166 2.0 V6. Awaria kompresora klimatyzacji

[arturh]

Witam. Jest taka opcja, żeby odłączyć kompresor klimatyzacji i mieć nawiew . W tej chwili wyświetla błąd "momentary air clima faulty" i nie działa nawiew na szybę. Kompresor jest odłączony bo zaciął się i dymilo z niego a za wymianę z regeneracją i geometrią krzyknęli 1500zl.

[Masa625]

w jtd da radę ominąć kompresor dając krótszy pasek 6pk. 156 2.4 wychodziły bez klimy i łatwo dobrać krótszy pasek od 156. na czas naprawy kompresora spelnia to swoja funkcje bo auto pozostaje mobilne.

w tb też pewnie coś byś dobral. Ale to kest dobre na jakiś czas tylko

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[arturh]

w jtd da radę ominąć kompresor dając krótszy pasek 6pk. 156 2.4 wychodziły bez klimy i łatwo dobrać krótszy pasek od 156. na czas naprawy kompresora spelnia to swoja funkcje bo auto pozostaje mobilne.

w tb też pewnie coś byś dobral. Ale to kest dobre na jakiś czas tylko

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Ale nawiew powinien działać? Kompresor jest odpięty czy jakoś tak i chodzi na pasku ale sama rolka się kręci.
Ten błąd " momentary coś tam to jak skasować? Bezpiecznik pod kierownicą wymieniłem.

[Krzemol]

Nawiew bez klimy powinien chodzić, też mam "klimę sprawną do nabicia" i nawiew normalnie był. Do czasu bo kilka dni temu się zesrał. I też momentary...

[Loco]

Sprawdź bezpiecznik który odpowiada za nawiew, klime ,może uszkodzony kompresor dał jakieś zwarcie.

Edit. Sory nie doczytałem że, wymieniłeś bezpiecznik .

[Masa625]

Ale nawiew powinien działać? Kompresor jest odpięty czy jakoś tak i chodzi na pasku ale sama rolka się kręci.
Ten błąd " momentary coś tam to jak skasować? Bezpiecznik pod kierownicą wymieniłem.

Jeżeli klima jest wyłaczona w aucie ( funkcja ECON) rolka na kompresorze jak masz założony pasek zawsze się kręci ale Nie kręcą się bebechy kompresora.

Jak uruchamiasz klime w aucie ( wyłaczasz ECON) to działa sprzęgło i powoduje to że obracające się koło pasowe zaczyna napędzać bebechy kompresora i masz chłód w aucie.

Jeżeli odepniesz kostke od sprężarki (od sprzęgła) to ją odłaczysz - bebchy przestaną się kręcić nawet jak klime uruchomisz z ICS.

PAtent z krótszym paskiem jest fajny jak np musisz zdemontowac kompresor a chcesz autem gdzies sie przemieścic awaryjnie. Ew zakłądasz krótszy pasek jak masz problemy ze sprzęgłem albo łozyskiem koła pasowego. Wtedy nei demontując kompresora możesz zdjąć np łozysko i je zamówić.
Masz wtedy cay czas działąjący alternator i pompe wspomagania i mozesz normalnei jezdzic
z tym błędem "Momentary " to sa już tu wątki po kilkadziesiat stron. Nikt nei wie dlaczego to wyskakuje i kiedy. Przyczyn może byc wiele od zacinających się klap kierunku nawiewy, obiegu wew-zew itp.. Poprostu zawsze jak cos sie dzieje nie tak jak powinno to wyskakuje ten błąd... Wg mnie ten bład powoduje tylko elektronika nawiewów - jak cos ma sie wydarzyć ale np pojawia sie jakiś chwilowy problem z silniczkami/klapami itp- ogólnie z elektryką odpowiedzialną za klime w aucie
. Sam kompresor jak jest uszkodzony to poprostu nie chłodzi czy tam hałasuje itp.

być może masz problemy z łozyskiem na kole pasowym kompresora. A dym to ocierający się pasek klinowy o to koło. Zdejmij pasek i zobacz w jakim stanie masz łożysko. Pokręć kołem posłuchaj.. Może sam kompresor jest ok.
Koło pasowe kręci sie cały czas nawet jak klima nie jest właczona a każde łożysko w końcu padnie. Ale fachowcy zaraz regeneracje bedą robić... oni po kase sa pierwsi... Zacznij od diagnozy. O zatartych kompresorach nie pamiętam żeby tu ktos kiedyś pisał...

[Loco]

U mnie się zatarł ,tylko dziwnym trafem dzien po nabiciu czynnika który był ściągnięty do wymiany nagrzewnicy [emoji53]

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

[Masa625]

U mnie się zatarł ,tylko dziwnym trafem dzien po nabiciu czynnika który był ściągnięty do wymiany nagrzewnicy [emoji53]

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

Pytanie Loco czy czasem nie uruchomił Ci się kompresor bez oleju. Z tego co wiem to olej jest odsysany wraz z czynnnikiem i może jak jechałes do domu to Ci sie zatarł kompresor bo sprężarka sie na jakiś czas właczyła sama przez sie... Rozne cuda na kiju sie dzieją tym bardziej jak te wozy j włosi projektowali do takich akcji idealny jest patent z krótszym paskiem

[Loco]

Odsysali tam gdzie wymieniali nagrzewnice. Nigdzie nie jeździłem bo auto było cały czas u nich na warsztacie, myślę że oni musieli coś spartolić albo mieć walnietą maszynę.

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

[motogold]

Sprawdź najpierw,czy nie spaliło bezpiecznika na podszybiu.Skoro masz taki komunikat.Bezpiecznik 2 z lewej chyba 30A.I jaki masz typ kompreora,bo były 2 rodzaje z tego,co pamiętam.Denso i jeszcze jakiś.