Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: Wymiana manetek/pająka/włącznika zespolonego

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2021
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    AR 166 2.4 20V
    Postów
    18

    Domyślnie Wymiana manetek/pająka/włącznika zespolonego

    Witam szanowne grono od jakiegoś czasu jestem szczęśliwym posiadaczem Alfuniuni 166 z 2003r i zaczynam ją odszczurzac po poprzednim właścicielu...
    Teraz doszedłem do etapu kaprysy za kierownicą.
    Mianowicie glupiejace wycieraczki lub spryskiwacz to samo z tempomatem raz dziala raz nie... Tam. Wymienia się caly zespół? Samą taśmę czy jeszcze jakoś innaczej ugryźć temat??

  2. #2
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2019
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    166
    Postów
    190

    Domyślnie

    Zespolony jest na 3 wtyczki. To jest cały moduł lewa i prawa manetka. Przy okazji warto zrobić trójkąt do odbijania kierunków. ( Nie jest trudne ale trzeba uważać z wymianą ) Ściągasz poduszkę na 3 wkręty torx ( chyba t30 ) rozpinasz poduchę i klakson. Następnie ściągasz kierownice z wieloklina uważając na taśmy. ( U mnie nie wychodzi bez ściągacza na śrubę ( tam są dwa otwory techniczne których używa się do ściągania , ja tam wkręcam śruby i się nimi wspomagam w zdejmowaniu kierownicy ) ) Tam jeszcze trzeba na taśmę zwijaka uważać bo jak się rozwinie to masz maly problem z podkładaniem tego do kupy. No i dochodzisz do zespolonego którego z 3 wtyczkami. ( Nie pamiętam już jak jest zamocowany zespolony )

    - składając kierownice do kupy raczej upewnij się że wkładasz ją tak samo jak sciagales w sensie tak samo we wieloklin musi wejść bo nie będzie symetrycznie. A ten wieloklin jest dość gęsty niestety.

    Ps. Trzeba osłony kolumny pościągać.



    Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2021
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    AR 166 2.4 20V
    Postów
    18

    Domyślnie

    Dzięki wielkie za odpowiedź. Czyli robota w miarę prosta ale delikatna

  4. #4
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    12 2020
    Mieszka w
    Detroit
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.0TS
    Postów
    16

    Domyślnie

    daj znać czy udało Ci się to naprawić. U mnie wariuje spryskiwacz szyby, włącza się jak należy, ale już się nie wyłącza, trzeba stukać i ruszać manetką na wszystkie strony a w tym czasie płyn radośnie leci na szybę. Czekam na zestaw naprawczy do kierunków i wtedy zabiorę się od razu za jedno i drugie, mam nadzieję że przy głupiejących manetkach wystarczy styki przeczyścić i będzie OK

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar motogold
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    Łebcz
    Auto
    alfa 166 2,4 jtd 1999/alfa 166 2,4 2003 150km
    Postów
    1,448

    Domyślnie

    Cytat Napisał jakjaro Zobacz post
    U mnie wariuje spryskiwacz szyby
    W tym modelu,spryskiwacz sam długo się włącza.Wystarczy pociągnąć i leci przez 3-4 sek.. Czym sie to u Ciebie objawia?

  6. #6
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    12 2020
    Mieszka w
    Detroit
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.0TS
    Postów
    16

    Domyślnie

    Cytat Napisał motogold Zobacz post
    W tym modelu,spryskiwacz sam długo się włącza.Wystarczy pociągnąć i leci przez 3-4 sek.. Czym sie to u Ciebie objawia?
    Ale wstyd... Aż poszedłem jeszcze raz do auta i faktycznie, po 4 sek sam się wyłącza, a ja byłem pewny że manetka zwariowała (wcześniej ruszałem ją i stukałem na wszystkie strony i po chwili przestawało spryskiwać - nie skojarzyłem że przestałoby i bez mojej ingerencji) i prawie rok jeździłem nieużywając spryskiwaczy. Swoją drogą to co konstruktorom strzeliło do głowy żeby coś tak niedorzecznego wymyślić.
    Dzięki za hint!

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar motogold
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    Łebcz
    Auto
    alfa 166 2,4 jtd 1999/alfa 166 2,4 2003 150km
    Postów
    1,448

    Domyślnie

    Cytat Napisał jakjaro Zobacz post
    Ale wstyd
    A czasami wystarczy instrukcję przeczytać

  8. #8
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2021
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    AR 166 2.4 20V
    Postów
    18

    Domyślnie

    Cytat Napisał jakjaro Zobacz post
    daj znać czy udało Ci się to naprawić. U mnie wariuje spryskiwacz szyby, włącza się jak należy, ale już się nie wyłącza, trzeba stukać i ruszać manetką na wszystkie strony a w tym czasie płyn radośnie leci na szybę. Czekam na zestaw naprawczy do kierunków i wtedy zabiorę się od razu za jedno i drugie, mam nadzieję że przy głupiejących manetkach wystarczy styki przeczyścić i będzie OK
    Witam manetki odpuściłem bo winny okazał sie czujnik położenia sprzęgła (nie działający tempomat)

Podobne wątki

  1. [MiTo] Wymiana przełącznika zespolonego nr części.
    Utworzone przez z_mazur w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14-06-2019, 12:10
  2. Wymiana manetek
    Utworzone przez Szagi w dziale 147
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 09-05-2016, 20:03
  3. wymiana kierownicy i przełącznika zespolonego na ten po FL
    Utworzone przez Sparco123 w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 24-03-2015, 14:18
  4. Wymiana manetek (przełącznika). Pytanie !
    Utworzone przez wili60 w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 02-08-2012, 21:53
  5. Wymiana manetek
    Utworzone przez odzi w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 19-01-2011, 20:50

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory