B
Bolo1990
Guest
Witam mam takie pytanie, czy da sie wymienic filtr oleju bez wypuszczania oleju ? i czy da sie do niego dostac normalnym kluczem lancuchowym...bo generalnie ciasno tam jest.
premek
Nowy
- Rejestracja
- Cze 26, 2010
- Postów
- 1,523
- Lokalizacja
- Tarnowskie Góry
- Auto
- 164 2.0 TB '93/ Spider (916) 2.0 TS '01
Dać się da, ale chyba to nie jest dobry pomysł. Kup olej i wymień razem.
Co do dostępu to znacznie ułatwiłoby podanie typu silnika, w jakim chcesz tę operację przeprowadzić.
Co do dostępu to znacznie ułatwiłoby podanie typu silnika, w jakim chcesz tę operację przeprowadzić.
Zasadą jest,że przy wymianie oleju należy wymienić filtr, ale kto mówi, że nie można wymieniać samego filtra co 1000 km. Co do pytania. Jeśli chodzi o silnik JTD. Wymienisz filtr żaden problem, usytuowany jest w poziomie. Natomiast potrzebny jest specjalny ściągacz. Tym zwykłym na łańcuch lub opaskę nie da rady. Może jeszcze sposobem domowym, poprzez wbicie jakiegoś gwoździa, czy innego pręta. Przecież i tak do wyrzucenia. Nie wiem czy można będzie podejść, bo tego w tym motorze nie próbowałem. W silnikach benzynowych, nie wiem.
B
Bolo1990
Guest
znaczy generalnie sytuacja wyglada tak ze wlasnie w niedziele zmienilem olej a do filtra zapomnialem wziasc klucza (nie bylem na swoim kanale) i od niedzieli samochod stoi...a ze musialem do domu dojechac to musialem wlac olej i przyejchac, zdazylem tylko zauwazyc ze jest slaby dostep do tego i dlatego sie pytam czy normalnym kluczem lansuchowym dojde tam....mam 2,5 V6
yoozef
Nowy
- Rejestracja
- Kwi 10, 2009
- Postów
- 1,094
- Lokalizacja
- Warszawa / Płock
- Auto
- była: Alfa Romeo 166 v6 3.0 Super '98
U mnie (3.0 v6) był problem przy podejściu zwykłym nasadowym kluczem, nie mogłem draństwa ruszyć tak się zapiekło. Podjechałem do Norauto i wygrali sprawę właśnie łańcuchowym kluczem.
B
Bolo1990
Guest
filtr oleju kluczem nasadowym ? no dobra to wiem ze lancuchowym dojde bez problemu ale czy musze wypuszczac znowu olej ? bo tak szczerze mowiac to nie bardzo mnie to cieszy
QBA
Aktywny
- Rejestracja
- Mar 4, 2007
- Postów
- 2,564
- Wiek
- 40
- Lokalizacja
- Częstochowa
- Auto
- ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
nie musisz spuszczac oleju, olej jest w misce a filter usytułowany jest wyżej, jedynie po wymianie sprawdz poziom bo napewno deczko ubędzie.
premek
Nowy
- Rejestracja
- Cze 26, 2010
- Postów
- 1,523
- Lokalizacja
- Tarnowskie Góry
- Auto
- 164 2.0 TB '93/ Spider (916) 2.0 TS '01
No ok. Takie uzasadnienie ma sens 
Tak jak koledzy piszą. Stracisz tylko tyle oleju, ile jest w samym filtrze, więc dolej. Niemniej taka ilość oleju została w silniki niewymieniona :/
Tak jak koledzy piszą. Stracisz tylko tyle oleju, ile jest w samym filtrze, więc dolej. Niemniej taka ilość oleju została w silniki niewymieniona :/
B
Bolo1990
Guest
Dzieki za wszystkie odpowiedzi W niedziele wymienie
W niedziele wymienie
yoozef
Nowy
- Rejestracja
- Kwi 10, 2009
- Postów
- 1,094
- Lokalizacja
- Warszawa / Płock
- Auto
- była: Alfa Romeo 166 v6 3.0 Super '98
No takie nasadowe klucze do filtrów oleju, w zaprzyjaźnionym warsztacie mieli tylko takie, nie mieli łańcuchowego, wiem że dziwne, zwykle jest odwrotnie
majster
Nowy
- Rejestracja
- Lip 31, 2009
- Postów
- 4,429
- Lokalizacja
- Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
- Auto
- Same ALFICE
No takie nasadowe klucze do filtrów oleju, w zaprzyjaźnionym warsztacie mieli tylko takie, nie mieli łańcuchowego, wiem że dziwne, zwykle jest odwrotnie
jaku kupisz sobie filtr oleju to na jego końcu (spodzie) jest odbita tak jakby wielka nakretka - już nie wiem jak to inaczej nazwac
dobre zakłady mają takie dosc duze klucze nasadowe i tak to odkrecaja i zakrecaja - czasami za mocno...