2.4 jtd 10v ciężko odpala

[GGienek]

https://youtube.com/shorts/KXP-eYoKwVU?feature=share
Takie odpalanie jest normalne w tym silniku? Nieraz jest jeszcze gorzej (wolniej kręci) a nieraz potrafi szybko kręcić i załapać dużo szybciej. Czytałem, że te silniki potrzebują obrócić kilka razy, żeby odpalić ale coś mi się nie wydaje, żeby aż tak.. Co z tym można zrobić? Jedyne co mi przychodzi do głowy to poprawa dawek startowych, ale to chyba takie maskowanie problemu

[Garwanko]

Pompa CR zaczyna puszczać?

[KaaC]

Sprawne 2.4 (w pełni sprawne) odpala niemalże od strzała.
10v podstawa jest monitorowanie luzów zaworowych.

20v - Pompą CR + wtryskiwacze.

Wysłane z mojego M2012K11C przy użyciu Tapatalka

[GGienek]

Nie miałem pojęcia, że w tym silniku reguluje się luzy zaworowe.. Ktoś się orientuję jako to może być koszt i czy każdy mechanik mi to ogarnie czy muszę szukać specjalisty?

[motogold]

Z tymi luzami to ciekawe.Ja swoją przejechałem ponad 300 kkm i nigdy do nich nie zaglądałem.A gdyby nawet,to na zimnym silniku masz większy luz ,wiec z zapalaniem nie powinno być problemów.Raczej jeżeli już to na ciepłym silniku.
Sprawdź zawór w pompie cr.On jest za pompą.Czasami tam się dostają syfy i siadają te oringi i spada ciśnienie..Też jakiś czas miałem problemy z uruchamianiem i ten zawór wymieniłem i jest spokój.Jest na dwie śruby chyba torx 25 lub 30 już nie pamiętam.

[GGienek]

Po chwili zgaszę i od razu odpalę i odpala elegancko. Dzisiaj w ogóle za pierwszym razem odpaliła normalnie.. Mam wrażenie, że zależy jaki ma dzień sprawdzałem dzisiaj mesem z ciekawości ciśnienie paliwa i chyba wygląda ok?
A tu filmik z dzisiejszego odpalania : https://youtube.com/shorts/zhZ-EJvnTKM?feature=share

[KaaC]

Z tymi luzami to ciekawe.Ja swoją przejechałem ponad 300 kkm i nigdy do nich nie zaglądałem.A gdyby nawet,to na zimnym silniku masz większy luz ,wiec z zapalaniem nie powinno być problemów.Raczej jeżeli już to na ciepłym silniku.
Sprawdź zawór w pompie cr.On jest za pompą.Czasami tam się dostają syfy i siadają te oringi i spada ciśnienie..Też jakiś czas miałem problemy z uruchamianiem i ten zawór wymieniłem i jest spokój.Jest na dwie śruby chyba torx 25 lub 30 już nie pamiętam.

Zawsze, w sumie może nie zawsze, ale w większości przypadków wszędzie słyszę/czytam "Moja ma tyle i tyle i nic takiego nie było" Owsze, może ty nie, znajomy nie, ale osoba trzecia już tak. To nie są nowe auta, nie ma jasnych i pewnych przebiegów. Zdarzały się nawet w 10 jak i 20v powycierane lekko wałki, ba ! Zdarzył mi się kiedyś przypadek kawałku "odpryśniętego" wałka, którego kawałek zleciał wraz z zlewaniem zużytego oleju z miski

Ile aut, tyle przypadków. Nic nie można wykluczyć, a wiadomo diagnostykę zacząć od tych tańszych i powtarzalnych elementów.