST
    AR 166 3.2V6 FL
    VOLVO V70 III 2.0F 2010r

  10. #10
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Ropczyce/Kamionka
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Postów
    140

    Domyślnie

    Właśnie to jeszcze muszę sprawdzić ,cała wiązkę

Podobne wątki

  1. Auto czasem traci moc- parametry do wglądu V6
    Utworzone przez Kris_Nero166 w dziale 166
    Odpowiedzi: 108
    Ostatni post / autor: 18-01-2018, 23:46
  2. [145] 1.6 TS czasem po dłuższym postoju dławi sie po pierwszym odpaleniu
    Utworzone przez konio w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 24-11-2013, 12:37
  3. [156]Czasem traci wspomaganie.
    Utworzone przez czacha w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 01-02-2012, 16:15
  4. 156 1,8Tspark czasem traci moc
    Utworzone przez iNTELL w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 25-10-2010, 13:13
  5. [164] czasem szarpnie, czasem zgaśnie na światłach
    Utworzone przez fr33 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 04-02-2009, 21:06

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory