Dmuchawa nawiewu znowu problem

  • Autor wątku Autor wątku twardy11
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
T

twardy11

Guest
Już mam tego dość, zawsze jest coś.
Nie można po prostu jeździć bez obaw że coś się zepsuje.
We wcześniejszych samochodach takie coś się nie zdarzało,
a tu zawsze coś:mad:
W lutym wymieniłem dmuchawę bo się spaliła i teraz znowu
to samo. Jadę dzisiaj i nagle nawiew przestaje działać,
"Air conditioner..." sprawdzam bezpieczniki na podszybiu
i bezpiecznik 30A od strony kierowcy spalony - myślę
całe szczęście już uśmiechnięty wymieniam go i przy próbie
uruchomienia nawiewu kopci się z dmuchawy.
Czy można założyć dmuchawę z innego samochodu, albo
czy w jakiś sposób można naprawić tą?
Mam już dość wydawania pieniędzy.
 
z kappy pasuje...

mnie sie wydaje ze zeby działał dlugo ten wentylator wazne jest aby dbać o czystość filtra kabinowego..

mozna przewinąć obecny albo kupić używke, ja póltora roku temu wybrałem tą drugą opcje i jeszcze ciągle zyje a dałem za niego 150zł z angola
 
zobacz jeszcze przekaźnik przy tym bezpieczniku... chociaż jak dymek poszedł to mam pewne obawy...
 
jezeli wymieniłes na uzywaną to się nie dziw teraz , to jest wada fabryczna więc załatałes usterke chwilowo . ja kupilem dmuchawe regenerowaną , na allegro i mam pewnosc ze bedzie okej . koles przyjmuje stare w rozliczeniu odlicza bodajze 50 zł z tego co pamiętam . Wymieniałem na wakacjach i nie boje ustawic się jej na full mam gwarancje :)
 
napewno wymiana uzwojenia co więcej niewiem moze łozyska , pozatym jest trudno wymienic bo ten silnik ma w sobie troche elektroniki
 
Właśnie o to mi chodzi. Czy padło uzwojenie,
czy elektronika. jeżeli to uzwojenie to po prostu
mogę oddać ją do przewinięcia
 
alfista napisał:
z kappy pasuje...

Mnie sie wydaje ze zeby działał dlugo ten wentylator wazne jest aby dbać o czystość filtra kabinowego..

Mozna przewinąć obecny albo kupić używke, ja póltora roku temu wybrałem tą drugą opcje i jeszcze ciągle zyje a dałem za niego 150zł z angola
Kliknij, aby rozszerzyć...

kabinowy zn sie pyłkowy tak ????
 
twardy11 napisał:
Właśnie o to mi chodzi. Czy padło uzwojenie,
czy elektronika. jeżeli to uzwojenie to po prostu
mogę oddać ją do przewinięcia
Kliknij, aby rozszerzyć...

no i tu problem koles musi byc kumaty . ja tez tak myslalem , oddałem dmuchawe do goscia który zajmuje się tym ze 20 lat minimum robiłem juz u niego wiele silników i nigdy nie było problemów , ale z tym sobie biedak nie poradził co gorsza zepsuł elektronike .To nie jest zwykły silnik z tego co widziałem tam jest pełno kabelków
 
Odgrzewam kotleta bo temat dla mnie aktualny.

Dmuchawa pasuje od kappy i jeszcze jakiejś Alfy? Bo na allegro jest dmuchawa i napisane: 147, 156 i 166
 
Tylko od Kappy.
Ja przerabiam temat aktualnie. Koles który przewija silniki u mnie w mieście pokazał mi coś podobnego z jakiejś renówki.
Ale... przewinął mi uzwojenia, wymienił jednego MOSFET-a, ale po przekręceniu zapłony silnik od dmuchawy się blokuje (jakby magnesy go trzymały).
Domyślam się, że jest pewne sterowanie do tego silnika aby poszczególne cewki go puszczały a nie były ciągle "spięte".
 
Ok dzieki ale czy w Alfie nawet dmuchawa musi mieć elektroniczne sterowanie?
Zastanawiam się nad używką lub regeneracja bo koleś za 80zł na allegro regeneruje dmuchawy w 166. Widocznie muszą one padać.
 
on regeneruje te wtyczki za 80zł.
przewinięcie uzwojeń to 240zł :D
 
Ceni się. Nówka sztuka 440 chyba.
 
440 nówka z wada fabryczną :)
Ja pojutrze wymienię moduł klimatyzacji pod ICS-em i zobaczę czy mój wentylator ruszy :)
 
Wada fabryczna wyszła po 14 latach:)
 
:D jest ryzyko jest zabawa.
Czy przewiniesz uzwojenia, czy kupisz nowy to dowolna ściezka.
 
Zawsze w mrozy wyła mi dmuchawa. Czyli pewnie coś z łożyskiem. Jak za 5dych gdzieś wyrwę używkę to zaryzykuje.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra