Przetwornica ksenonów 166 FL

Homer87

Nowy
Rejestracja
Paź 9, 2021
Postów
19
Lokalizacja
Sosnowiec
Auto
AR 166 2.4 20V
Witam panowie kolejny raz, moja bella postanowiła na mikołaja sprawić kaprys,mianowicie przed wczoraj zauważyłem że lampa od strony kierowcy zaczyna świecić na różowo i czasami gaśnie wczoraj zgasła na amen... Myślę żarnik skończył życie wiec dziś podjechałem i zakupiłem kpl nowych wymieniam i psikus lampa nie świeci... Żarnik przełożyłem do drugiej lampy działa bez problemu więc sprawny...
W przypływie rozpaczy sprawdziłem bezpieczniki ale wszystkie ok.
Wiec raczej zdechła przetwornica i tu prosze was o radę czy mogło zdechnąć cos jeszcze po drodze?
Co sprawdzić gdzie zerknąć bo na czytałem się i wiem ze nie jest kolorowo z jej wymianą, a zwłaszcza że nie mam garażu a pogoda nie rozpieszcza.
Wiec jak ktoś by mi mógł opisać dokładnie jak się do tego zabrać i na co zwrócić uwagę po drodze będę wdzięczny bo na forum pełno opisów ale bardzo ogólnikowe
 
W 166 jest tylko przetwornica i żarnik. Nie ma startera ani innych pośrednich urządzeń. Sprawdziłeś bezpieczniki ale ja bym jeszcze sprawdził czy dochodzi napięcie do wtyczki lampy. Mało prawdopodobne ale prostsze niż dobranie się do przetwornicy. A żeby to zrobić musisz odkręcić i zdjąć zderzak (albo chociaż trochę opuścić), wyciągnąć lampę i wymienić przetwornicę. Albo co innego bo w skrajnym przypadku może być uszkodzony jakiś kabel a nie sama przetwornica.
 
Tak o tym że zapalnik mam wbudowany w żarnik wiem z jego konstrukcji właśnie chodzi mi bardziej o dodatkowe info jak się do tego zabrać by czegoś nie pominąć (bo o dostępie do przetwornicy już czytałem i jest metoda bez zdejmowania zderzaka. Mówisz o wtyczce do przetwornicy?? Bo we wtyczce do żarnika coś mierzyć bez miernika oscyloskopowego i odpowiedniego adaptera jest skrajną głupotą przy napięciu które tam występuje
 
Ja wspomniałem o pomiarze napięcia na wejściu bo jest taka możliwość że najzwyczajniej masz uszkodzony kabel idący do lampy. Pomiar czymkolwiek pomiędzy przetwornicą a żarnikiem nie ma sensu. Chyba że masz tam ułamany kabel ale to sprawdzisz zwykłym multimetrem "na przejście".
Ale z tymi kablami to raczej marginalny przypadek. Po prostu musisz zwalić zderzak (albo odchylić) i wyciągnąć lampy.
 
Na bank Ci poszła przetwornica... Wymień dwie od razu, widziałem 220zl za sztukę. Swoje lata już mają więc miała prawo paść

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Ok teraz sie zrozumieliśmy oczywiście jak sie juz tam dostanę to zmierzę czy napięcie sie pojawia na wejściu a co do samej przetwornicy to na poczatku chyba raczej podejmę sie naprawy bo zakup uzywk to lekka loteria chyba że kolega mówi o nowej w tej kasie
 
Nowe zamienniki kosztują 220zl nie używki.... Daj spokojnej z używkami

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Tak też zrobiłem wolę sprawdzić i przelutować swoje niż kupoc używkę i za tydzień zaś niespodzianka jeszcze jak by kolega wskazal jaka to ma byc przetornica dokładnie będę wdzięczny bo tak jak pisałem mam średnie warunki by zabierać soe do tego na 2-3 razy auto AR 166 Fl 2003r.p. 2.4 jtd lampa od strony kierowcy
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra