a gdzie szukać tego zaworu przełączającego?
a gdzie szukać tego zaworu przełączającego?
Nie rozkrecalem tego nigdy. Ale czytalem ze jest z tym przesrane moze lepiej dowiedz sie w ASO czy to z kompa zdiagnozuja i ile to kosztuje.
niestety bella stoi pod chmurką, nie mam czasu się nią zająć, wszystko musi poczekać...., jeśli coś w temacie sie ruszy to dam znać..., ale tak se myślę, że jesli pokazał się ten drugi komunikat i wszystko ruszyło to na pewno nie będzie bezpiecznik, czeka mnie spore kopanie w bellli, ach....
nie ma już BELLI..., czekam na lepsze czasy....
....no i jest!!! wszystko póki co hula..., ale nie obeszło się bez kopania w aucie, bezpieczniki wszystkie oki, po rozebraniu całego przodka i przejrzeniu wszystkich łączeń i kostek coś chyciło i ruszyło, na razie wszystko śmiga..., ale jesli znów przestanie działać to muszę dokładniej poszukać gdzie jest jakaś przerwa w napięciu - bo o tym mówi ten komunikat.., pzdr wszystkich!!!
nie ma już BELLI..., czekam na lepsze czasy....
Czy wie ktoś gdzie szukać tego siłownika czy coś od nawiewu ciepłego/zimnego powietrza? Zapala mi się ten komunikat: Air conditioner faulty ale po paru razach jak zatwierdzę ok to znika. A co do zimnego czy ciepłego powietrza to raz działa raz nie. Czy naprawiał już to ktoś...?
Ten silniczek w 156 znajduje się od strony schowka za panelem sterującym nawiewem, więc w 166 powinno być podobnie. Może jutro pogrzebię, bo u mnie jak ustawię na wyższą temperaturę to nie chce mi potem schodzić na niższą i coś sobie tam w środku "tryka". Po wył. i wł. zapłonu leci już zimniejsze powietrze .
Ja dzisiaj sprawdziłem bezpieczniki i są całe, a temperatura zaczęła działać jakimś cudem pomimo tego że dalej pokazuje się błąd air conditioner..... . Ten silniczek od cyrkulacji powietrza patrząc na maskę znajduje się od lewej strony na podszybiu przy takim plastikowym pudle razem z wentylatorem. Podnosi on taką plastikową klapę do góry jak dobrze pamiętam i wtedy zamyka obieg w aucie i odwrotnie. U mnie faktycznie on nie działa bo sprawdzałem go jak wymieniałem nagrzewnicę to nie reagował na naciśnięcie guzika w aucie.
Silniczek od ciepłego/zimnego powietrza znajduje się jednak na podszybiu, a dokładniej po środku samochodu z lewej strony obudowy filtra przeciwpyłkowego. Wtyczka od razu widoczna po ściągnięciu plastików, ale sam silniczek niestety siedzi dość głęboko.
To jest silniczek od cyrkulacji, a nie od zimnego/ciepłego powietrza, a na środku jest skraplacz od klimy.
Przecież sam napisałeś, że po lewej stronie jest silniczek od cyrkulacji, który rzeczywiście tam jest, bo w tym miejscu jest klapka od obiegu powietrza. Pośrodku na obudowie filtra/skraplacza (dokładnie na jej lewej stronie wgłąb samochodu) znajduje się silniczek ciepłego/zimnego powietrza połączony z klapką ciepłego/zimnego powietrza. Weź odłącz wtyczkę (czarną) i sprawdź, czy działa Ci regulacja temperatury...