Jaka ma być temp. silnika JTD ?

[predator]

Ujmę to tak Maciek pewnie na pewno ma racje , twardy Ty również tyle dowodów ile podaliście że nie będę błaznował że jest innaczej , wiatraki mi się nie włączają pewnie ze względu na zajebiste temp. na zewnątrz co wieki nie potrwa ale też nie sądzę aby przy naszym polskim lecie musiałbym obawiać się nie znośnych temp + 30 C tak jak na CHorwacji jest to standardem więc myślę patrząc wstecz że lata za bardzo niema będzie ok.

[Maciek-156]

...niech znajdzie się osoba, która wrzuci screena z charakterystyki pracy termostatu (np. Vernet) w M-Jet'cie. Może raz na zawsze zamkniemy tematy termostatów

Ja mam cos takiego silnik 115KM - wyraźnie widac kiedy załącza się wentylator:

[jacek83]

Maciek -156 jutro sprawdzę jakie mam numerki na termostacie i je napisze. Troszkę się zagalopowaliśmy kolega predator ma silnik taki jak ja bądź 136 km. i pisze o konkretnym przypadku i o tym co ja widzę. Na temp silnika ma wpływ jaki lejemy płyn, olej itd,itp. A ty na siłę starasz się mi wmówić jaką temp. powinien mieć silnik i bazujesz na numerkach które wybija maszyna na termostacie Choć za wiedzę i ilość postów mam szacunek do tego że możemy w pewien sposób podebatować.
Pozdrawiam

[Maciek-156]

kolego nic na siłę nikomu nie wmawiam, ale nie podważaj danych fabrycznych - wiesz lepiej od iżynierów alfy? Problem niedogrznia wystepuje głównie w autach z silnikami 1,9 16v i 2,4 20v - dlatego ze w nich jest duża chłodnica oleju, która w mroźne dni przejmuje role chłodnicy głównej tak że termostat wcale się nie otwiera. Stad modyfikacja termostatów ze I 2006 o której wczesiej pisałem i bardzo wielu ludzi którzy myślą że mają uszkodzony termostat.

[przemaspover]

Witam wszystkich fanów AR156.Nie chciałem zakładać kolejnego tematu o temperaturze ,wiec podpinam się pod ten
W trakcie jazdy Moja AR.156 1.9jtd z 2003 115km.gaśnie po podpięciu pod kompa niema żadnego błędu ;(
Alfa gaśnie i od razu zapala jedyne co zdążyłem zauważyć to pikanie i jakiś krótki komunikat max temp. i jedź do dilera.
Alfa czasami gaśnie i zapala parę razy dziennie a czasami w ogóle.Postanowiłem wymienić czujnik płynu na wężu ten od ECU-chociaż wskazania na laptopie ma ok i wskazuje podobnie jak ten na termostacie.Kupiłem używany czujnik od dobrego kolegi 100% sprawny i na około Miesiąca miałem spokój a teraz znowu to samo Proszę o jakieś wskazówki i pozdrawiam