Alfa 166 2.0v6 TB Spalanie, lambda, swiece i przerywanie

[bykux]

Witam potepne sie pod temat bo mam problem ze stopionymi wtyczkami sondy wyglada to tak http://imgur.com/zrHOJfh naszczescie znlazlem swoja stara sonde bo ta miala niecale 30k przejechane i 3 lata i moge przelutowac kable ale pojawia sie problem od wtyczki kalba komputera co idzie do sciany grodziowej na zdjeciu te 4 druciki nie wiem ktory kabelek do ktorego pina musze przylutowac a inna koncowke juz mam z tym ze inne kolory kabli ma i tu pojawia sie prosba o najlepiej zdjecie lub opis ktory kolor do ktorego pinu trzepa podpiac zeby zwarcia nie zrobic ewentualnie jakas inne metode rozwiazania tego problemu z gory dziekuje i pozdrawiam

[marios89]

Panowie mój pierburg nie działa i teraz pytanie gdzie go można tanio dostać bo w serwisie za nowy zawołali 1400 zł !! czy jest sens wymieniać na używany? może są jakieś zamienniki?

[Piotriix]

1400 he he ale chcą cię złoić szukaj mojego tematu o przeładowaniu tam masz numer zaworu za 200 zł

[kris377]

Marlos ,a jakie masz objawy ?

[marios89]

Marlos ,a jakie masz objawy ?

brakuje mocy bo nie otwiera turbiny. i w tym pierburgu jest cały czas zwarcie nie ważne czy na zapłonie czy nie, dlatego musze zmienić

[marek230482]

Pamiętaj tylko że pierburg odpowiada za overoost czyli przy pełnym bucie. Normalnie on nie reaguje, możesz go równie dobrze odłączyć.
On nie otwiera żadnej turbiny tylko przy maksymalnym obciążeniu przesuwa trochę punkt zamknięcia kierownicy przed turbo.

[marios89]

1400 he he ale chcą cię złoić szukaj mojego tematu o przeładowaniu tam masz numer zaworu za 200 zł

chodzi ci o ten post z gtv TB?
pierburg nr 7.21071.50.0 ?

[marios89]

Pamiętaj tylko że pierburg odpowiada za overoost czyli przy pełnym bucie. Normalnie on nie reaguje, możesz go równie dobrze odłączyć.
On nie otwiera żadnej turbiny tylko przy maksymalnym obciążeniu przesuwa trochę punkt zamknięcia kierownicy przed turbo.

a pierburg to nie to samo co overboost?
no teraz mam wyciągnięty i nie ma żadnej różnicy nadal nie ma takiej mocy jak powinna.

[marek230482]

Pierburg to producent części. Overboost fo funkcja ecu dla silników turbodoładowanych. Porównujesz rzecz do funkcji.
Overboost w V6TB działa na zasadzie przesterowanie wastegate.
Przy normalnej pracy wastegate jest ustawiony tak aby ciśnienie w dolocie przekraczające 0,8bar utrzymywało wastegate. Po przekroczeniu tego ciśnienia klapa przymyka wlot spalin do turbiny i ciśnienie spada do 0,8. Tak w kółko pilnując 0,8 bar. Tak więc wężyki musisz mieć tak podłączone aby wastegate było ciągle w ciśnieniu dolotu. Gdy auto butujesz to ecu dostaje cynk o dużym obciążeniu i podaje napięcie na pierburga. On odcina powietrze idące do wastegate pozwalając na większy dopływ spolain do turbo i większe rozpędzenie. Ciśnienie rośnie aż do 1 bar. Wtedy ecu odcina napięcie aby ustabilizować ciśnienie na 1bar. I tak w kółko. Gdy już kopa nie trzeba to wyłącza pierburga i ciśnienie wraca do 0,8.
Przy czym należy pamiętać że w V6TB ciśnienie doładowania jest mierzone na podstawie zmierzonego przepływu powietrza!!!!! Nie ma żadnego czujnika.

Mocy to pewnie nie masz z innego powodu.

[marios89]

Mocy to pewnie nie masz z innego powodu.

Marek wiem że to temat rzeka ale na co jeszcze zwrócić uwage dlaczego nie ma mocy (bo teraz jakby miał połowe tego co powinien może trochę więcej), dodam tylko że przewody mam wymienione na nowe, świece też są dobre