Wyjęcie skrzyni wbrew pozorom,nie jest trudne.Bez kanału się da wyjąć samemu i założyć.Jeżeli masz pojęcie i trochę narzędzi,to samemu ogarniesz.Mi za pierwszym razem wymiana sprzęgła zajęła około 7 godzin.Później już dużo krócej.I co ciekawsze,gdy robisz samemu,to łatwiej zrobić to właśnie bez kanału.Gdzieś jest nawet tutoriał jak zrobić.
Gdybyś mieszkał bliżej,to bym mógł pomóc,niestety odległość duża...600km.
Gdybym miał garaż to bym się sam za to wziął, a tak to dni coraz krótsze, z pogoda też różnie to nie będę ryzykował.
Spokojnie na trawce ogarniesz. Skrzynia wychodzi przez nadkole. Na prawdę w porównaniu do innych aut to w 166 jest bułka z masłem.
Przez nadkole? Trzeba by demontować calutkie zawieszenie a i tak jakoś tego nie widzę? nie no Panowie dzięki za zachętę, ale dzień krótki, po pracy zostaje niewiele czasu a i z pogoda bywa różnie, rozgrzebie to i będę składał miesiąc później. Próbowałem jeszcze przez ten jakby zabek wbijać śrubokręt i podwazac ale tylko w tym danym miejscu coś tam zaczęło się dziac ale reszta ani drgnie
A wolisz wyciągać silnik? Albo opuszczać sanki? Tak to się robi w większości aut. W 166 wystarczy zdemontować koło, wahacze i podnieść pompę abs.
Ciekawy patent, naprawdę zmieści się przez nadkole?i tak raczej zabiorę się za to na wiosnę dopiero, dzień coraz krótszy, po pracy zostaje mi niewiele czasu na kręcenie zanim się ściemni. Tak przy okazji zapytam, gdy trzymam przegub wewnętrzny i obracam kołem to jest luz wewnątrz przegubu wewnętrznego, to jest normalne? Przegub jest nowy ale najtańszy z allegro. Żadnych wibracji nie mam podczas jazdy, tylko stuknięcia dodawaniu gazu. Dyfer i całe zawieszenie nowe.
Pompy abs nie ruszasz.Zdejmujesz przednie nadkole,półoś oraz amor i skrzynie ściągasz na sanki.To oczywiście ogólnikowo.A sama piasta i tarcza zostaje na dolnym wahaczu.
Mi wyjęcie skrzyni zajęło z podniesieniem auta ,gdy ostatnio robiłem 50 minut
- - - Updated - - -
To sam sobie odpowiedziałeś.Te tanie,mają większy czasami luz niż ten,który wymieniaszNapisał GGienek
Przetestowane
A z lepszym jakościowo wewnętrznym jest problem bardzo duży,żeby dostać.Też już przetestowano na wszelkie sposoby.Nie ma porządnych zamienników.Ewentualnie cała półoś z 2 przegubami ori za 600 zł.
Ja wyciągając w V6 musiałem unieść pompę ABS. To w dieslu w takim razie jest jeszcze prościej.
Muszę odkopać swój stary temat, żeby nie pisać kolejnego. Rozwiązuje wszystkie bolączki w mojej 166 i jednak to zgrzytające sprzęgło nie daje mi spokoju, robi się ciepło i jest coraz gorzej. Na pewno ta tuleje da się od środka skrzyni wybić do góry? Ta tulejka nie jest tam w środku w skrzyni jakoś zabudowana? Wystarczy odsunąć skrzynie?
Tak.Wystarczy odsunąć skrzynię na sanki.Pamiętaj,że i tak musisz zdjąć docisk aby wypiąć łożysko oporowe.Inaczej skrzyni nie złożysz. Tulejki są od środka bez specjalnych oporów powinny wyjść.Wyjmujesz łapę i masz dostęp.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
