Klejace sie plastiki - czy jest jakis sposob

[marek230482]

Żeby wyciągnąć mieszalnik to musisz zdjąć deskę. Ale chyba większość silników do klap jest dostępna bez rozbierania. Wystarczy zdjąć boczki tunelu.

Ktoś rozbierał ten cały podłokietnik w ogóle ?

Pokrywa podłokietnika jest na chama wciśnięta w bazę. A baza jak dobrze pamiętam przykręcona od spodu, ale już lata tego nie robiłem. Weź zacznij rozkręcać to się dowiesz sam

[coachu]

No właśnie nie mam już nic do "kręcenia".
Stanąłem i boję się rwać na chama.

[marek230482]

Ja już nie pamiętam jaki tam był trick.

[tomaz]

No właśnie nie mam już nic do "kręcenia".
Stanąłem i boję się rwać na chama.

Ja niestety też nie pomogę - wyciągałem zawsze w całości i nigdy samego podłokietnika nie demontowałem.

[coachu]

To znaczy, że nikt z Was nie miał problemu z tą gumową powłoką na podłokietniku czy zostawiliście jak było ?
Ja niestety mam problem i chciałem zrobić to kompleksowo.

[tomaz]

To znaczy, że nikt z Was nie miał problemu z tą gumową powłoką na podłokietniku

Miałem problem, wyczyściłem acetonem bez demontowania podłokietnika. Jako że środek mam czarny, to nie musiałem malować.

Chciałem wrzucić jakieś foty, ale tunel jest mało fotogeniczny i nigdzie go nie mam... widać tylko kawałek ręcznego z boku czy wyloty nawiewu... muszę kiedyś porobić wnętrze 166 jeszcze raz

[coachu]

OK, dzięki.