[166] brak iskry,pomocy!!!

[Arkadaus]

Witam wszystkich forumowiczow!!!Jestem od dawna wlascicielem Alfa Romeo,pare 33,po drodze 155 sie trafila,a teraz 166.Jak na wstepie zaginela mi iskra,a teraz jak to sie stalo.Jechalem sobie ,jechalem zaznaczam ze dosyc szybko(220 km/h)Alfa z 2.0 ts jest.Nagle zapalila mi sie kontrolka wtrysku i zgasl mi silnik.....Sprawdzilem wszystko co sie dalo,rozrzad,jest ok,cisnienie na cylindrach w normie,pompa podaje paliwo.Brak tylko do szczescia iskierki na swiecach.Aaaaa wymienilem dwa bezpieczniki jeden pod kierownica(service-bylo napisane)i jeden w kufrze(bez opisu).Prosze o jakiekolwiek info,czy sa jeszcze moze inne bezpieczniki,przekazniki,odpowiedzialne za iskre na swiecy czy cos?Podejrzewam ze bez podlaczenia do kompa nic sie nie dowiem ale moze ktos mial podobny problem i znalazl rozwiazanie? Z gory dziekuje ,pozdrawiam.

[Damian1666]

Cześć podepnę się pod temat, Mam taki sam problem, od 2 tygodni siedzie w garażu i kombinuje już sił niemam i zgłupiałem. BRAK ISKR NA KAŻDYM Z 6 CYLINDRÓW. zmieniłem niedawno pasek pompę filtry następnie przejechałem co koło 100km zgasiłem auto pod domem i już nie odpaliło. Ciśnienie paliwa na listwie jest więc pompka działa, pod czujnik walka podłączyłem diodę Led, dioda mruga przy rozruchu)(czujnik daje impulsy) tylko niema sterowania na cewkach (napięcie na cewkach jest przy załączanym zapłonie.) nie wiem co jeszcze mógłbym sprawdzić, ktoś ma pomysł. Czujnik walka wysyła impulsy do ECU....? A ECU pewnie do jakiegoś modułu sterującego. Ale z tą tad już nie wychodzi steriwanie na cewki. Dobrze kombinuje? Jest ktos w temacie co by mię mógł pokierować trochę bardzo by mi pomógł

[danus77]

Sprawdź MES'em czy w trakcie rozruchu widzisz obroty silnika. Sprawdzałeś w ogóle czujnik wału ?

[Damian1666]

Czujnika wału nie sprawdzałem czy dobry, pominołem to bo pamiętam że kiedyś zapomniałem go podłączyć i to powoduje tylko nierówne obroty ale auto powinno odpalić. Iskra nawet mi nie przeskakuje kidy załącze tylko zapłon a powinna, kiedy czujniki wału lub walka są uszkodzone to iskra powinna przeskakiwać po przekreceniukluczyka na włączony zapłon. ALE LECĘ DO GARAŻU I SPRAWDZĘ TEN CZUJNIK WAŁU JESZCZE CZY DOBRY ABY GO WYKLUCZYĆ W 100 % sproboje się wpiąć w niego dioda leg zobaczymy..

[Damian1666]

Czujnik wału dobry ma zasilanie sam też sprawny, nie niemam sił już do tego ������

[danus77]

Komputer podpinałeś ? Lampka od Immo gaśnie ?

[Damian1666]

Code gasnie normalnie, jutro jeszcze będę próbował pod kompa podpiąć. M

[tomaz]

Czujnika wału nie sprawdzałem czy dobry, pominołem to bo pamiętam że kiedyś zapomniałem go podłączyć i to powoduje tylko nierówne obroty ale auto powinno odpalić.

Coś tu nie halo w tym co napisałeś. Jak czujnik wału padnie to nie odpalisz silnika, wiem, bo miałem ten problem. Staniesz w godzinie szczytu w środku miasta, centralnie w korku i dupa. Nie odpalisz. Nie pomyl z czujnikami wałków rozrządu. Fakt, że ja mam CF3, a ty CF2 - może tu być różnica.
Coś czuję że bez kompa tego nie ogarniesz. Check engine się pali?

[ar4me]

Code gasnie normalnie, jutro jeszcze będę próbował pod kompa podpiąć. M

Czy podłączyłem masę od cewek? Masa przykrecona jest obok wlewu oleju na deklu głowicy. Czy jak odepniesz wężyk od paliwa i zakręcie rozrusznikiem to leci paliwo? Czy jak masz włączony zapłon to słychać buczenie przepustnicy?

[Damian1666]

Więc tak ciśnienie na listwie, z odpowietrznika tryska paliwem natomiast są suche swiece i brak iskry. Zasilanie cewek jest ok (brak tylko sterowania) czujniki sprawdzone za pomocą diody Led jak ruwnuez ich zasilanie. Be kompa czuje ze sie nie obejdzie. Sprawdziłem wszystko co mogłem samodzielnie. Zaraz jadę po oprogramowanie do mojej Alfy i spróbuję podłączyć ją. Jeżeli chodzi o jakiekolwiek masy w silniku karoserii i bespiecznjk i przekaźniki, to zostało sprawdzone zanim się zagłębiłem w sprawdzanie czujników i badanie napięć na przewodach. Reasumując brak sterowani na świecach i na wtryschach(bo suche świece. Do listwy paliwo dochodzi pompka pompuje