Cześć.
Walczę z wypadającymi zapłonami na biegu jałowym (wydaje mi się, że w miarę losowo, nie na jakimś konkretnym cylindrze). Ogólnie wydaje mi się, że chodzi na zbyt bogatej mieszance. Czuć benzynę z wydechu - chyba, że to przez wypadające zapłony. FRA jest na poziomie 1.15, więc na pewno sterownik wydłuża czas wtrysku z jakiegoś powodu. Pytanie właśnie tylko czy słusznie? Moje pytanie jest jednak o proces "uczenia" przepustnicy. Odpalilem MES i widzę dwie pozycje:
Throttle learn status: Not active
Throttle learn results: Incorrect
Czy jest tu się do czego doczepić? Czy jest to coś w ME2.1, co powinno być aktywne vs. "Not active"?
Dzisiaj będę wyciągał też wtryskiwacze i zmierzę ciśnienie paliwa. Odłączałem już przepływomierz i sondę lambda, ale nie było żadnego efektu. Rozrząd był robiony w FLAR-ITAL.
Dzięki!