Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 18

Temat: 2.4 jtd pompka paliwa w baku, świece

  1. #1
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Szamotuły
    Auto
    166 2.4 jtd 2002
    Postów
    231

    Domyślnie 2.4 jtd pompka paliwa w baku, świece

    Panowie pytanie mam czy pompke paliwa w baku powinnismy glosno slyszec ? czy dziala ona dosc cicho ?
    rozumiem ze dojscie do pompki przez bagaznik ? macie sposob na sprawdzenie swiec bez wykrecania z glowicy ? czy odkrecanie swiec w te mrozy grozi ukreceniem ? przekaznik swiec i pompy ( jest wspolny ?) i filtr paliwa sprawdze jutro

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar Dawid_Zielu
    Dołączył
    08 2010
    Auto
    Alfa Romeo 166 FL 2,4 JTD 20V Sportronic '03
    Postów
    1,277

    Domyślnie

    pompkę paliwa możesz usłyszeć ale nie chodzi ona głośno, raczej chodzi cicho, dojście do niej uzyskasz przez wyciągnięcie tylnej kanapy pod tylnym siedziskiem.
    Jako tako możesz świece sprawdzić poprzez podłączenie do kompa czy nie występują błędy związane z nimi.
    Świec nie ukręcisz w te mrozy jeśli odpowiednio się do tego zabierzesz, w odpowiednich warunkach, możesz to zrobić w ogrzewanym garażu.
    Co do przekaźnika świec i pompy nie jestem pewien więc nie odpowiem.
    Alfa Romeo - "bez serca bylibyśmy jedynie maszynami"

  3. #3
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Pompkę paliwa słychać przez chwile przed odpaleniem i zaraz się wyłącza. Na odpalonym silniku nie słychać jej wogóle.
    Świece żarowe załączane są przez moduł M15 i bezpiecznik B37. Nie mażadnego dodatkowego przekaźnika.
    Pompka paliwa załączana jest przez przekaźnik J15 i bezpiecznik F3.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar danloo23
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Strzegom
    Auto
    AR 156 2,4 JTD 20V 2005r.,Fiat Bravo 2 1,6 mjet 105KM 2012r.
    Postów
    723

    Domyślnie

    Podlacze sie pod temat!Kolega danus77 napisal:

    Cytat Napisał danus77 Zobacz post
    Pompkę paliwa słychać przez chwile przed odpaleniem i zaraz się wyłącza. Na odpalonym silniku nie słychać jej wogóle.
    Ja mam problem z odpaleniem Alfy po nocy,dopuki nie bylo takich mrozow bylo ok,chociaz musialem ja krecic tak 4-5 sekund zeby zapalila ale teraz przy -10 po nocy wogle nie chce zaskoczyc,silnik ladnie kreci ale nic z tego,pomaga tylko plak!Swiece nowe,filtr nowy,wtryski sprawdzone-sa ok,na kompie zero bledow!Zauwazylm jedynie ze jesli juz uda mi sie odpalic autko to pompa w baku dosc glosno pracuje,gdy dodaje gazu slychac ja coraz glosniej,gdy autko juz troche nabierze temperatury staje sie cichsza ale i tak caly czas ja slychac!Czy to moze byc przyczyna,konczy sie pompa?

  5. #5
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Albo wydzieliła Ci się parafina na zasobniku w którym jest pompka paliwa w baku i powoduje duże opory dla pracy pompki.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  6. #6
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar danloo23
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Strzegom
    Auto
    AR 156 2,4 JTD 20V 2005r.,Fiat Bravo 2 1,6 mjet 105KM 2012r.
    Postów
    723

    Domyślnie

    Tydzien temu wyciaglem ta pompke z baku,wyjalem ja z tego kosza i na dnie tego kosza znalazlem kawalem brudnego,rozmiekczonego okraglego "czegos" co rozpadalo sie w rekach,wygladalo jak jakis papierowy filterek czy cos takiego!Zamontowalem pompke z powrotem bez tego "czegos" i pompka zaczela ciszej pracowac gdy przekrecam zaplon,wczesniej bylo takie przerywane dosyc glosne bzykanie!Nie zmienia to jednak faktu ze dalej ja glosno slychac po odpaleniu rano auta (jesli sie wogle uda)i dodawaniu gazu czyli-czym wiecej gazu tym slychac coraz to glosniejsze buczenie!Narazie jezdze bez tylnego siedzenia i zastanawiam sie czy nie wymienic tej pompki na nowa bo moze to ona jest przyczyna nie odpalania Alfy po mroznej nocy?

  7. #7
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    Pierwsze slysze ze zeby dostac sie do pompki paliwa w zbiorniku trzeba wyjac kanape Moze w polifcie tak jest ale w przedlifcie wystarczy wyjac wykladzine podlogi bagaznika odkrecic stalowa czarna blaszke i juz jest do niej dostep wiec skad te patenty Wasze to ja nie wiem.
    Ostatnio edytowane przez Masa625 ; 04-02-2012 o 23:20

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar danloo23
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Strzegom
    Auto
    AR 156 2,4 JTD 20V 2005r.,Fiat Bravo 2 1,6 mjet 105KM 2012r.
    Postów
    723

    Domyślnie

    Ale Kolego opis dotyczy 156!

  9. #9
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    A to w takim razie zwracam honor W156 faktycznie trza demontowac kanape

    PS problemy z odpalaniem moga byc spowodowane tą pompką. W swojej 166 wymienialem pompkę paliwa na nową jakis czas temu bo mialem problemy z cisnieniem podawanego paliwa- auto przy mocniejszym gazowaniu potrafilo samo zgasnąć. Sprawdzalem regulatgor paliwa cisnienie na pompie cr i okazalo sie ze ta pompka jest wlasnie dead. Fachowo ta czesc nazywa sie pompa paliwa niskiego cisnienia chyba i idzie to kupic niedrogo.
    Skoro twierdzisz ze pompka ni pracuje tak jak powinna to jej czas powoli sie chyba konczy i sam znalazles przyczyne usterki
    Zycze szybkiego opanowania sytuacji
    Ostatnio edytowane przez Masa625 ; 04-02-2012 o 23:28

  10. #10
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Szamotuły
    Auto
    166 2.4 jtd 2002
    Postów
    231

    Domyślnie

    Cytat Napisał danus77 Zobacz post
    Pompkę paliwa słychać przez chwile przed odpaleniem i zaraz się wyłącza. Na odpalonym silniku nie słychać jej wogóle.
    Świece żarowe załączane są przez moduł M15 i bezpiecznik B37. Nie mażadnego dodatkowego przekaźnika.
    Pompka paliwa załączana jest przez przekaźnik J15 i bezpiecznik F3.
    a gdzie znajde te przekazniki, moduly i bezpieczniki ?

Podobne wątki

  1. [146] Mocowanie baku paliwa
    Utworzone przez Jester w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 02-06-2015, 11:21
  2. Woda w baku paliwa
    Utworzone przez ziulek61 w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 09-07-2011, 08:19
  3. Wstępna pompka paliwa
    Utworzone przez pawelp w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 23-02-2011, 15:25
  4. [33] Nie działa pompka paliwa
    Utworzone przez darro w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 26-07-2009, 15:56

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory