Cieknąca nagrzewnica

[Fatasso]

Ja wymieniałem swoją samemu. Cała opercaja zajela okolo 6 godzin (wliczajac przerwy na faja). Wszystko da się ( a wydaje mi się ze nawet łatwiej jest) zrobić bez rozpinania klimy. W dużym uproszczeniu demontaż wygłąda następująco:

1. ramiona wycieraczek
2. plastikowe podszybie
3. sciana grodziowa ( taka derka filcowa)
4. mechanizm wycieraczek, listwa bezpiecznikow i takie tam
5. odlaczenie weza nagrzewnicy przy termostacie w celu spuszczenia plynu
6. wymontowanie calego zespołu skraplacza bez rozbierania go a czynniki pierwsze i rozpinania przewodow klimy
7. odlaczenie węży nagrzewnicy
8. demontaż takiejtam klapy nawiewu
9. demontaż nagrzewnicy

Jeżeli coś pominąłem proszę mnie poprawić. Po wyjęciu tego pudla ze skraplaczem proponuje udrożnić fajko-dren znajdujący się pod spodem.

Pozdrawiam

[salatin]

kolega pyta o 166 a nie gtv ,zrob to od strony silnika masz dokladny opis Majkela na forum z fotkami ,nie wymienisz w 166 nagrzewnicy bez rozpiecia klimy

[popi]

Dzieki wielkie za info !

[Fatasso]

kolega pyta o 166 a nie gtv ,zrob to od strony silnika masz dokladny opis Majkela na forum z fotkami ,nie wymienisz w 166 nagrzewnicy bez rozpiecia klimy

Jetem w stanie zrozumieć brak umiejętności czytania ze zrozumieniem ale oglądnięcie obrazka nie boli. Widać tam komorę silnika srebrnej Alfy Romeo 166 2.0 T.S rok 2001 wraz z wyjętym boxem skraplacza i przewodami klimy (podłączonymi). Próbowałem zaktualizować manual kolegi Majkela ale w dziwny sposób nie pojawił się pod jego postem. Myślę że forum rządzi układ serwisantów systemów klimatyzacji

[salatin]

mysle ze nie ,faktycznie myslalem ze zdjecie jest z 2.0 gtv, ale mimo wszystko uwazam ze w 166 v6 musisz rozpiac klime

[Paazik]

Kolego u siebie wymieniałem bez wyciągania ściany grodziowej.....ciężko było, ale się udało. Czy mógłbyś opisać jak w prosty sposób tą ścianę wywalić?

[Fatasso]

Nie jest to bardzo skomplikowane ale wymaga troche cierpliwości. Z tego co pamiętam są dwa plastikowe kołki jeden po lewej drugi po prawej stronie i chyba po jednej śrubie. Dodatkowo należy odkręcić listwę bezpieczników, kable plusowe (jest tam taka zwora trzeba poodkręcać - klucz 10 i 13), maskownicę węży nagrzewnicy (taki kawałek plastiku mocowany na dwie śruby - klucz 10). Warto zaznaczyć że ta derka składa się z 2 części. Część górna, którą demontujemy od dołu jest wsuwana pod dolną. Po odkręceniu ciągniemy do góry zaczynając od strony pasażera. Ja aby ułatwić sobie pracę ściągnąłem cały tłumik drgań silnika.

[P3rLuS]

Mam ogromny problem z moja Alfka - Polyka mi srednio 1-2L Wody na tydzien! Jezdze z reguly 200-300km w tym czasie.
Problem jest taki ze nie widac nigdzie wycieku - wszedzie jest sucho. Olej w silniku jest czysty. Z wydechu nie dymi - moze przez 2 minuty z rana ale to chyba normalne. Paru mechanikow juz ogladalo ja i nikt nie wie o co chodzi. Jedyna rzecz ktorej nie sprawdzilem to nagrzewnica - w kabinie czasem czuc zapach plynu do chlodnicy. Gdyby jednak to byla narzewnica to przy takim wycieku wody wszystko w srodku by plywalo. Brak mi juz pomyslow.
POMOCY !

[yoozef]

Sprawdź kolego na wszelki wypadek tę nagrzewnicę, to standardowa usterka w 166. A przednia szyba nie paruje i nie ma tłustych plam?

[jaroman2]

może jakieś wygłuszenie tapicerki połyka ci tą wodę i dlayego nie pywasz, podnieś dywany i sprawdź czy nie jest mokro ale na 99 % obstawiam nagrzewnicę, gdyby to była uszczelka pod głowicą miałbyś masło w oleju