Alfa 166 - renowacja

[lafarza]

Dzień dobry, mam możliwość kupienia Alfy 166 przedlift z silnikiem 3,0 V6. Cena 3000zł do negocjacji. Problem w tym, że od kilku lat stoi pod chmurką nieużywana. Auto ściągnięte z Niemiec przez nieżyjącego już ojca właściciela. Zbyt wiele o losach tej Alfy nie wiadomo.

Karoseria i podwozie w stanie bardzo dobrym, jedynie do porządnego umycia. Drzwi, klapy zamykają i otwierają się gładko.

Po podłączeniu akumulatora szaleje alarm.

Silnik odpalił po aplikacji plaka.
Trzeba dołożyć katalizator i wydech, ktoś go wyciął.

Wnętrze w bogatym wyposażeniu, piękna niebieska skóra, fotele Mimo, tempomat, zmieniarka płyt.
Niestety pasy, elementy wykładziny pokryte są pleśnią.

Deklarowany przebieg 144tys. km.

Samodzielnie jestem w stanie jedynie doprowadzić wnętrze do porządku.

Szukałem auta dla siebie do sporadycznego użytkownika w mieście i na krótkie wycieczki i natrafiłem u znajomego handlarza na ten egzemplarz. Zastanawiam się nad opłacalnością renowacji tego egzemplarza. Chciałbym zamknąć się w budżecie 25tys. złotych. Czy jest w ogóle realne? Pięknie wygląda ten samochód i wspaniale byłoby doprowadzić go do jak najlepszego stanu.

 

[coachu]

Jakby co to mogę ogarnąć za 3kPLN.

 

[Kielich]

Hej, napisz mi sms. 783053169

 

[tomaz]

Stan auta jest tragiczny.
Odbudowywałem moją 166 łącznie pewnie z 10 lat - wiem z czym się to je i powiem ci, że ja bym jej nie brał. Znajdziesz naprawdę zadbany egzemplarz za 15tys i sobie go dopieścisz w 2-3 miesiące i będziesz się cieszył autem.
To co tutaj widać, to proszenie się o problem.

 

[QBA]

Za 25 tyś kupisz ładne auto z którego będziesz mógł od razu się cieszyć, a nie trzymać dwa lata po fachowcach.
Druga sprawa jest taka, że mając 25 tyś minus zakup, opłaty, rejestracja, przegląd i zostanie Ci 20, a to nie starczy. Chyba że jesteś w stanie wszystko zrobić własnymi rękoma i jesteś czasowy bo pochłonie to sporo czasu.

 

[igor90]

po takim czasie to licz się , że blacharka na pewno bedzie do roboty - błotniki, podwozie, o ile jest w czym jeszcze rzeźbić

 

[gregor159german]

Ale wnętrze ma piękne[emoji2956]

Kolego, zrobisz jak zechcesz. Twoje pieniądze...nikt Ci nie powie nie oglądając auta czy warto. Ja bym brał za taką kasę...byle by dziur nie było w podłodze. Tyle, że ja lubię dłubać przy aucie [emoji39]

Wysłane z mojego motorola edge 20 przy użyciu Tapatalka

 

[danus77]

Dłubanie dłubaniem, ale tu widać zacieki korozji na prawie każdym elemencie. Nie chcę nawet pytać co wyjdzie po rozbiórce, a doprowadzenie blacharki jak nie jesteś blacharzem/lakiernikiem pochłonie większość budżetu, jak nie cały. [MENTION=788]tomaz[/MENTION] coś wie na temat kosztów malowania, a od tego czasu one mocno jeszcze wzrosły.
Moje zdanie jest takie, aby szukać jak najbardziej zdrowej blacharsko, bo mechanikę z czasem się ogarnie.

 

[Andrzejsr]

Dłubanie dłubaniem, ale tu widać zacieki korozji na prawie każdym elemencie. Nie chcę nawet pytać co wyjdzie po rozbiórce, a doprowadzenie blacharki jak nie jesteś blacharzem/lakiernikiem pochłonie większość budżetu, jak nie cały. [MENTION=788]tomaz[/MENTION] coś wie na temat kosztów malowania, a od tego czasu one mocno jeszcze wzrosły.
Moje zdanie jest takie, aby szukać jak najbardziej zdrowej blacharsko, bo mechanikę z czasem się ogarnie.

Pieiądze pieniędzmi, czasu to zajmie drugie tyle co stała, a jak będzie skończona to akurat już będą gruuube podatki od benzyniaków/pojemności/norm dla staruszków czy jeździ raz na rok na zlot czy na codzień na taxi.

 

[gregor159german]

Jasne, macie rację wszyscy!
To auto pewnie będzie wymagało mega dużo pracy i pieniędzy! Ja mówię z mojego punktu widzenia....wziąłbym by zobaczyć czy w ogóle da się to uruchomić[emoji6]

Zgadzam się, że najlepiej kupić jak najbardziej zadbany egzemplarz- przynajmniej blacharsko- bo resztę jak wiadomo można ogarnąć.

Wysłane z mojego motorola edge 20 przy użyciu Tapatalka

 

[tomaz]

W tej chwili naprawdę dobry, zadbany i na chodzie egzemplarz 166 3.0V6 można kupić poniżej 20tys.
Wiem, bo oglądałem w niedzielę

Porównując do takiego gruza to nie ma w ogóle co się zastanawiać.

 

[koskar]

ja bym umył, zdjął nakładki progowe i wtedy podjął decyzję

 

[Andrzejsr]

ja bym umył, zdjął nakładki progowe i wtedy podjął decyzję

Ale już pomijając podłogę , progi (w sumie to czemu miałyby jak nie po wypadku rdzewieć w 166?) to każdy element jest do rozebrania, piaskowania, wymiany. Każda gumka. Każda uszczelka.
Co w silniku w skrzyni strach myśleć. Chłodnice out, wszystkie węże, okablowanie, wtyczki...
Zreszta - na tych zdj widać że wózkiem widłowym była "transportowana" no bez żartów, to jak gdy nikt nie robił zdjęć była traktowana. I dlaczego wózkiem - nie turla się nawer? każda piasta, zaciski, wszystko nowe. Każdy el zawieszenia. Po takim transporcie wózkiem powgniatana podłoga prawdopodobnie. Lata spędzone na renowacji , później lata "testowania" bo tam coś się przetarło, gdzie indziej niepodłączone, niedokręcone, gdzieś trzeba pół auta rozbierać żeby tam wrócić., przez ten cały czas dzięki super-prawu naszemu oc, kary za brak przeglądu , nowe podatki mimo że auto je nieździ, jak pojedzie odpukać = dzwon i szkoda calkowita jakieś grosze. Na sprzedaż ? jak ktoś zobaczy stan wyjściowy bez szans.
Jak jest gotowiec na chodzie jak tomaz pisze za 2 dychy to nie ma co się zastanawiać.

 

[lafarza]

Dziękuję wszystkim za rzeczowe opinie. Przekonaliście mnie, nie będę się zabierał za naprawy. Postaram się, żeby ten egzemplarz trafił w ręce osoby, która będzie mogła wykorzystać jego elementy do naprawy lepiej utrzymanej 166.

 

[QBA]

Dziękuję wszystkim za rzeczowe opinie. Przekonaliście mnie, nie będę się zabierał za naprawy. Postaram się, żeby ten egzemplarz trafił w ręce osoby, która będzie mogła wykorzystać jego elementy do naprawy lepiej utrzymanej 166.

Podaj na priv jakieś namiary, jestem wstępnie zainteresowany tym autem.