Przegrzewanie się silnika! V6 2.5 - Wielki problem = mało czasu

[jary17]

650g jest po fl 700g z przed fl.

[kubicze]

Marek jest na zlocie 166, ale on miał dokładnie to co ty, właśnie przez zbyt dużą ilość czynnika w klimie.
Co do tego, że V6 grzeje się w przy klimie w korkach do 100 st to się nie zgodzę, jeździłem kilkoma i nigdy nie miałem z tym problemu.

Jeśli masz ori chłodnicę to ją wymień, 10 lat to max dla chłodnicy w V6.

[wojtekjast]

Plukanie ukladu w Twoim przypadku nie zaszkodzi,a kosztuje relatywnie malo.Wykonaj to i napisz..Pisales ,ze chlodnica niedawno byla zmieniana.

[kobielczak]

NIE - Nie pisałem nigdzie, że chłodnica NIE była zmieniana. Chłodnica jest Oryginalna! <-- ktora chyba wlasnie umiera. Od przedniej strony brakuje jej na dole kilku centrymetrów żeberek, a od środka widać róźne jasno zielone wgniecenia.

Wieczorem zrobiłem rundkę jeżdżąc spokojnie z klimatyzacją - temperatura również podniosła się nieznacznie.

Co do plyniu chlodniczego - przed tymi problemami zauwazalem dosc taki minimalny ubytek po kilku miesiącach jeżdżenia... dlatego bardziej z ciekawosci chce zagladnac do okolic nagrzewnicy.

[wojtekjast]

Wymien chlodnice jak plukanie nie pomoze!

[tomaz]

Chłodnica jest Oryginalna! <-- ktora chyba wlasnie umiera

Sorry, musiałem pomylić z innym wątkiem! Jeśli chłodnica ori to na 95% jest do wymiany i nawet bym nie szukał teraz innych przyczyn. IMHO nie ma sensu płukać - szkoda kasy. Wymień i będziesz miał po kłopocie
Przerabiałem to samo w mojej 2.5 - po wymianie chłodnicy np. klima zaczęła lepiej chłodzić (podczas dużych upałów)

[kobielczak]

Ok Dziękuje wszystkim za pomoc. W poniedziałek auto oddaję do serwisu na wymianę klimy.

PS: czy u was też w V6 2,5 - po dolaniu płynu na Maxa po chwili - spada na poziom minimum i utrzymuje taki poziom?

Wczoraj dolałem płynu na maxa - przejechałem 100 metrów i aktualnie poziom osiągnął minimum...

[barat]

To chyba normalne - zalałeś, pojeździłeś i część z tego co zalałeś wypełniła chłodnicę. Tak chyba się robi - zalewa, jeździ do otwarcia dużego obiegu i dolewa/uzupełnia
Ja u siebie w JTD też tak wymieniałem płyn w chłodnicy (jak wymienialiśmy termostat to od razu płyn). Lałem Prestone.

[Krispl]

po dolaniu płynu na Maxa po chwili - spada na poziom minimum i utrzymuje taki poziom?

Wczoraj dolałem płynu na maxa - przejechałem 100 metrów i aktualnie poziom osiągnął minimum...

Miałem tak dopóki nie wymieniłem cieknącej nagrzewnicy, myślałem że poprostu się wylewa. Po wymianie cały czas trzyma poziom MAX i niemam już problemu z dolewaniem.

[tomaz]

No to wszystko stało się jasne! Po pierwsze ubywa ci płyn: ucieka nagrzewnicą
Mam ten sam motyw w mojej 2.5 (trzyma minimum, jak dolejesz - ucieka)
Po drugie masz chłodnicę ori, czyli prędzej czy później do wymiany. Obie te rzeczy powodują przekraczanie temp. w korkach i przy dużej prędkości na autostradzie (w upale jak polecisz 150-160 to po jakimś czasie też temp. powędruje powyżej 90).

Jest jeszcze szansa, że tak jak pisze Barat "wciągnęło" ci płyn do chłodnicy, ale szczerze... ni liczyłbym na to
Dolej jeszcze raz i zobacz czy zejdzie (tylko pamiętaj, że gdzieś to wypływa..) albo - wyciągnij filtr pyłkowy i zobacz czy nagrzewnica nie jest mokra.