Pytanie dotyczące sztangi turbiny

[kamil-2k]

Witam! Panowie znowu przerabiam temat swojej turbiny w mojej alfie. Mam pytanie otóż pół roku temu zakupiłem turbo po regeneracji no i okazało się, że nie rusza się sztanga podczas dodawania gazu ( silnik 136koni - mechaniczne sterowanie zmiennej geometrii). W związku z tym, że cieknie mi pompa abs i czekam na nową postanowiłem wymontować po raz kolejny turbo. Dzisiaj sprawdziłem gruchę podająć cisnienie sztanga rusza się ale zaczyna pracować przy ok 0,7bar a całkowicie wychylenie jest ponad 1bar czy tak powinno być. Na forum kiedyś czytałem, że całkowite wychylenie powinno być właśnie przy 0,7bar. Jak to z tym jest??

[pampik]

Wygląda jakbyś miał źle wyregulowaną sztangę. Na postoju na wolnych obrotach FES powininen pokazywac ciśneinie doładowania ok 950 mBara. Jeżeli masz mniej może to byc przyczyną źle zregenrwoanej turbiny ( inne koło kompersji ) albo za bardzo otwarte kierownice zmiennej geometrii

[kamil-2k]

Tylko teraz chodzi mi o samą gruchę. Jak pompuję pompką z manometrem to sztanga zaczyna ruszać się dopiero po przekroczeniu 0,7 bar. Kiedyś ktoś na tym forum pisał, że całkowite wysunięcie powinno być przy 0.7 a u mnie dopiero przy tej watrości zaczyna się ruszać.. Mam wrażenie, że z gruchą jest coś nie tak. Czy mam rację? Przy jakiej wartości cisnienia przy użyciu pompki powinna wysunąć się całkowicie sztanga od gruchy?

[pampik]

hmm nie pomoge samą gruchą i pompką się nie bawiłem ;/

[grzgar]

Całkowite wysunięcie sztangi powinno nastąpić ok. 1.2, 1.3 bara (+ 1 atmosferyczne, czyli w FESie powinno być 2200 - 2300 mbar maksimum przy mocnym deptaniu) - dotyczy to tylko przypadku, gdy samochód jest w ruchu, przy obciążeniu silnika, nie na postoju.
A jeżeli mówisz, że dopiero przy 0.7 zaczyna ruszać się sztanga - to jest to całkiem dobra wartość, nie powiem że idealna, ale coś koło tego - chodzi o to, że jak już ciśnienie zbliża się do "krytycznego", czyli powszechnie znanego przeładowania (2.5 bara), to geometria odpowiednio wcześniej powinna zmieniać swoje ustawienie, tak, żeby doładowanie było zawsze poniżej 2.3 bara.

[kamil-2k]

No dobra. To teraz zadam takie pytanie: czy silnik na postoju podczas gazowania wytworzy ciśnienie w turbinie i ta będzie poruszała sztangą? Czy może sztanga pracuje tylko jak silnik jest pod obciążeniem??? Bo jak gazuje na postoju to grucha stoi w miejscu nie rusza się ani milimetr.

[grzgar]

Nie, nie będzie poruszać się sztanga na postoju, tylko pod obciążeniem - dlatego tylko przy podłączeniu komputera i butowaniu do 3,5 - 4 tys max obrotów pokaże Tobie doładowanie przy obciążeniu - jeżeli doładowanie będzie dochodzić do 1,5 (2,5 w FESie) i dostaniesz "marchewę" na desce rozdzielczej, czyli powszechnie znane jako "przeładowanie", wówczas gruszka nie działa albo zblokowany jest pierścień w stronie gorącej turbiny, zmieniający geometrię i nie pozwalający gruszce na ruch tym pierścieniem.

[jacek83]

Odepnij wtyczkę od overbosta przy zapalonym i wtedy dźwignia w gruszce płynnie i energicznie powinna się poruszyć. Jak tak to zmienna geomatria ok.

[pampik]

w 136 km jest turbina sterowana mechanicznie.

[jacek83]

Nie zmienna? jeśli tak to przepraszam...