To dobrze to wiec gdzie moze byc nieszczelnosc ? Jak to sprawdzic ? Jak pojade do klimaciarza to oni wpuszczaja takie cos do klimy i widac gdzie uchodzi pomoze takie cos ?
To dobrze to wiec gdzie moze byc nieszczelnosc ? Jak to sprawdzic ? Jak pojade do klimaciarza to oni wpuszczaja takie cos do klimy i widac gdzie uchodzi pomoze takie cos ?
jeżeli masz nieszczelność gdzies wewnątrz kabiny to będzie ciężko znaleźć.
pojedź do warsztatu od klimatyzacji. Ja miałem u siebie takie syczenie, jak miałem nieszczelność przy chłodnicy od klimy. Jak mi zalepili ją to przestało syczeć.
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
U mnie też ostatnio przestał działać wentylator i wyskoczył komunikat: "Air conditioner faulty Please contact workshop".
Okazało się, że spalił się bezpiecznik 30A na podszybiu, wymieniłem go i wszystko wróciło do normy, ale na kilka minut i znowu poszedł bezpiecznik.
Wymieniłem go następny raz i działało przez kilka dni, nawiew dmuchał aż miło. Teraz znowu się przepalił.
Gdzie szukać przyczyny ciągle przepalającego się bezpiecznika 30A na podszybiu?
Sprawdz kable do silnika na podszybiu może leżą w wodzie albo są poprzecierane
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
najczęściej winy jest wentylator lub przewody... miałem podobny problem
I jak rozwiązałeś problem?
Ja ściągnąłem podszybie i posprawdzałem kable i kostki do których miałem dojście.
Chciałem wyciągnąć wentylator ale okazało się, że to dla bardziej zaawansowanych Strasznie ciężki dostęp żeby tą obudowę odkręcić.
Ostatecznie skończyło się na tym, że po raz kolejny wymieniłem ten bezpiecznik 30A i po prostu nie ustawiam prędkości nawiewu na maxa, nie wiem czy to ma coś wspólnego z przepalającym się bezpiecznikiem ale działa do tej pory.
witam. mam problem z nadmuchem. może mi ktoś pomóc i podać kolejność połączenia kabelków do silnika nadmuchu? chodzi mi dokładnie o wtyczkę która umieszczona jest na podszybiu. otwieramy maskę rozkręcamy podszybie po stronie pasażera i tam widać klapkę od obiegu zamkniętego i otwartego i gdzieś w okolicy powinny iść 5 kabelków (dwa grube czarny i czerwony) i trzy cienkie różne kolory (zielono-szary, czerwony i jeszcze coś z niebieskim) problem jest taki że nie mam tej kostki i nie znam kolorów który do którego ma iść bo wentylator był już wymieniany i ma inne kolory kabelków (oprócz tych grubych). bardzo proszę o pomoc bo strasznie gorąco!!
pierwszymrazem jak mialem ten komunikat to spalil sie silnik od dmuchawy a za drugim razem na szczescie tylko bezpiecznik
Sprawa wyglada u mnie wyskoczyl mi ten blad pojechalem na komputer i niby jakis silniczek od temparatury czy sterowania nawiawami. Jak sie zawisza to raczej wyskakuje blad. I teraz tak podobno do tego trzeba sciagac cala deske nie dosc ze to mi sie nie widzi to koszt bedzie spory tego. Jest jakas szans zeby sprawdzic to inaczej ? Np jak wyjme ICS To tam nie bedzie gdzies widac silniczków jakis ? Albo od podszybia ? Teraz jezdze 2 dni i bledy nie ma nie wiem nie rozumiem tego. Ktos pomoze !
- - - Updated - - -
Wie ktos gdzie znajduja sie te silncziki ? Nie za bardzo mam ochote targac cala deske moze ktos mi pomoze
Silniczki znajdują się przy szybie pod konsolą (trzeba wyjeżdżać z całym kokpitem, demontaż środkowego schowka nic nie daje) z tego co widać na używanych układach wentylacji dostępnych m.in. na allegro.
Mój temat: http://www.forum.alfaholicy.org/166/...rzewaniem.html