• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Czyszczenie przepływomierza i przepustnicy 2.0 V6 TB

dzida84

Nowy
Rejestracja
Mar 23, 2009
Postów
31
Wiek
41
Lokalizacja
wrocław/radomsko
Auto
alfa romeo 145 1.4 i.e. boxer 1995 / alfa romeo 166 2.0 V6 TB Super 1999
Witam
Moja alfica miewa sporadyczne problemy z wchodzeniem na obroty w zakresie 2-3 tys, nie trzymała również wolnych obrotów ale z tym sobie poradziłem wymieniając kable WN (janmor) i świece - różnica masakryczna. Teraz zdarza się jej raz na jakiś czas niechęć do wkręcania się między 2 a 3 tyś obrotów. Chcę na początek wyczyścić przepustnicę oraz przepływkę. W poprzedniej alfie (145 1.4 bokser) też tak miałem i czyszczenie przepustnicy bardzo pomogło. Robił to ktoś z Was może już. Prosiłbym o krótki opis jak to zrobić i czy trzeba jakieś resety kompa robić po wszystkim.
Pozdrawiam
 
Witam, ja robiłem ostatnio czyszczenie przepływomierza + filtr powietrza i roznica pracy w zakresie 2-3 tys. bardzo duza. Do czyszczenia przepływomierza musisz zdemontowac dolot i dotac sie do puszki filtra powietrza demontujesz przepływomierz i psikasz srodkiem do czyszczenia przepływomierzy( nie dotykać drucika w srodku) czekasz do wyschniecia i składasz.
 
Ja w swojej 166, wykręcałem tylko czujnik i kąpiel w benzynce delikatnie, puszka powietrzem przedmuchana i tez hulała jak ta lala.
 
Panowie przepustnica przeczyszczona, przepływomierza nawet nie ruszałem bo aż lśnił(co to znaczy dobry filtr i co 10 tys max wymiana):) w sumie roznica jest spora mimo, że przepustnica byla w miare czysta. Teraz już Alfica ładnie się wkręca, nie dławi i trzyma wolne obroty. Teraz pora przyjrzeć się sprzęgłu, bo bierze dość nisko . Dzwoniłem dzisiaj do jednej hurtowni w skawinie i powiedzieli mi, że w mojej Alfie nie ma dwumasu tylko zwykłe koło. Zadzwoniłem więc do Wrocławia do zaznajomionej hurtowni na Lwowskiej (POLECAM) i powiedzieli mi, że mam dwumas i nowy kosztuje 880 pln. Coś mi tu śmierdzi. Pozdro
 
Amortyzatory
Powrót
Góra