nowe paliwo

tom202

Użytkownik
Rejestracja
Lis 20, 2011
Postów
228
Lokalizacja
Gryfice
Auto
Alfa 166 3.0 v6 automat
witam, czy moze ktos sie orientuje jak ma sie sprawa z paliwem od nowego roku - E10?
czy silniki dadza sobie? jakies skutki uboczne ?
pozdrawiam
 
Z tego co wyczytałem to niestety będziemy musieli tankować 98. Wg internetowych wykazów alfa dopuszcza E10 od 159/brery i giulietty. Starsze silniki nie.
 
a jakie beda lub moga byc konsekwencje zalania tego paliwa?
czyli jak sie za kilka lat wezma tez za 98 to pozostanie zlomowac auto ?
 
Słyszałem, że 95 E5 ma być normalnie dostępna na stacjach.

czyli jak sie za kilka lat wezma tez za 98 to pozostanie zlomowac auto ?

Zawsze można LPG :P
Taki żarcik, oby to nie była ostatnia alternatywa.

No ale trochę przecież klasyków i youngtimerów jeździ, więc bym nie panikował.
 
Wersje "premium" paliwa nadal mają być po staremu. Np na circle-k jest też droższe 95. Ten sam dylemat mam z MX-5 bo niby też nie można E10 ale chyba będę jeździł obserwował.
 
Jak Ci na aucie specjalnie nie zależy i nie jeździsz dużo to się nie przejmuj. Jakiekolwiek skutki to zapewne będzie można zaobserwować dlugoplanowo.
 
Z tego czytam w necie, to właśnie największy problem gdy mało benzyny się zużywa (małe przebiegi, LPG). Przez większą ilość biokomponentów paliwo ma chłonąć łatwiej wodę.
Przy szybkim zużyciu paliwa po prostu nie zdąży.
 
a jakie beda lub moga byc konsekwencje zalania tego paliwa?
czyli jak sie za kilka lat wezma tez za 98 to pozostanie zlomowac auto ?

To nie jest tak że większa zawartość alkoholu powoduje rdzę w układzie paliwowym? Silnikowi nic nie będzie. Moim zdaniem problemem może być szyna paliwowa która jest ze stali.
 
a jak sa przewody paliwowe metalowe, bak paliwa z blachy - inne auta
to szyna paliwowa w wypadku 166 to nie jakis duzy problem, mysle ze nawet nowe auta ktore sa "dostosowane " do nowego paliwa maja metalowe elementy
 
a jak to bedzie wygladalo w przypadku TSa ktory używany jest bardzo sporadycznie i glownei garazowany? chyba lepiej bedzie zalac go 98, podejrzewam ze jak ta nowa 95 dluzej w baku postoi to nie bedzie za dobre dla autka?
 
w internetach piszą, że przydatność E5 ok. pół roku, E10 ok. 3 miesiące. z uwagi na to, że paliwo dzieli się na frakcje.
 
Lać i niczym się nie przejmować. Nic się nie stanie.
 
Ja będę normalnie lał 95 do mojej- orginalne przewody w sierpniu wymieniałem, a oringi na wtryskach nan silikony juz od dawna. Busso przerobi nawet bimber, jedyne co moze paść to gumowe elementy układu paliwowego
 
Amortyzatory
Powrót
Góra