Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14

Temat: Wkręcanie tłoczków tylnych zacisków

  1. #1
    Użytkownik Romeo Avatar jacek83
    Dołączył
    01 2012
    Auto
    alfa romeo 166 2.4 jtd 150km 2001r
    Postów
    1,074

    Domyślnie Wkręcanie tłoczków tylnych zacisków

    Witam
    Wczoraj wziolem sie za wymiane tarcz i klocków na tyle w mojej belli, tyle że w zaden sposób nie moge cofnąć siłownika w zacsku wkręcam go a on cały czas stoi w tym samym miejscu. Zauwazyłem ze kreci sie w nim gwint co zrobic w ty przypadku prosze o pomoc bo jutro furka potrzebna

  2. #2
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Tłoczki trzeba jednocześnie wkręcać i wciskać. Samo wkręcanie nic nie da.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  3. #3
    Użytkownik Fachowiec Avatar pampik
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    była - AR 166 2.4 JTD / 159 1.9 JTDm 16V 07r - jest 159 2.4 210 :)
    Postów
    2,177

    Domyślnie

    Kolego tłoczki w tylnych zaciskach się wkręca jednocześnie wciskając je. Dlatego bierzesz ścisk stolarski ( dość duży) zakładasz i MOCNO ściskasz a następnie kluczem typu żabka chwytasz tłoczek i wkręcasz. Jak wejdzie trochę to znowu dokręcasz ścisk i tak aż wejdzie cały.

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar jacek83
    Dołączył
    01 2012
    Auto
    alfa romeo 166 2.4 jtd 150km 2001r
    Postów
    1,074

    Domyślnie

    Dzięki koledzy!!
    Skończyłem, miałem ścisk nic to nie dawało. Problem był w tym że kanał w którym jest uszczelka po której chodzi tłoczek miał straszną ilość syfu i nie wiem skąd się wziął wyczyściłem i wchodził naprawdę dobrze za pomocą żaby ale już bez ściska .Wymieniałem również amorki ile się trzeba narozkręcać to k....a szok pozdrawiam tych którzy mają to planie.

  5. #5
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Jak ktoś ma zamiar wymieniać więcej niż raz klocki z tyłu (nie tylko w alfie) to proponuję zainwestować 50zł w zestaw do wkręcania klocków. Też kiedyś tak rzeźbiłem ale miałem już dość.

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar jacek83
    Dołączył
    01 2012
    Auto
    alfa romeo 166 2.4 jtd 150km 2001r
    Postów
    1,074

    Domyślnie

    Co to za zestaw? Na jakiej działa zasadzie?. Choć myślę że w tym przypadku nic by to nie dało, rozumiem że ten zestaw to coś w rodzaju - na siłę?

  7. #7
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Dało by. TO jest taka śruba do zacisków. Ja już nim wkręcałem tak zapieczone tłoczki że wszystkie inne metody poległy.
    http://moto.allegro.pl/zestaw-wycisk...292584305.html
    Na prawdę za te pieniądze nie chce się męczyć. A takim zestawem wciśniesz każdy nawet zapieczony tłoczek. Ja na taki raz właśnie trafiłem co mnie już zmusiło do kupna.

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar jacek83
    Dołączył
    01 2012
    Auto
    alfa romeo 166 2.4 jtd 150km 2001r
    Postów
    1,074

    Domyślnie

    I koledzy problem..... Właśnie jadąc autkiem zapaliły się kontrolki od tcs i abs. No i oczywiście nie gasną, jak myslicie co to może być, mało umiejętnie wyjąłem czujnik abs-u? Nie mam teraz kąpa więc ciężk mi powiedzieć

  9. #9
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    jak nie podepniesz pod kompa to tym bardziej skad my mamy wiedziec?
    może uszkodziłeś a może źle założyłeś

  10. #10
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Cytat Napisał jacek83 Zobacz post
    mało umiejętnie wyjąłem czujnik abs-u
    Albo mało umiejętnie go założyłeś.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

Podobne wątki

  1. Turbo po regeneracji - wkręcanie się na obroty
    Utworzone przez pasti w dziale 147
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 08-03-2012, 18:05
  2. [156] 1.8 TS Nerwowe wkręcanie się na obroty
    Utworzone przez RedMax w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 26-02-2012, 19:32
  3. [156] Szybsze wkręcanie na obroty
    Utworzone przez michal87tg w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 30-07-2009, 17:53
  4. [155] tłoczki tylnych zacisków
    Utworzone przez Wojtek Kotas w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 15-12-2008, 14:43
  5. [33]Prosze o pomoc w znalezieniu tłoczka do tylnych zacisków
    Utworzone przez booster_1985 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 15-11-2007, 19:23

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory