Wymiana amorów i sprężyn
Witam. Będę musiał wymienić amory i sprężyny w mojej 166 2,4 z tyłu bo zauważyłem że rdza już działa. Moje pytanie jak z wyjściem amora bo na oko wydaje mi się że trzeba cała tylna półkę zdemontować czy jest dojscie po obaleniu spędzenia tylnego.. Ktoś przerabiał ten temat???
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
W HOW TO masz wszystko opisane jak na tacy. Na wymianę tylnych mocowań jesteś przygotowany?Napisał pablito8212
Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
Których nigdzie nie ma zapomniałeś dodać...
Pytanie nie wzięło się znikądKtórych nigdzie nie ma zapomniałeś dodać...
Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
Tak.Trzeba zdjąć oparcie i półkę.Wtedy jest dojście do nakrętek amorka .
Kogoś poniosła fantazja żeby dość do śrub amora... Jak się zabrać za demontaż półki?
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
ZDejmujesz oparcie.Na dole masz 2 śrubu m8 i wtedy ukaże się półka.Od czoła masz chyba 8 kołków ,które trzeba wyjąć.Wtedy w schowku masz kolejny wkręt i z tego,co pamiętam trzeba odkręcić centralkę od centralnego.Jeżeli masz dsp,to głośniki trzeba odkręcić.I wtyczka od stopu.I to chyba wszystko.Robiłem to ze 3 lata temu i mogłem coś pominąć.
Jeszcze dwie nakrętki M6 od strony bagażnika są.
Była ALFA ROMEO 166 2,4jtd
Jest ALFA ROMEO 166 3,0V6 FL http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...rafal0717.html
Fakt.Od dołu odkręcasz.
Będę musiał też wymienić amortyzatory i sprężyny i tak patrzyłem ostatnio przy wymianie tylnych tarcz i klocków jak do tego podjeść, czy wystarczy tylko odkręcić śrubę która trzyma amortyzator ?i pójdzie w dół ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
