Marek, a ja się zastanawiam po co w ogóle przesiadać się z V6 na diesla?
Marek, a ja się zastanawiam po co w ogóle przesiadać się z V6 na diesla?
--------------------------------------------------
GARAŻ FORT MOKOTÓW Warszawa
--------------------------------------------------
Zapraszamy wieczorami i w weekendy
Najlepiej dzwonić po 18.
facebook: https://www.facebook.com/garazfm/
Paweł
pawel.kelpinski@gmail.com
tel. 600 513 727
Benek
ben2_21@tlen.pl
tel. 791 376 152
piotrek1110, jakubGTV pyta o auto, którego nikt nie zna, które zna właściwie tylko on i jego znajomy. O auto, które ma 16 lat i pewnie ze 300 tysięcy nalatane jak nie sporo więcej. Właściwia odpowiedź na jego pytanie powinna brzmieć: "sprawdzić wszystko".
Nawet w młodszych autach maca się co się da.
Dziubek, jakby chodziło tylko o ekonomię to byś kupił auto z lpg. O względach ekonomicznych to można mówić przy 159, bo benzyny nie można zagazować (też względy ekonomiczne) więc nie ma wyboru.
A w przypadku 166 wybór jednostki jest czysto subiektywny. Niewiele ma wspólnego z ekonomią. Wielkość i koszt tak dużego auta z definicji przekreśla ekonomię
Muszę się z Tobą nie zgodzić Aktualnie płacę za paliwo 2 razy mniej niż w TB więc różnica odczuwalna. Poza tym jak bym miał zapłacić za instalację a potem za gaz płacić prawie tyle samo co za ropę to już na starcie się nie opłaca.
Jeśli pomogłem - kliknij na gwiazdkę.
Skomplikowana matematyka :-)
Dziubek... co Ty bredzisz? Cena gazu zawsze była, jest i będzie na poziomie 50% ceny ropy. A ja nie mówię o zakładaniu instalacji, można zmienić na auto już z instalacją. Przecież w Polsce to nie problem, co drugie auto ma lpg. A i tak samochód zmieniałeś. No ale może tak chciałeś, nie wnikam. Pisze tylko że ropniak wcale nie jest wytłumaczeniem ekonomii.
Kupując auto z LPG to na 90% ta instalacja będzie spieprzona, bo dobrym monterów LPG prawie nie ma. Zakładać nowej się kompletnie nie opłaca w przypadku V6 Busso, zwracało się to będzie latami. Po drugie eksploatacja samochodu to nie tylko koszty paliwa. Chcesz tanio jeździć 166 to tylko Diesel.
Co ja ja będę Was uczył. Miałem od zawsze auta z lpg. Pierwszy raz w życiu skusiłem się na diesla (bo musiałem) i chciałem potwierdzić Wasze teorie. Niestety, rzeczywistość jest smutniejsza niż to co piszecie. Nie powiem że diesel jest jakoś spektakularnie droższy. Ale nie oszukujmy się. Taniej od mojej V6 z gazem to nie pojedzie. I choćbyś się zesr...ł to tego nie przeskoczysz. Więc jak mam mieć wybór diesel vs V6 z LPG z tej samej kasie (zakupu i eksploatacji) to mam w głębokim poważaniu gruźlika.
Przy czym zaznaczam że nie wytaczam tu żadnej wojny. To po prostu chłodna kalkulacja z życia wzięta. Wcześniej na prawdę nie doceniałem nowoczesnych diesli i na prawdę mają mnóstwo zalet. Ale z pewnością wśród nich nie ma ekonomii