Felgi do 166

Mnie wpadły w oko tomasony tn7 lub Tn1 macie może zdjęcia alfy na którejs z w.w felg? Chętnie zobaczę jak to wygląda
 
gcredhot18 napisał:
Drugą zimę przejezdzilem na felgach 5x110 bez srub plywających.Gdybym nie byl ciekaw od jakiej Alfy to felgi to dalej jezdzilbym ze swiadomoscia,ze mają one rozstaw 5x108
...... Wchodzą bez problemu do 166 bez zadnych srub plywających itp. Niech mi nikt nie mowi,ze: to niebezpieczne,ze pojezdze do czasu az urwe kolo,piaste lub zerwe gwinty itp.bo jak wyzej-pierwsza zima,zmiana na letnie18",druga zima i znowu zmiana na 18"...za chwile trzecia zima...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Rany boskie widzisz i nie grzmisz...... To jakbyś napisał że od lat jeździsz przez wioskę 250km/h i jeszcze nigdy nie "strzeliłeś" pieszego. Więc nie ma się co przejmować i tym sam stwierdzamy że zwalniać nie trzeba..... normalnie brawo ty......
Zarówno odnośnie felg jak i prędkości nie mam nic do tego kto jak i na czym jeździ. Ale o zgrozo nie wmawiajcie i nie wypisujcie takich farmazonów że to jest ok i niech inni tak robią. A na dodatek jak ktoś Ci napisał że tak nie powinno być to stwierdzasz że głupoty CI gada......
 
To fakt jeśli, już fele maja inny rozstaw to warto użyć śrub pływających, ale chyba jednak kupię sobie na lato tomasony z rozstawem śrub pasującym do 166 i minimum 18 cali
 
marek230482 napisał:
Rany boskie widzisz i nie grzmisz...... To jakbyś napisał że od lat jeździsz przez wioskę 250km/h i jeszcze nigdy nie "strzeliłeś" pieszego. Więc nie ma się co przejmować i tym sam stwierdzamy że zwalniać nie trzeba..... normalnie brawo ty......
Zarówno odnośnie felg jak i prędkości nie mam nic do tego kto jak i na czym jeździ. Ale o zgrozo nie wmawiajcie i nie wypisujcie takich farmazonów że to jest ok i niech inni tak robią. A na dodatek jak ktoś Ci napisał że tak nie powinno być to stwierdzasz że głupoty CI gada......
Kliknij, aby rozszerzyć...
Wiedzialem,ze sie znajdzie jakis z durnymi porownaniami [emoji1787]...Nie nie zamierzam zakladac zadnych srub plywajacych na te felgi,bo te obecne najzwyczajniej w swiecie pasują, przejezdze bezpiecznie na nich i trzecią i czwartą zimę i nie bedą biły nie bedą obcieraly i nic zlego nie bedzie sie dzialo...Pewnie jakbym jeszcze piątą zimę na nich zrobil Ty dalej bedziesz kazania prawił na tematy boskie i ograniczenia predkosci...tak nie mozna [emoji6]. Skoro cos sie sprawdza to nie neguj tego na silę(Jak kiedys w temcie o ustawianiu zbieznosci-ktora oś pierwsza)...Mam sie specjalnie do rowu wrąbac zebys mial dowod,ze jednak te felgi musza miec sruby plywające???

Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka
 
Jeździj jak chcesz ale nie głoś takich herezji.
 
Nikt nie neguje, że to nie działa skoro działa. Problem jest inny. Chodzi o siłę ścinającą źle scentrowane śruby. Po to używa się śrub pływających aby tego uniknąć. Łeb tej śruby sam się układa w feldze i niweluje siły ścinające. Na zwykłych śrubach istnieje możliwość, że któregoś dnia śruba nie wytrzyma i ją zetnie. Chyba nie trzeba mówić co się może wydarzyć. Ja bym nie ryzykował własnego życia dla oszczędności może z 200zł...

Wysłane z mojego moto g(6) przy użyciu Tapatalka
 
dobrze wiem jak dzialaja sruby plywajace i wiem w jakim celu je sie stosuje.Zaznaczam po raz kolejny,ze w tej feldze,na ktorej jezdze zimą rozstaw srub to 5x110(musi tak byc ,bo to oryginal od 159) i jej otwory pokrywaja sie idealnie-zaznaczam idealnie z otworami z piastą w 166. Wiec co tu ma byc niebezpieczne??? Ja piszę o jednym komplecie felg-moich felg,ktory sam zakladam ,sam sciągam a tym samym odkrecam,przykrecam sruby i widze w jakim to wszystko jest stanie wiec nie sa to zadne herezje a fakty.Gdybym czegos nie byl znowu pewny to bym nie pisal tego tutaj(juz kiedys o tym wspominałem) ...
Jesli te otwory sie ideanie pokrywają tzn,ze albo felga nie jest od 159 w co wątpie albo piaste mam od 159 w co jeszcze bardziej wątpie
viader napisał:
Nikt nie neguje, że to nie działa skoro działa. Problem jest inny. Chodzi o siłę ścinającą źle scentrowane śruby. Po to używa się śrub pływających aby tego uniknąć. Łeb tej śruby sam się układa w feldze i niweluje siły ścinające. Na zwykłych śrubach istnieje możliwość, że któregoś dnia śruba nie wytrzyma i ją zetnie. Chyba nie trzeba mówić co się może wydarzyć. Ja bym nie ryzykował własnego życia dla oszczędności może z 200zł...

Wysłane z mojego moto g(6) przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka
 
Ostatnia edycja:
Idealnie się pokrywają bo jak sie nie myle śruby do 159 to m14 a do 166 m12
Otwor we feldze jest ciut wiekszy i na oko jest okej :)
Znam takich co latają na zwyklych śrubach w rozstawie innyn i jest spoko
Trzeba zaznaczyc że powinno się montować pływaki
Tak samo jak powinno się nie wjezdzac autem z lpg do parkingow podziemnych :D
Jedni robią tak inni inaczej ,wszystko jest okej

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Ostatnia edycja:
Moim zdaniem te brock wyglądają dobrze, fajnie by było zobaczyć jak to na alfie wygląda
 
Faktycznie ten Brock wygląda obiecująco.
 
Ty, Krzemol, naprawdę niezłe te felgi! Oba modele spoko są. Jest jakiś wizualizator dla nich?
 
tomaz napisał:
Ty, Krzemol, naprawdę niezłe te felgi! Oba modele spoko są. Jest jakiś wizualizator dla nich?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Tylko dla tych pierwszych znalazłem. Nie czarne ale jakiś pogląd jest.
1.jpg
 
Do klimatu 166 chyba te pierwsze właśnie :)
 
Ja już chcesz tyle wydać, to dorzuć jeszcze 600 i masz Tn9. Też się Tobie podobały.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Tomasony są mało wytrzymałe, popytaj tych co mają.
 
A widzisz, teraz masz unikatowe.A i tak chcesz zmienić [emoji3]

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra