Behr nie był przypadkiem na pierwszy montaż http://allegro.pl/termostat-alfa-145...014226186.html
Behr nie był przypadkiem na pierwszy montaż http://allegro.pl/termostat-alfa-145...014226186.html
U mnie wskazówka w samochodzie zaniża temperaturę. Pokazuje ok 75 stopni gdy komputer widzi 88. Termostatu więc nie wymieniłem, bo bardziej ufam komputerowi niż wskazówkom.
Ale skąd taka duża różnica między wskaźnikiem na desce a temp. na kompie 10 st? Nie chce mi się wierzyć mimo, że to Alfa ha ha... Też mi obecnie wskazówka na trasie spada do ok 72 st., miasto 89 st i szykuję się do wymiany termostatu.
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Wrzucajcie może zdjęcia, bo wiele osób pisze, że ma na wskaźniku 70, 75st...
Ja się zastanawiam w jaki sposób odczytujecie inne wartości prócz 50, 90, 130.
Przecież wiadomym jest, że wskaźnik liniowy nie jest.
W mojej 156 pierwsza gruba kreska to było 50st, druga 80st, trzecia 90st.
Mierzyliście swoje 166-tki, czy zmieniacie termostaty na pałę, bo wskazówka nie jest "na środku"
Przykład sprawnej alfy:
http://www.youtube.com/watch?v=TVJ2JFq-3MY
Temperatura na ~80 stopniach
Ostatnio edytowane przez twardy ; 02-01-2012 o 17:21
No mi na tym filmiku licząc kreski wydaje mi się że to 70 stopni . Sprawdzałem to jeszcze raz dzisiaj po ostrzejszym butowaniu temp. wchodzi na 80-90 stopni ale na parę sekund spokojna jazda 6 bieg 90km/h spada do 70 .
---------- Post added at 17:42 ---------- Previous post was at 17:39 ----------
No mi na tym filmiku licząc kreski wydaje mi się że to 70 stopni . Sprawdzałem to jeszcze raz dzisiaj po ostrzejszym butowaniu temp. wchodzi na 80-90 stopni ale na parę sekund spokojna jazda 6 bieg 90km/h spada do 70 .
Każda kreska to chyba 10 stopni licząc je po koleji można tak wywnioskować .
Można wymienić czujnik jeśli komuś kreski przeszkadzają, albo po prostu przyjąć do wiadomości, że 80st zagrzania płynu to kreska "umownych 70-ciu" na wskaźniku kabinowym.
Jak ktoś ma ochotę wymienić cały termostat, to niech zrwóci tylko uwagę, aby nie miał np. temp. otwarcia rzędu 88st, bo będzie jeździł na wiatrakach.
I chyba tyle w temacie - reszta jest w linku podanym przez Maćka
Zamawiałem katalogowo nowy termostat z berth (czy jakoś tak) orginał i trzyma mi non stop 90 jak po pierwszych dniach jazd, mało na trasie raczej droga z wioski do wioski ale skoro według katalogu ma on trzymać temperature 88-90stopni to chyba z waszymi danymi jest coś nie tak. poprzednio miałem jtd z webastem i temp na trasie spadała do 80% i co za tym szło w zimie webasto na trasie non stop pracowało i gasło przy uzyskaniu (komputer) 88-90 stopni i też termostat był do wymiany. z Twoimi danymi Maciek-156 jest chyba coś nie tak albo ja mam silnik made in china...
Z tego co mi wiadomo to temp .otwarcia sprawnego termostatu jest na 88 stopniach większość termostatów które oglądałem w ofercie nowe mają właśnie taką temp. otwarcia twoim zdaniem to lipa no ale taka temp ustawiona skądś się wzieła , a spadająca na łeb na szyje temp. w moim mi się za bardzo nie widzi jako oznaka sprawnego termostatu , może się mylę