Tłumik do 166 V6 od lanci kappy

[_RAFI_W]

Kolego smuz jak chcesz to środkowy oddam Ci za darmo,zapłacisz jedynie za przesyłke.

[Majek85]

to jak Panowie wkońcu z tymi tłumikami od Kappy? Środkowy pasuje, a co z końcowym? jakoś na allegro nie widze tego 2.0turbo, ten od 3.0 "na oko" wygląda podobnie, ktoś już próbował takiego montażu?

[mikell0]

końcowy na pewno nie pasuje. miałem i puszka jest taka sama ale rura jest za krótka . dlatego kupiłem imsafa do 166. dla desperatów pozostaje spawanie.

[marek230482]

Albo dedykowany zamiennik asso za 1/2 ceny. Kolega Andrzej zdawał relacje z montażu

[hubizx]

Zakladalem srodkowy od Kappy, cena zakupu 85zł, rura przecięta w 2 miejscach i zaspawana i nie była to desperacja.


--
Pozdr.
Hubert

[Majek85]

czyli jeśli środkowy jest trochę za długi a końcowy trochę za krótki to wymieniając komplet(środkowy i końcowy), nie uzyskamy takiej samej długości jak fabryczny 166? ewentualnie coś ukracając? zawsze w końcowym można uciąć przy samej puszce i wstawić tą z Kappy. Głównie chodzi mi o cene, bo końcowy z Kappy MTS kosztuje ok 250zł nowy, do 166 najtańszy znalaząłem ASSO za 380, ale nie wygląda po zdjęciach na jakiś solidny,chyba ze ktoś montował i jest zadowolony (wiadomo końcówki trzeba bedzie przenieść z ori)

[marek230482]

Przecież pisałem że Andrzej montował asso i opisywał w temacie o tłumikach.

[Majek85]

Szukałem ale niemogłem znaleźć tego wątku, dopiero teraz udało mi się a kolega ma nick Andrzejsr, dlatego wyskakiwało mi brak wyników

[hubizx]

Cześć,

Przyszła pora na końcowy tłumik.

Na marginesie nie polecam tłumika z Piaseczna, "część została wykonana na wzór elementu oryginalnego", może i na wzór, ale chyba z najtańszej nie zabezpieczonej blachy. Tłumik po roku używania malowałem, bo zaczął rdzewieć, mimo tego po 3,5 roku był przeżarty przez rdze z każdej strony. Jednym słowem nie warty jest 100zł, obecna cena 900zł jak widzę.

Kupiłem od Kappy 2.0 155KM, cena 128zł.
Został dospawany do uciętego niby imsafa. Dodatkowo trzeba było podgiąć lewych uchwyt alfy do góry, poza tym wszystko pasowało.
Średnica rury taka jak w alfie, dźwięk bardzo podobny do imsafa, odrobinę cichszy. Spadku mocy nie zauważyłem.

Wygląda jak na zdjęciach, na pewno nie jest to oryginalna dwururka , ale specjalnie też nie rzuca się w oczy, przypomina trochę tłumik z 2.4jtd.

Wiem już ze wymienianie pojedyńczego tłumika na taki z Kappy nie jest 'plug and play', ale co wymianą dwóch na raz, tj. środkowego i końcowego, może wtedy nie trzeba było by ciąć i spawać rur, co z drugiej strony nie jest żadnym problemem.
Może komuś chciało by się to sprawdzić.



--
Pozdr.
Hubert

[AdrianBo]

Gdzieś na forum jest info gdzie ktoś końcowy tłumik wstawił od bodaj Forda Mondeo MK3, siadał prawie P&P.