Strona 13 z 16 PierwszyPierwszy ... 345678910111213141516 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 121 do 130 z 153

Temat: Tłumik środkowy i końcowy - zamienniki V6

  1. #121
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mateoff Zobacz post
    Wideo bardzo zmienia dźwięk na żywo jest to całkiem inaczej słychać
    OK, to rozumiem. Bo na wideo bardzo głośno jest.
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  2. #122
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Z tymi gumami to ja się borykam od lat. Mam niski zawias i jak tylko mi się guma trochę wyciągnie to mi stuka po belce. W efekcie mi już klamoci jak tylko trochę się wyciągną. Aż któregoś razu tu na forum ktoś zapytał o wieszaki do tłumików ponoć ORI. Co się okazało? Te ori nie są tylko gumowe tylko ewidentnie wzmocnione po obwodzie jakąś opaską. Może metalową. Dlatego zaraz poszedłem do swojego auta w którym mam zaledwie kilku miesięczne gumy i już tłumik mi na nierównościach puka o belkę. Wziąłem lewarek, podniosłem tłumik do nominalnej wysokości i ścisnąłem każdą gumę po obwodzie dwoma grubymi trytkami. I to jest to gumy się nie rozciągają ale amortyzują. Zrobiłem to już dość dawno i dalej na tym śmigam. Wszystko super. A ostatnio od paru tygodni jeżdżę dzień w dzień do roboty 166 więc nie powiecie mi że stoi
    Teraz wiem że przy następnej okazji (zender i tłumik) kupuje ori albo wymyślę coś w tym stylu ale np z metalową opaską. Zwykłe gumiaki wyciągają się za szybko i trzeba je zmieniać przynajmniej dwa razy do roku (jak nie częściej).

  3. #123
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Krzemol
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde 1.75 TBI 235KM '11r
    Postów
    451

    Domyślnie

    Przyszła kolej i na mnie. Tłumik końcowy wymieniany przez poprzedniego właściciela padł po czterech latach i 80tys km. Paragon opiewał na kwotę ~800zł (sam tłumik bez roboty) więc nie najtańszy a i tak za długo nie pożył... Przerdzewiało łączenie jednej rury z końcówką aż ją w weekend gdzieś w trasie zgubiłem. Środkowy też nie lepszy, jest już rasowo więc trzeba oagarnąć temat.
    https://allegro.pl/oferta/tlumik-sro...ppa-8024897013
    https://allegro.pl/oferta/tlumik-alf...2-0-8264529863
    Wyżej widziałem że ktoś jeździł na środku + końcowym Asso, jak panowie wrażenia po czasie? Komplet to okolice siedmiu stów jak widać wyżej więc cenowo całkiem sympatycznie. Niekoniecznie zależy mi na oryginalnym dźwięku, może być inny . Trochę średnie końcówki ale jakoś to przeżyję. Myślałem też nad wywaleniem środkowego i może końcowego, ale to loteria a za głośno też nie chcę aby było... Ragazzon poza zasięgiem finansowym.
    Ostatnio edytowane przez Krzemol ; 19-08-2019 o 22:10

  4. #124
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Garwanko
    Dołączył
    03 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Było: 3.0V6/2.5V6/2.4R5 | Jest: 2.4R5/2.0TS
    Postów
    312

    Domyślnie

    Taki tłumik jak z drugiego linku ma kolega [MENTION=71344]SHADOW73[/MENTION], jego zapytaj o wrażenia. Nie wiem, czy przypadkiem nie sprzedaje go teraz poprzez FB, sprawdź.
    Osobiście założyłbym taki: https://m.olx.pl/oferta/tlumik-konco...ition=5&page=1
    że względu na to, że końcówki przypominają serię, czego nie można powiedzieć o tym Asso.
    AR 166 2.5V6
    AR 166 2.4R5

  5. #125
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Krzemol
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde 1.75 TBI 235KM '11r
    Postów
    451

    Domyślnie

    No właśnie o nim też myślałem z racji tych końcówek, no ale Asso to niby jest jakaś firma a tu noname w sumie... I nawet nie za bardzo wiadomo kto to robi
    Ostatnio edytowane przez Krzemol ; 19-08-2019 o 22:26

  6. #126
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Całkiem fajny ten z olx. Ja bym się nie szczypał z tymi końcówkami bo można sobie ładne dokupić i zamontować (są nawet skręcane).
    A nie masz funduszy na custom?

  7. #127
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Krzemol
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde 1.75 TBI 235KM '11r
    Postów
    451

    Domyślnie

    To zależy ile custom by kosztował bo kompletnie nie mam rozeznania

  8. #128
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    To już musisz pojeździć i poszukać. Ale w kilku stówach to się nie zamkniesz parę osób chyba już z kwasówki robiło. Na pewno tomaz. Warto to rozpatrzyć jak się chce mieć już spokój.

  9. #129
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Custom końcowy nierdzewka możesz znaleźć za 1200. Możesz też dobrać coś z magnaflow, poszukaj na stronie, czasem są promocje i w dobrej cenie latają
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  10. #130
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    Mam u siebie ten czarny z olx i środkowy z kappy, wrażenia dźwiękowe na pewno bardziej basowo Ale wiem że to też wina że nie mam kata i tłumika przed kątem . Człowiek co robi te tłumiki sam przyznaje że jest troszkę wyrazniejszy od ori Ale dopiero powyżej 4 -5 tyś obrotów. U mnie niestety efekt basu jest czasem już przy 3 i nizej zależy jak spaliny się rozprowadzą. Generalnie za tą cenę polecam , tłumik dobrze wykonany wszystko pasuje , prawie go nie widać za autem [emoji6]

    Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. Wydech środkowy, i końcowy
    Utworzone przez goffer2 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 25-03-2014, 00:17
  2. Wydech, alfa 156 2.5 - pierwszy tłumik + środkowy z rurą + końcowy
    Utworzone przez ExO w dziale Sprzedam części
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-05-2012, 13:36
  3. Wydech (tłumik końcowy i środkowy) do V6
    Utworzone przez Andrzejsr w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-05-2010, 19:03

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory