NIe działa tempomat

  • Autor wątku Autor wątku Roni1988
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
R

Roni1988

Guest
Witam czy ktoś z Was miał może podobny problem?nie działa mi tempomat nie reaguje po włączeniu na on ,przy uruchamianiu motoru lampka kontrolna nie zapala się ? Przełącznik nie wraca po użyci kierunkowskazu czy to morze być przyczyna nie działającego tempomatu ?

Alfa romeo 166 2,4 JTD 10v
 
Pewnie sprawdziłeś wcześniej bezpieczniki. Wydaje mi się, że mogą nie łączyć jakieś kable w dźwigience od tempomatu.
 
Włąśnie dziś odkryłem, że tempomat u mnie też przestał działać. Jeszcze tydzień temu był OK, ale bezpieczników jeszcze nie sprawdzałem. Tam zacznę.

---------- Post dodany o godzinie 15:18 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 14:24 ----------

Ni i pupa. Bezpiecznik jest dobry. Jakieś sugestie?
 
Ostatnia edycja:
Witam. Mam podobny problem z tempomatem. Czasami udaje mi się go włączyć zaraz po uruchomieniu zapłonu, kontrolka świeci tylko przez chwile, po czy gaśnie i koniec. Mimo, że urządzenie niby działa przez chwilę, to nie idzie ustawiac stałej prędkości.
Może ktoś się spotkał z podobnym problemem?
 
U mnie też tempomat nie działa. A sprawdzaliście czujniki na pedałach ?
 
U mnie tempomat dzisiaj zadziałał przez moment a później znowu zdechł. Podejrzewam, że mam wyrobiony przełącznik zintegrowany, który raz styka a raz nie. Mam podobny problem z VDC (komp pokazywał kiedyś błąd czujnika położenia kątowego auta i myślę, że chodzi o czujnik położenia kierownicy, który znajduje się właśnie w tym przełączniku). Ni eodbija mi też prawy kierunek.
Wygląda na to, że przełącznik mam do wymiany.


Zrobiłem przed chwilą test alfadiagiem i okazało się, że wszystkie przełączniki (tj. +, -, on, off, resume) działają. W ecu był jeden błąd o numerze p0704 (Failed Component Code: Clutch Switch). Zrobiłem oczywiście zaraz test przełącznika pozycji sprzęgła i działał, ale może się po prostu zawiesza od czasu do czasu?
 
Ostatnia edycja:
Witam czy ten czujnik na pedale jest widoczny czy trzeba dostać się do niego po przez rozebranie czegoś ?
 
Na pewno trzeba będzie zdjąć osłonę nad pedałami a pod skrzynką z bezpiecznikami.
Kupiłem nowy wyłącznik i jutro będę go wymieniał to napiszę co i jak.
 
redek83 napisał:
To czekamy...
Kliknij, aby rozszerzyć...

A więc robimy tak:

1. zdejmujemy pokrywę skrzynki bezpieczników po lewej stronie od kierownicy (tam gdzie jest gniazdo OBD)
2. odkręcamy dwa wkręty i zdejmujemy osłonę pod skrzynka z bezpiecznikami (u mnie była jeszcze do odkręcenia śruba w głebi po lewej od pedałów, ale wygląda mi na dorobioną przez poprzedniego właściciela mojego wehikułu)
3. wypinamy wtyczkę od wyłącznika
4. przy pomocy klucza "13" (na wyłączniku jest zrobiony sześciokąt pod taki klucz) przekręcamy wyłącznik tak by "skrzydełka" na wyłączniku weszły w nacięcia wykonane w blasze w której włącznik jest umieszczony
5. zakładamy nowy wyłącznik, przekręcamy o jakieś 30 stopni, montujemy wtyczkę, osłony i robota gotowa.

U mnie tempomat już działa!
Przyjemnej pracy.
 
Witam, jaki koszt tgo włącznika i gdzie go kupiłeś?
pozdrawiam
 
małem podobny problem tzn z dnia na dzien tempomat przestał działac, po włączeniu silnika kontrolka sie swieciła a chwilę potem juz nie działała, tak samo spontaniczne jak przestał tak zaczął działac i wszystko jest od dłuższego czasu ok.....Alfa miała focha?? ;)
 
Witam. Odgrzewam temat. Mam wersję 3.0 Sportronic Progression (styczeń 2001) no i problem z tempomatem, który nie działa, a tak w ogóle to nie wiem czy go na pewno mam. Ale skoro mam bajery jak szyberdach i czujnik deszczu (też wadliwy...) to chyba powinienem tez mieć tempomat.
Manetka jest z włącznikiem, po przekręceniu zapłonu pojawia się zielona tarczka na 2 sekundy... i na tym koniec. Kręcenie + i - w czasie jazdy na autostradzie nic nie daje, za to FES pokazuje cruise control - unavailable, pozytywnie wypada jedynie test kontrolki, która w czasie testu pali się na zielono. Nie ma żadnej wiszącej, luźnej, białej kostki, włącznik/wyłącznik pod pedałem hamulca działa poprawnie, ma 4 kable (czerwony, czerwono-czarny, biało-brązowy i zielono-czarny), przy pedale gazu jest potencjometr (też działa poprawnie), czujnika nie znalazłem (w FES-ie tez nie ma). Przeczytałem już chyba wszystkie posty o tempomacie, ale dalej nie wiem od czego zacząć, żeby w ogóle stwierdzić czy mam tempomat, czy tylko atrapę. Aha, no i nie odbijają mi kierunki, ale nie wiem czy ma to związek. Proszę o pomoc, bo tempomat bardzo by mi się przydał, szczególnie w długich podróżach do Polski.
Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedzi.
 
maciek.b52 napisał:
Przeczytałem już chyba wszystkie posty o tempomacie, ale dalej nie wiem od czego zacząć, żeby w ogóle stwierdzić czy mam tempomat, czy tylko atrapę. Aha, no i nie odbijają mi kierunki, ale nie wiem czy ma to związek. Proszę o pomoc, bo tempomat bardzo by mi się przydał, szczególnie w długich podróżach do Polski.
Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedzi.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tempomat w sensie modułu z tego co wiem jest w każdej V6, wersje bez tego wyposażenia nie miały wajchy przy kierownicy. Dlatego jak ktoś nie miał, kupował tylko komplet przełączników (tzw. kombajn) i łączył wtyczkę. Także IMO tempomat masz, tylko coś w nim nie działa, tudzież brak połączenia (Progression nie miała w standardzie tempomatu, więc może ktoś wymienił kombajn a nie połączył tego odpowiednio?). Nie odbijające kierunki nie mają tu nic do rzeczy - to jest standard w 166. Jeśli chodzi o czujnik deszczu, to masz soczewkę na szybie? Bo jak nie masz, to nie zadziała. Poza tym z tym czujnikiem ciężka sprawa jest i chyba gra nie warta świeczki żeby to uruchamiać...
 
A spróbuj włączyć tempomat w czasie jazdy Z tego co wiem to jak go włączysz na postoju i potem w czasie jazdy dajesz + lub - to nie będzie działał Zaczyna działać dopiero od 50km/h
 
Częstym powodem nie działającego tempomatu jest brak kontaktu na stykach przy czujniku hamulca. Obskoczyłbym go dokładnie miernikiem. Potem sprawdził podłączenie manetki.
 
marek230482 napisał:
Częstym powodem nie działającego tempomatu jest brak kontaktu na stykach przy czujniku hamulca. Obskoczyłbym go dokładnie miernikiem. Potem sprawdził podłączenie manetki.
Kliknij, aby rozszerzyć...
i czujnik pedału sprzęgła (przy zwykłej skrzyni biegów) oba czujniki są do sprawdzenia MEScan.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra