Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9
  1. #1
    Użytkownik Świeżak Avatar ArtoKucior
    Dołączył
    04 2016
    Mieszka w
    Płońsk / Płock
    Auto
    Jest: Alfa Romeo 166 2,4jtd 2000r. Alfa Romeo 166 2,4jtd 2004r. Były 2x Lancia Thesis
    Postów
    180

    Domyślnie 166 brak mocy, spadek ciśnienia doładowania

    166 2,4 jtd 150KM 2004r.
    Majstry, jest taka sytuacja. W trakcie przyspieszania następuje spadek ciśnienia doładowania, po krótkiej chwili wraca doładowanie aż do końca gdzie naturalne jego odcięcie następuje. Spadek jest w granicach 0,5 bara na każdym biegu zaczynając od 3 kończąc na 6...przykład: 3 bieg przy obrotach 2600 odcięcie z 1,5 bara na 1 bar na około 3 sekundy później powrót mocy...4 bieg przy obrotach około 2700 odcina moc z 1,3 bara na 0,7 bara po około 2-3 sekundach powrót mocy aż do odcięcia. Dane mam z car scanner...alfaobd niechce się połączyć ze sterownikiem silnika to samo mam przy MESie. Inne sterowniki się łączą, sterownik silnika nie. Następne dane, filtr powietrza nowy, układ dolotowy czysty oraz wydaje się szczelny (sprawdzałem sprężarką powietrza), wymieniany miałem zawór ciśnienia n75 (pierburg) na nowy, turbo sprawdzone, czyste, grucha działa plus wymieniony przewód podciśnienia, kolektor dolotowy sprawdzony, czysty, egr sprawne czyste. Odrazu po wymianie pierburga tego nie było... Mimo że nowy to chodzi mi po głowie ten pierburg czy to nie jego wina. Jeśli go znowu wymieniać to na jaki? Wsadzony niby oryginalny pierburg...
    Przy jeździe po mieście nie przeszkadza to wcale...w trasie przeszkadza, zwłaszcza przy wyprzedzaniu


    › Więcej...: 166 brak mocy, spadek ciśnienia doładowania

  2. #2
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2019
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    166
    Postów
    115

    Domyślnie

    Obiady wskazywały by raczej ma sterowanie turbem. W sensie podciśnień. Osobiście stawiał bym na pierbirga.

    Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar motogold
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    Łebcz
    Auto
    alfa 166 2,4 jtd 1999/alfa 166 2,4 2003 150km
    Postów
    1,363

    Domyślnie

    A nie możesz od kogoś na chwilę pożyczyć i podmienić? to chwila roboty i będziesz wiedział co się dzieje.Ciekawi mnie,dlaczego mes nie widzi ecu auta .

  4. #4
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2019
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    166
    Postów
    115

    Domyślnie

    A np. masz zbiorniczek podciśnień

    Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar motogold
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    Łebcz
    Auto
    alfa 166 2,4 jtd 1999/alfa 166 2,4 2003 150km
    Postów
    1,363

    Domyślnie

    Cytat Napisał Raiss27 Zobacz post
    A np. masz zbiorniczek podciśnień
    To chyba było w 136km. w 150km tego co pamietam,nie ma.

  6. #6
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2019
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    166
    Postów
    115

    Domyślnie

    175 ma a może pompa vaccum nie wyrabia ( w co wątpię ale... )

    Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka

  7. #7
    Użytkownik Świeżak Avatar ArtoKucior
    Dołączył
    04 2016
    Mieszka w
    Płońsk / Płock
    Auto
    Jest: Alfa Romeo 166 2,4jtd 2000r. Alfa Romeo 166 2,4jtd 2004r. Były 2x Lancia Thesis
    Postów
    180

    Domyślnie

    bez problemu można podmienić i powinno działać?

  8. #8
    Użytkownik Znawca Avatar motogold
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    Łebcz
    Auto
    alfa 166 2,4 jtd 1999/alfa 166 2,4 2003 150km
    Postów
    1,363

    Domyślnie

    Vacum,gdyby nie dawała ,to na całym zakresie cały czas a nie tak ,że daje/przerywa/daje.I chyba jest inna niż w 10V .

  9. #9
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,198

    Domyślnie

    Zaślep EGR i zrób ponownie logi. Bo wygląda to na problemy z jego płynnym działaniem.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

Podobne wątki

  1. [159] 1.9 JTDm 16V chwilowy spadek ciśnienia doładowania
    Utworzone przez tommy-j w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 51
    Ostatni post / autor: 16-10-2018, 18:42
  2. [159] Brak doładowania, spadek mocy
    Utworzone przez wojtus75_1995 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 15-10-2018, 09:33
  3. [Giulietta] Spadek mocy + upuszczanie ciśnienia ciąg dalszy
    Utworzone przez ciamek w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 05-01-2017, 19:10
  4. Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 06-03-2016, 01:57
  5. [159] Spadek ciśnienia doładowania przy 2k obr/min
    Utworzone przez zloty35 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 47
    Ostatni post / autor: 07-02-2016, 20:57

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory