Witam ponownie, sprawa załatwiona jakiś czas temu, okazało się, że opornik wentylatora był walnięty...wygląda na to, że mój i ten z podmianki od 2,4 JTD też ,chyba, że winowajcą była inna oporność...ostatecznie z serwisie Fiata podmienili mi opornik wentylatora na opornik z Fiata Ducato ( różni się niewiele opornością ) i pierwszy bieg startuje i wszystko jest ok....zastanawia mnie jednak następująca sytuacja...jak temperatura na zegarze wychodzi poza 90 stopni ( na oko 92 stopnie ) startuje I bieg...jednak temperatura dalej rośnie aż do około 100 stopni ( wentylator pracuje cały czas )...dopiero zaczyna spadać do 90 stopni ( oczywiście mówię o sytuacji w mieście )..czy tak ma być?...ciągle dziwi mnie, że ta wskazówka wędruje w górę..w Mitsubishi i BMW od zawsze mam ją idealnie w poziomie...no chyba że tak jak mawiał Clarkson w Top Gear , każdy fan motoryzacji powinien mieć w swoim życiorysie Alfę
..byłbym wdzięczny za odpowiedź...