Strona 4 z 11 PierwszyPierwszy 1234567891011 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 105

Temat: Metaliczny klekot 2.4 JTD

  1. #31
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    AR 166 busso / AR 166 jtdm / AR 166 jtd / AR 156 jtdm / AR 156 jtd / AR 147 jtdm
    Postów
    1,823

    Domyślnie

    Marku mi chodziło o konkretne przykłady typu tak ma takiego mój sąsiad ma prawdziwe 400 tys. a nie opowieści o tym jak bardzo są pokręcone auta w Polsce. Ja mam ciągle doczynienia z 2.4 136 który ma 280 tys.km Prawdziwe wbrew twoim domysłom że pewnie każde auto jest skręcone. I jest zdrowy ,nie ma wycieków ,nie bierze oleju ,osprzęt to inna kwestia bo w sumie do większości elementów można by się przyczepić. Ale np. na jednej z krzywek wałka (tej która widać po odkręceniu korka) są ślady tarcia co według mnie świadczy o tym że jednak ten silnik się zużywa. Mam w swoim używaniu 1.9 jtd 105 koni o prawdziwym przebiegu 220.000 ( choć auto chyba popowodziowe żeby nie było tak pięknie) i w nim silnik wygląda wyraźnie lepiej nie ten który ma 280 kkm. to tyle z dużych przebiegów bo moje multijety to się dopiero docierały/docierają. Miałem też słynne 2.5 tdi v6 które miało pewnie około 360 kkm i wymagało remontu głowic (wałki,popychacze ,dźwigienki ) więc na razie ja się wstrzymuje przed ocenianiem że jtd to takie super pancerne motory. Przynajmniej do czasu aż mi znany osobiście 2.4 przejedfzie jeszcze te 80kkm ,co powinno mu zając około 3 lat

  2. #32
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Tak Jarku. Wiem że Ty masz wzorowy egzemplarz. Każdy który miałeś był super z prawdziwym przebiegiem ale niestety nawet sam sobie tego nie udowodnisz. Wiadomo też powszechnie że nie tylko Ty się szczycisz tym faktem. Niemal każdy forumowicz jest niemal gotów palce sobie odciąć że ma prawdziwy przebieg. Niestety nie ma możliwości w tym aucie sprawdzić na 100% jaki ma faktyczny przebieg. Wszystkie sposoby da się obejść i to bez problemu. Jedyne kiedy możesz mieć pewność to jak masz od nowości lub ewentualnie kupiłeś od kogoś kto miał od nowości. A resztę dowodów można sobie w buty wsadzić. Z tymi sprowadzanymi na czele.

    Jeżeli chodzi o tak duże przebiegi to znam tylko jedną 166. Z przebiegiem powyżej 300tys kilka ale powyżej 400 jedną. I ma się wcale nie gorzej niż te co mają niby 220tys

  3. #33
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    Cytat Napisał jarek1986 Zobacz post
    Masa już się pewnie trzęsie ze strachu
    hehe licznik wskazuje 191 tyś a w realu mam 396 tyś. I polecam. Ja tam ufam mojej balbince. Mój TS 16v ma juz 265tys i nic nie puka ani nie stuka, także nie wierze ,żeby 2,4 przy 400 umierał. Ja tam tego dizelka traktuje spokojnie , wierze, że polata jeszcze Tylko luz na zaworach musze jechac ustawić niedlugo. Tylko do kogo i za ile
    Ostatnio edytowane przez Masa625 ; 17-05-2013 o 15:14
    [C

  4. #34
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Kup szczelinomierz i ustaw sobie sam.

  5. #35
    Użytkownik Znawca Avatar kubicze
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Wrocław, Poland
    Auto
    AR Spider 3.0 V6 98 rok Hardtop
    Postów
    1,304

    Domyślnie

    Ja osobiście prowadziłem 166 2.4 jtd 140 KM przebieg 330 tys i auto jedzie lepiej niż mój nowy Peugeot z przebiegiem 3 tys km, silnik 2.4 jtd jest naprawdę super, kwestia jak własciciel o niego dba
    Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
    Jest Spider 3.0 V6


  6. #36
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    boje sie operacji na "otwartym sercu" robić. Co innego wymienić jakiś duperel. Słyszałem że drogie to to nie jest wieć wole zaplacic i miec spokój. Tylko ku.wa fachowców brak. Znam jeden dobry serwis ale wstydze sie zapytac o cene
    [C

  7. #37
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    AR 166 busso / AR 166 jtdm / AR 166 jtd / AR 156 jtdm / AR 156 jtd / AR 147 jtdm
    Postów
    1,823

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Tak Jarku. Wiem że Ty masz wzorowy egzemplarz. Każdy który miałeś był super z prawdziwym przebiegiem ale niestety nawet sam sobie tego nie udowodnisz. Wiadomo też powszechnie że nie tylko Ty się szczycisz tym faktem. Niemal każdy forumowicz jest niemal gotów palce sobie odciąć że ma prawdziwy przebieg. Niestety nie ma możliwości w tym aucie sprawdzić na 100% jaki ma faktyczny przebieg. Wszystkie sposoby da się obejść i to bez problemu. Jedyne kiedy możesz mieć pewność to jak masz od nowości lub ewentualnie kupiłeś od kogoś kto miał od nowości. A resztę dowodów można sobie w buty wsadzić. Z tymi sprowadzanymi na czele.

    Jeżeli chodzi o tak duże przebiegi to znam tylko jedną 166. Z przebiegiem powyżej 300tys kilka ale powyżej 400 jedną. I ma się wcale nie gorzej niż te co mają niby 220tys
    dobrze Marku ja wiem że ty wiesz lepiej jakie przebiegi mam w autach które kupuję ,a idąc twoim jak zawsze pokręconym tokiem myslenia nie używajmy przebiegu aut jako jakiejkolwiek wykładni,nie wspominajmy o nim wcale bo przecież każde auto ,a na pewno każde moje jest skręcone.Mówmy tylko o wieku aut ,przebieg pomijajmy .

  8. #38
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Wolę wierzyć w świętego mikołaja niż w prawdziwy przebieg ponad dziesięcioletniego auta po kilku nieznanych właścicielach. Może "Wy" wszyscy macie prawdziwe przebiegi heheeh ale i tak to jest nie do sprawdzenia (w większości przypadków). Tylko wiara pozostaje ja wybieram św mikołaja
    Co nie zmienia postaci rzeczy że autorowi tego wątku za szybko się tłok rozsypał. Może do pół bańki by nie dotrwał ale 3 stówki to nie wyczyn.
    Ostatnio edytowane przez marek230482 ; 17-05-2013 o 16:09

  9. #39
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    AR 166 busso / AR 166 jtdm / AR 166 jtd / AR 156 jtdm / AR 156 jtd / AR 147 jtdm
    Postów
    1,823

    Domyślnie

    no to nie wspominajmy już o przebiegach skoro są tak nierealne. Masa zanim otworzysz swoją bellę to dowiedz się czy najbliższe aso poratuje Cię płytkami zaworowymi co przy twoim przebiegu będzie raczej konieczne.Chyba że się coś zmieniło i można je dostać gdzieś poza aso.

  10. #40
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar trojo
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa Romeo 2.4 JTD 150KM CF3 '02r.
    Postów
    104

    Domyślnie

    Tak myślałem że to tłok stuka ale nie chciałem prorokować. U mnie było to samo. Wyklepało sworzeń w tłoku, a z czasem wyrwało go całkiem.

Podobne wątki

  1. Metaliczny dzwięk
    Utworzone przez wador w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 03-12-2012, 18:25
  2. 1.9 JTD 16v - metaliczny pisk
    Utworzone przez Jacenty w dziale 147
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 19-01-2012, 12:55
  3. [145] metaliczny odgłos
    Utworzone przez 1990mb w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 01-11-2011, 20:03
  4. metaliczny dzwiek
    Utworzone przez misiu7911 w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 19-11-2010, 07:26
  5. Metaliczny dzwiek
    Utworzone przez aro_1977 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 06-05-2010, 10:23

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory