Rdza na progach...
Czy ktoś z Kolegów spotkał się z takim przypadkiem:
http://picasaweb.google.com/sz3rsz3n/Rdza#
Progi są kompletnie skorodowane, podobno od jazdy w mocno zasolonej atmosferze wybrzeża Danii. Identycznie z obu stron. Nie widziałem jak dotychczas czegoś takiego. Dlaczego tylko progi?
Dla mnie to wygląda tak, jakby auto z pół roku stało w wodzie...
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
a jak reszta podwozia? Wygląda ono w ogóle?? Nie pamiętam już ale powinny być zaslepione otwory w progach, może są otwarte i dostawała się tam woda i zjadło Alfę. Mam podobny problem w jednej Cromię, progi odpadły, ale ona stała sześć lat z wodą w progach. Wygląda podobnieSól też potrafi tak namieszać.
I chyba stało
Jeszcze nie oglądałem reszty.
Znajomi koniecznie się uparli na automat, to szukam automatu. Na razie telefonicznie/mailowo weryfikuję.
Akurat ten Sprzedający okazał się uczciwy, bo powiedział, że tak wyglądała i podesłał zdjęcia "sprzed". Teraz już jest naprawiona (od roku) - wycięte stare i wspawane nowe progi, ale to co doprowadziło do takiego stanu progi pewnie do tego samego doprowadziło podwozie i nie daj Boże elektrykę...
Raczej odpuszczę, ale chciałbym wiedzieć dlaczego tak się stało.
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
Mam dokładnie ten sam problem, tyle że dotyczy jednego progu, drugi jest nie naruszony. W niedługim czasie będę zabierał się za wymianę. Z racji tego że dotyczy to tylko jednego progu stawiam na spartoloną naprawę blacharsko lakierniczą bo kiedyś ten bok był naprawiany. Poza tym na całym nadwoziu barak jakichkolwiek śladów rdzy.
moja jest w całosci bezwypadkowa, na kazdym elemencie oryginalny lakier i nie ma w ogole rdzy na progach, jedynie małe rude cienie wkoło tych róznych otworów w podwoziu ale to raczej normalne zjawisko.. a jest z 99 i tez rosso proteo
Moja Rosso Proteo też bez śladów korozji, rocznik 2000.
Wygląda na to, że stanie w wodzie + sól + mróz doprowadziły do takiego stanu.
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
Ja mam 156 sw 2000 i u mnie zgnite nie są progi ale nalocik rudawy tu i ówdzie od spodu na nich się zdarza na baranku... Auto bite w boki nie było na 100% i prawdopodobnie to wszystko w wyniku soli na drogach . Całe podwozie przepatrzyłem w piatek na kanale i wszystko mam zdrowe lecz rudawe naloty zdarzaja sie przy spawach np. lap do tlumika . Jednakze to tylko delikatne naloty a nie przerdzewienie . Jesli ta alfa ma rzetelnego wlasciciela i zostalo to naprawione ok to ja bym jednak chyba ja lyknal ( zalezy tez za ile ) bo lepiej wiedziec, ze cos bylo robione niz kupic odpicowane auto a tu potem sie okazuje, ze naprawy mialo takie, ze nawet na przystanek autobusowy by sie nie nadawalo po przetopieniu .
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem