Strona 6 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 75
  1. #51
    Użytkownik Świeżak Avatar piotrek1110
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    w Niemcach\ Lublin
    Auto
    ALFA 166 2.0TS 2001r. BOSCH ME7.3.1 EOBD
    Postów
    209

    Domyślnie

    na początek lepiej sprawdzić kable czy prąd dochodzi, jeśli tak to albo wymiana na nowy zamek najlepiej nowy bo używki padają bardzo szybko(sprawdzone) albo kupić siłownik uniwersalny za 10zl i mieć święty spokój na lata tym bardziej że u kolegi zamek mechanicznie działa (kwestia ile masz kasy na naprawę bo rozpiętość cenowa między częściami od 10zl do 250 zl za nowy zamek + wymiana)


    › Więcej...: Centralny zamek - zebranie informacji
    Ostatnio edytowane przez piotrek1110 ; 14-03-2014 o 20:27

  2. #52
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    KUTNO/ Łódź
    Auto
    166 2,5v6 2002r.
    Postów
    599

    Domyślnie

    Kolego a jak podłączyć ten uniwersalny do centralki? Pewnie musi być master nie, bo slave mam w domu ale on ma tylko 2 kable. Może ktoś ma taki siłownik. Czy jest opcja narazie odłączyć ten zamek aby inne się zamykały bo jeździć się nie da latam jak głupi i zamykam ręcznie.

  3. #53
    Użytkownik Świeżak Avatar piotrek1110
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    w Niemcach\ Lublin
    Auto
    ALFA 166 2.0TS 2001r. BOSCH ME7.3.1 EOBD
    Postów
    209

    Domyślnie

    Ja u siebie( drzwi z przodu) mam założony siłownik master ale aktualnie pracuje jako slave jak się ociepli to będę kombinował z podłączenie wszystkich kabli a aktualnie zamyka/otwiera z pilota nie można tego zrobić przekręcając kluczyk w zamku

  4. #54
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    KUTNO/ Łódź
    Auto
    166 2,5v6 2002r.
    Postów
    599

    Domyślnie

    Ale to masz pewnei w lewych drzwiach tam gdzie jest kluczyk. Tak myślę to moge w prawe drzwi podłączyć tego slave. Wtedy będzie zamykało wszystkie z lewych drzwi i z pilota i tyle nie? Tylko jak wpiąć ten siłownik uniwesalny w instalacje kolego?

  5. #55
    Użytkownik Świeżak Avatar piotrek1110
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    w Niemcach\ Lublin
    Auto
    ALFA 166 2.0TS 2001r. BOSCH ME7.3.1 EOBD
    Postów
    209

    Domyślnie

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	2013-07-10 07.30.55.jpg
Wyświetleń:	196
Rozmiar:	55.4 KB
ID:	124530Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	2013-07-13 16.30.45.jpg
Wyświetleń:	167
Rozmiar:	76.1 KB
ID:	124531Kluczykiem możesz zamykać drzwi do kierowcy i pasażera, ale faktycznie u ciebie można założyć silownik slave od pasażera i będzie działać. Teraz nie pamiętam ale jak znajdę zdjęcia to wstawię na forum co i jak(tylko muszę poszukać zdjęć )



    Do silownika slave wykorzystujesz kabel żółto- czarny i zielono szary a na drugim zdjęciu masz jak wygląda silownik po montażu (tu akurat drzwi lewe ale z prawym przodem jest plug&play)
    Ostatnio edytowane przez piotrek1110 ; 14-03-2014 o 21:28 Powód: zdjecia

  6. #56
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    KUTNO/ Łódź
    Auto
    166 2,5v6 2002r.
    Postów
    599

    Domyślnie

    Ja nie mam od pasażera zamka mam 2002r. tylko od kierowcy. Rozumiem, że muszę odszukać te dwa kable do nowego siłownika przeciąć je przy zamku a reszta zostaje po staremu. Dzieki temu będzie ten nie oryginalny zamykał te drzwi a reszta po staremu. Tylko jakie to dwa kolory kabla przy zamku przeciąć i spiąć z nowym siłownikiem. Kolego rano te drzwi pruje będę baardzo wdzięczny jak mi wskażesz które dwa kable spiąć z tym siłownikiem. Rozumiem. że jest tam widoczny kawałek cięgna aby podkręcić pręt od nowego siłownika.

  7. #57
    Użytkownik Świeżak Avatar piotrek1110
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    w Niemcach\ Lublin
    Auto
    ALFA 166 2.0TS 2001r. BOSCH ME7.3.1 EOBD
    Postów
    209

    Domyślnie

    Faktycznie tniesz 2 kable później lutowanie , najgorsze wiercenie na silownik bo szkoda blachy ale cóż ( u mnie działa od 1,5 roku bez problemu tylko że ja profilaktycznie wymieniłem wszystkie siłowniki)

  8. #58
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    KUTNO/ Łódź
    Auto
    166 2,5v6 2002r.
    Postów
    599

    Domyślnie

    Dwie dziurki przeżyje. W zestawie mam takie blachy może jakoś je wcisnę? Jakieś podpowiedzi? Rozumiem, że org. zamka nie ruszam jest miejsce na nowy siłownik? Jak namierzyłeś, które kable podpiąć?

  9. #59
    Użytkownik Świeżak Avatar piotrek1110
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    w Niemcach\ Lublin
    Auto
    ALFA 166 2.0TS 2001r. BOSCH ME7.3.1 EOBD
    Postów
    209

    Domyślnie

    Kable namierzyłem miernikiem podczas zalączania zamka z pilota, tych blach nie ma jak zmieścić z reszta jest bardzo ciasno, zobacz na drugie zdjecie które wrzuciłem bo w sumie tylko tak da sie założyć siłownik żeby działał dobrze z oryginalnym prętem

  10. #60
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    KUTNO/ Łódź
    Auto
    166 2,5v6 2002r.
    Postów
    599

    Domyślnie

    Kolego teraz dopiero dopatrzyłem się zdjęć Czyli mam wypiać z org. siłownika wtyczkę odcić kable żółto czarny i zielono szary podpiąć je do mojego slava. Potem wtyczkę z powrotem wpiąć w oryginalny siłownik. I spiąć je cięgnem. rozumiem, że ten oryginalny drut do grzybka wychodzi z oryginalnego sterownika którego nie ruszam fizycznie bo jest za razem zamkiem mechanicznym tak?

Podobne wątki

  1. Zawieszenie przód, tył - zebranie informacji
    Utworzone przez Mata w dziale 166
    Odpowiedzi: 282
    Ostatni post / autor: 29-01-2021, 15:56
  2. Odpowiedzi: 174
    Ostatni post / autor: 02-10-2019, 22:58
  3. Centralny zamek
    Utworzone przez Raflik21 w dziale 156
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 29-02-2016, 20:28
  4. Centralny zamek
    Utworzone przez FarMerMST w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 13-10-2014, 06:32
  5. Centralny zamek
    Utworzone przez Gopcio w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 20-07-2012, 07:39

awaryjne otwarcie zamka centralnego

awaryjne otwieranie zamek centralny

stacyjka centralny wymiana

gdzie sie znajduje sterownik centralnego zamka w lancia delta ii

zamek do tylnej dedrakombi

zablokowane drzwi kierowcy lancia dedra

lancia dedra zatrzaśnięte drzwi

centralny zamek informacje

centralny zamek alfa

awaryjne otwieranie centralnego zamka

lancia nie działa zamykanie drzwi po lewej stronie]

zamek z piota

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory