Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Temat: Ciężko odpala za pierwszym razem...wtryski, pompa? V6

  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar matber1
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Świdnica
    Auto
    Porsche Cayman 987.2
    Postów
    304

    Domyślnie Ciężko odpala za pierwszym razem...wtryski, pompa? V6

    Problem niby łatwy ale wole sie skonsultowac pomimo przeczytania wielu postów z wyszukiwarki. przekrecam klucz, gasną kontrolki poza marchewą...pokręce troche i odpali ale z widocznym problemem. zgasze powtarzam wszystko od poczatku i odpali odrazu. w czasie jazdy marchewa sie nie zapala, nie brakuje mocy, silnik nie szarpie. czy to moze byc ten nieszczesny czujnik połozenia wału?? jak tak to gdzie on w 166 jest i czy jest sens sie samemu z nim bawic czy lepiej szybko i fachowo do serwisu? niby nic strasznego ale denerwuje mnie to dłuższe odpalanie. dodam ze tak słuchowo pompa paliwa po przekreceniu podaje paliwo wiec to raczej wykluczam...chociaz....

    porosze o jakies sugestie.

    ---------- Post added at 16:12 ---------- Previous post was at 12:09 ----------

    nowe spostrzezenie....jak przekrece klucz, kontrolki gasną, poczekam ok 15sek i marchewa tez gaśnie...wtedy auto zapala odrazu bez zadnych problemów.

    ---------- Post added at 22:10 ---------- Previous post was at 16:12 ----------

    zero pomysłów??

  2. #2
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Opisywane objawy raczej nie wskazują na czujnik położenia wału. Wtedy są problemy na ciepłym. Podepnij pod kompa i sprawdź jak wyglądają ciśnienia na szynie. Być może pompka nie domaga i potrzeba jej więcej czasu na dobicie ciśnienia. Sprawdź też czy nie cofa się paliwo w trakcie dłuższego postoju. Najlepiej założyć kawałki bezbarwnych wężyków przy filtrze.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  3. #3
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar matber1
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Świdnica
    Auto
    Porsche Cayman 987.2
    Postów
    304

    Domyślnie

    a jeśli sie cofa paliwo to też kwestia niedomagania pompy? czy cos innego?

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar żuwik
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    166 2,4 JTD CF2 '00 ` ` ` ` ` ` ` ` ` 166 3,0 V6 CF3 '03
    Postów
    925

    Domyślnie

    A może po prostu akumulator?

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar matber1
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Świdnica
    Auto
    Porsche Cayman 987.2
    Postów
    304

    Domyślnie

    akumulator jest ok. nie ma z nim problemów, auto odpalając nie ma problemu z samym "rozruchem" tzn kręci tak jak powinno. jakie powinno byc cisnienie na listwach wtryskowych??

  6. #6
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Konin
    Auto
    jest: alfa 156 jtd 8V 2002r, fiat uno 1,4 1997r była: alfa 166 3,0 V6 24V 2001r
    Postów
    290

    Domyślnie

    i jak rozwiązałeś problem z długim kręceniem??
    u mnie pojawił się taki sam problem tylko u mnie stało sie to po wymianie cewek, możliwe że mechanior coś zknocił czy tak jak on mówi że możę jedna cewka niedomaga i przez to niemoże od razu zapalić?? dzieje się tak jak długo stoi
    cewki kupiłem uzywki i jak się okazało to moje są raczej dobre
    czarny dym power!!!

  7. #7
    patryk520
    Gość

    Domyślnie

    Udało się coś ustalić w tej kwestii? Od wczoraj też jestem "szczęśliwym" posiadaczem tego problemu.

  8. #8
    ptrw11
    Gość

    Domyślnie

    najprosciej to podłączyc sie pod kompa zamiast samemu wymyslac usterki.na poczatek wymieniłbym filtr paliwa.

  9. #9
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Konin
    Auto
    jest: alfa 156 jtd 8V 2002r, fiat uno 1,4 1997r była: alfa 166 3,0 V6 24V 2001r
    Postów
    290

    Domyślnie

    u mnie narazie problem pozostał, tylko czasem jest tak że jak coś jej odbije to przez pare dni odpala normalnie, a za jakis czas znowu długo kręci
    czarny dym power!!!

  10. #10
    hobbit_666`
    Gość

    Domyślnie

    Koledzy, gdzie znajduje sie Filtr Paliwa? Mechanik mowil mi, ze podobno w V6 filtr jest zintegrowany z pompka. A wiec jak to jest z 2.5 V6?

Podobne wątki

  1. Ksenony nie zapalaja sie za pierwszym razem...
    Utworzone przez Popciu w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 04-09-2013, 22:25
  2. GT nie zawsze zapala za pierwszym razem
    Utworzone przez superzajac w dziale GT
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 29-06-2013, 08:41
  3. 2,4 jtd nie odpala za każdym razem
    Utworzone przez madtoc w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 29-04-2011, 18:54
  4. [156] odpala z trzecim razem
    Utworzone przez SG0240 w dziale 156
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 14-02-2010, 21:20
  5. [146] Odpala za drugim razem
    Utworzone przez solaris2007 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 17-08-2008, 22:43

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory