166 2.4 JTD 10v, kręci ale nie odpala i nie tylko...

[Masa625]

czujnik walka rozrządu jest przy górnym kole zebatym pod osłoną. dochodzi do niego kabelek czarny widoczny na osłonie rozrządu.
śruby które go trzymają są pod kołem więc musisz je zdjąć = demontaż rozrządu aby go wymienic

nie wiem czy jakieś foto dawales Ale ja nic nie widze

czujnik położenia wału jest pod rozrusznikiem i wyglada tak



Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Competizione]

Wału korbowego to wiem bo wymieniałem. Martwią mnie jednak odczyty z MES’a

Podczas rozruchu mam 54 bary zamiast 450, to tak w skrócie jeśli chodzi o paliwko. Silnik podczas rozruchu pokazuje 200 obrotów a nie wiem ile powinno być. Błąd P1320 czyli ten od synchronizacji rozrządu już nie powraca. Nie wiem co o tym myśleć.

Jak odpalić na plaka ? Nigdy nie praktykowałem tego, wiec pytam.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[danus77]

Po przekręceniu kluczyka pompka w baku pracuje i podaje paliwo do filtra ?

[stuntmachine]

To może czujnik na listwie CR jest do wymiany? U mnie uszkodzony czujnik pokazywał cały czas 400bar. Ecu myślało że jest ciśnienie. Ciśnienia nie było. Silnik nie odpalal. Używka za 50zl rozwiazala problem.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Competizione]

Po przekręceniu kluczyka pompka w baku pracuje i podaje paliwo do filtra ?

A powinno być ją jakoś słychać ? Szczerze przyznam ze nigdy na to uwagi nie zwracałem.
Napewno dzisiaj jak szukałem po omacku czujnika wału korbowego to jak zabrałem rękę z powrotem to na palcu miałem paliwo. Bardzo zdziwiony byłem tym faktem bo nie czuć paliwa z nawiewów, ani spod maski.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Competizione]

To może czujnik na listwie CR jest do wymiany? U mnie uszkodzony czujnik pokazywał cały czas 400bar. Ecu myślało że jest ciśnienie. Ciśnienia nie było. Silnik nie odpalal. Używka za 50zl rozwiazala problem.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Mysle ze warto spróbować go podmienić. Poszukam i spróbuje założyć. Najgorsze jest to ze nie mam jak odpalić i się skitrać, dlatego pytam jak odpalić na plaka to bym do zaprzyjaźnionego garażu auto wstawił.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[KurtCobain]

Wystarczy na wpiszesz na YouTube.

[danus77]

ściągasz rurę dolotu z kolektora i psikasz 2-3 razy po 2 sekundy plakiem. Potem jedna osoba zaczyna kręcić a ty popsikujesz plakiem w dolot co chwilę.

[Competizione]

Dzięki. Mam nadzieje ze nie będę musiał praktykować takich cudów.

Powiedzcie mi jak używać tego kabla? To już trzeci kabel który ma problem z połączeniem z Silnikiem. Dodam tylko ze wszystko inne działa. Testowałem na innej Alfie i kabel działa.

Dodano

Rozrząd zamówiony wraz z czujnikiem wałka. W przyszłym tygodniu dam znać, jak się losy potoczyły.




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Competizione]

Uważam ze temat do zamknięcia.

W moim przypadku padł czujnik położenia wałka rozrządu, rozrząd przestawił się o 1 ząbek i na domiar wszystkiego padł przekaźnik pompy paliwa, stąd problemy z rozruchem.

Jako ciekawostkę dodam, ze „szalejący” pedał gazu, to pierwsze oznaki wykończonego czujnika położenia wałka rozrządu, dopiero później zaczynają się problemy z odpalaniem samochodu.

Mój przykład jest idealnym przykładem tego jak 3 różne usterki nałożyły się na siebie praktycznie w jednym czasie.

Gdyby ktoś szukał przekaźnika pompy paliwa, to w moim CF2 jest on na podszybiu i wyglada tak jak na zdjęciach poniżej.

Za wszelkie podpowiedzi wszystkim dziękuje.




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk