4HP20 - Alfa rusza z 2 biegu

dawideksl

dawideksl

Nowy
Rejestracja
Kwi 16, 2009
Postów
171
Lokalizacja
Warszawa
Auto
166 2,5 V6 Sportronic
Dzień dobry!

Wczoraj odebrałem swoja bellę po różnych naprawach, w tym nagrzewnicy, która ciekła na centralkę skrzyni. Jaki jest problem: otóż przed naprawą samochód na ciepłym silniku bardzo często ruszał z 2 biegu. Centralka została wysuszona w serwisie i wykasowany został z niej jakiś błąd zasilania, nagrzewnica jest wymieniona i nie cieknie, ale belli czasami jeszcze zdarzy się ruszyć z dwójki. Dużo dużo rzadziej niż przed naprawą, ale jednak czasem sie zdarzy. Co to moze być? Czy komputer skrzyni jest już po prostu ześwirowany od dawnej wilgoci, czy może to być coś innego? Pozdrawiam :)
 
skoro auto było w serwisie i pewnie słono Cię wykasowali to chyba powinni znać odpowiedź na to pytanie.....i pewnie jakąś odpowiedź dostałeś..:)a komputer nie pokazuje żadnych błędów??
 
Diagnoza była: zalany komputer skrzyni - wysuszone i skasowany błąd zasilania. Niby pomogło - ale nie w 100%. Zanim znowu zajrze do serwisu wole zapytać na forum i z tydzień bądź 2 pojeździć - może problem zniknie - komputer się "dosuszy".
 
Skoro zapłaciłeś to targaj ich ile wlezie. Płacisz - wymagasz. A nie unikać tematu jakby Ci sąsiad za darmochę z łaską zrobił.

Jeżeli chodzi o powód to całkiem prawdopodobne że źle go wysuszyli. Podstawa to odczytać błędy.
 
Ja moją "siwą" mam kilka miesięcy i już wiem na 100% że samo nic sie nie naprawia-aczkolwiek na początku miałem taką nadzieję.Miałem też sporo stresu z powodu skrzyni i też z powodu wilgoci..... niestety póki nie wymieniłem zalanej części w moim przypadku był to pozycjoner który zresztą sam zalałem raz jezdziła raz nie......dopiero wymina części rozwiązała problem. Elektronika + woda= niezły bajzel!!
 
marek230482 napisał:
Skoro zapłaciłeś to targaj ich ile wlezie. Płacisz - wymagasz. A nie unikać tematu jakby Ci sąsiad za darmochę z łaską zrobił.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Tu masz rację, i tak zrobię, chcę po prostu jeszcze zrobić ze 100km i dokładnie poobserwować, a że jeżdżę mało to tydzień pewno pęknie.

marek230482 napisał:
Jeżeli chodzi o powód to całkiem prawdopodobne że źle go wysuszyli. Podstawa to odczytać błędy.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Błąd był tylko 1 - wg kwitu z serwisu " z centralki skrzyni biegów wykasowano błąd związany z zasilaniem i po demontażu centralki usprawniono kość styków elektrycznych zaśniedziałych".
 
Ale teraz też błędy mogło zarejestrować i to trzeba sprawdzić.
 
bartekalfa166 napisał:
Ja moją "siwą" mam kilka miesięcy i już wiem na 100% że samo nic sie nie naprawia-aczkolwiek na początku miałem taką nadzieję.Miałem też sporo stresu z powodu skrzyni i też z powodu wilgoci..... niestety póki nie wymieniłem zalanej części w moim przypadku był to pozycjoner który zresztą sam zalałem raz jezdziła raz nie......dopiero wymina części rozwiązała problem. Elektronika + woda= niezły bajzel!!
Kliknij, aby rozszerzyć...

Też o tym wiem, swoją mam już ok. 4 lata ;) aczkolwiek jeżdżę b. mało. U mnie ciekła nagrzewnica, więc w sumie jedynym podejrzanym jest centralka skrzyni.
 
marek230482 napisał:
Ale teraz też błędy mogło zarejestrować i to trzeba sprawdzić.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dobry pomysł, tylko czy myślisz że znowu nie zostanie mi za to policzone? Czy zmieści się to to w ramach "gwarancji na wykonaną usługę?"

- - - Updated - - -

bartekalfa166 napisał:
a tak wogóle skąd wiesz że rusza z 2-go biegu??
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jest to dość odczuwalne ;) a poza tym po szybkim dociśnięciu oedału do końca zmienia na 1 :). Opisywany problem nie dotyczy trybu SPORT, gdzie zawsze rusza z 1 (wymuszone działanie?)
 
dawideksl napisał:
Dobry pomysł, tylko czy myślisz że znowu nie zostanie mi za to policzone? Czy zmieści się to to w ramach "gwarancji na wykonaną usługę?"
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jak sobie dasz wmówić to Cię wycyckają co do złotówki.
Przecież sprawa jest prosta. Oddałeś auto bo nie chodziła skrzynia. Zrobili tak że auto jest sprawne. Dostałeś rachunek za usługę. A teraz problem się powtarza...... Przecież to jasne jak słońce że nie usunęli usterki do końca.
 
bartekalfa166 napisał:
ja mam 3.0 ale chyba bym nie wyczuł czy rusza z 1 czy z 2 ....serio
Kliknij, aby rozszerzyć...

Uwierz mi że wyczułbyś bardzo dokładnie. Szybki start z 2 jest niemożliwy, na początku masz niezłego muła. Poza tym jeżeli podczas hamowania np. przed światłami nie zredukuje Ci z powrotem do 1, a zostawi na 2, to po puszczeniu hamulca toczy się duużo wolniej i oporniej. Serio - nie do przeoczenia!
 
możliwe...za krótko chyba jeżdże jeszcze automatem.Jak ruszała z 4 w trybie awaryjnym to wiedziałem że coś jest nie halo....hehehe
 
Ta skrzynia chyba zawsze rusza z 1.
Pierwsze to zawsze stan i jakość oleju, a później można gdybać:)
Np. Sterownik hydrauliczny? albo ma strasznego muła w dolnym zakresie obrotów (przepływka, lewe powietrze?)?

dawideksl, jak jesteś z wawy to podjedź na zielonogórska do midparts. Wsiądą, przejadą się i Ci powiedzą o co chodzi:)
 
kelpin napisał:
Ta skrzynia chyba zawsze rusza z 1.
Pierwsze to zawsze stan i jakość oleju, a później można gdybać:)
Np. Sterownik hydrauliczny? albo ma strasznego muła w dolnym zakresie obrotów (przepływka, lewe powietrze?)?

dawideksl, jak jesteś z wawy to podjedź na zielonogórska do midparts. Wsiądą, przejadą się i Ci powiedzą o co chodzi:)
Kliknij, aby rozszerzyć...

przepływka nówka bosch, śmiga super. (100% skrzynia czasem rusza z 2) najpierw pojadę tam gdzie byłem - na reklamacje, jak nie rozwiążę tego problemu, wtedy wybiorę się gdzie indziej. To trzeba sporo pojeździć, zeby to zauważyć, bo nie jest to obecnie częste. Poza tym skrzynia pracuje super - płynnie zmienia i redukuje.
 
Ostatnia edycja:
A to sie dzieje częściej jak silnik jest ciepły czy na zimnym?
Kiedy olej zmieniałeś i jaki przebieg ma alfa?
 
Wiesz, w sumie teraz trudno powiedzieć, bo po odbiorze z warsztatu duzo nie jeździłem, przed naprawą było 90% na ciepłym, a tak jak mówię teraz dużo rzadziej to występuję także myślę, że w dobrym miejscu było naprawiane, (suszenie centralki - nagrzewnica lała), ale nie do końca (może po prostu ta centralka jest uszkodzona i trzeba ja wymienić, a nie szukać dalej, nie wiem) Alfa ma niecałe 98 tyś, za moich czasów olej nie był zmieniany, jedynie dolewany. Tak jak pisałem wcześniej skrzynia pracuje bardzo płynnie, więc nie doszukiwałbym się winy w oleju.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra